Dzień Inwestora Tesli 2023 odbył się w Gigafactory w Teksasie. Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, odsłonił trzeci rozdział „Planu generalnego” Tesli – kompleksowego przejścia na zrównoważoną energię, mającego na celu osiągnięcie 100% energii odnawialnej do 2050 r.
Plan 3 dzieli się na pięć podstawowych aspektów:
Pełne przejście na pojazdy elektryczne;
Zastosowanie pomp ciepła w sektorze domowym, komercyjnym i przemysłowym;
Wykorzystanie wysokotemperaturowych magazynów energii i zielonej energii wodorowej w przemyśle;
Zrównoważona energia dla samolotów i statków;
Zasil istniejącą sieć energią odnawialną.
Podczas wydarzenia zarówno Tesla, jak i Musk ukłoniły się w stronę wodoru. Plan 3 proponuje energię wodorową jako niezbędny surowiec dla przemysłu. Musk zaproponował wykorzystanie wodoru do całkowitego zastąpienia węgla i stwierdził, że pewna ilość wodoru będzie konieczna w powiązanych procesach przemysłowych, które wymagają wodoru i można go wytwarzać w procesie elektrolizy wody, ale mimo to wodór nie powinien być stosowany w samochodach.
Według Muska istnieje pięć obszarów pracy związanych z osiągnięciem zrównoważonej czystej energii. Pierwszy to wyeliminowanie energii kopalnej, osiągnięcie wykorzystania energii odnawialnej, przekształcenie istniejącej sieci energetycznej, elektryzowanie samochodów, a następnie przejście na pompy ciepła i zastanowienie się, jak transportować ciepło, jak wykorzystać energię wodorową, i wreszcie zastanowić się, jak zelektryfikować samoloty i statki, a nie tylko samochody, aby osiągnąć pełną elektryfikację.
Musk wspomniał również, że jest wiele rzeczy, które możemy obecnie zrobić, stosując różne technologie, aby wodór bezpośrednio zastąpił węgiel, co umożliwi poprawę produkcji stali, bezpośrednie wykorzystanie zredukowanego żelaza do usprawnienia procesów przemysłowych i wreszcie inne obiekty w huty można zoptymalizować w celu uzyskania bardziej wydajnej redukcji wodoru.
„Wielki Plan” to ważna strategia Tesli. Wcześniej Tesla wypuściła „Wielki Plan 1” i „Wielki Plan 2” w sierpniu 2006 i lipcu 2016 roku, które dotyczyły głównie pojazdów elektrycznych, jazdy autonomicznej, energii słonecznej itp. Większość powyższych planów strategicznych została zrealizowana.
Plan 3 angażuje się w zrównoważoną gospodarkę energetyczną, wyznaczając cele liczbowe umożliwiające jego osiągnięcie: 240 terawatogodzin magazynowania, 30 terawatów energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych, inwestycje o wartości 10 bilionów dolarów w produkcję, oszczędność paliwa o połowę mniejsza, mniej niż 0,2% gruntów, 10% światowego PKB w 2022 r., co pozwoli przezwyciężyć wszystkie wyzwania związane z zasobami.
Tesla jest największym na świecie producentem pojazdów elektrycznych, a sprzedaż pojazdów wyłącznie elektrycznych osiąga dobre wyniki. Wcześniej dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, był bardzo sceptyczny wobec wodoru i wodorowych ogniw paliwowych i publicznie wyrażał swój pogląd na temat „spadku” rozwoju wodoru na wielu platformach społecznościowych.
Wcześniej Musk wyśmiewał określenie „ogniwo paliwowe” jako „ogniwo głupcze” podczas wydarzenia po ogłoszeniu wodorowego ogniwa paliwowego Mirai Toyoty. Paliwo wodorowe nadaje się do rakiet, ale nie do samochodów.
W 2021 roku Musk wsparł dyrektora generalnego Volkswagena Herberta Diessa, gdy na Twitterze wystrzelił wodór.
1 kwietnia 2022 r. Musk napisał na Twitterze, że w 2024 r. Tesla przejdzie z pojazdów elektrycznych na wodorowe i wprowadzi na rynek wodorowe ogniwa paliwowe Model H – w rzeczywistości był to primaaprilisowy żart Muska, ponownie kpiącego z rozwoju wodoru.
W wywiadzie dla Financial Times 10 maja 2022 r. Musk powiedział: „Wodór to najgłupszy pomysł na wykorzystanie go jako magazynowanie energii”, dodając: „Wodór nie jest dobrym sposobem magazynowania energii”.
Tesla od dawna nie planowała inwestycji w pojazdy z wodorowymi ogniwami paliwowymi. W marcu 2023 r. Tesla uwzględniła treści związane z wodorem w swoim „Wielkim Planie 3”, skupiającym się na rozwoju planu zrównoważonej gospodarki energetycznej, który ujawnił, że Musk i Tesla uznali ważną rolę wodoru w transformacji energetycznej i wspierali rozwój zielonego wodoru.
Obecnie szybko rozwijają się globalne pojazdy na wodorowe ogniwa paliwowe, infrastruktura towarzysząca i cały łańcuch przemysłowy. Według wstępnych statystyk China Hydrogen Energy Alliance do końca 2022 r. łączna liczba pojazdów z ogniwami paliwowymi w głównych krajach świata sięgnie 67 315, co oznacza wzrost o 36,3% rok do roku. Liczba pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi wzrosła z 826 w 2015 r. do 67 488 w 2022 r. W ciągu ostatnich pięciu lat skumulowana roczna stopa wzrostu osiągnęła 52,97%, co oznacza stabilny wzrost. W 2022 r. wielkość sprzedaży pojazdów z ogniwami paliwowymi w głównych krajach osiągnęła 17 921, co oznacza wzrost o 9,9% rok do roku.
Wbrew poglądom Muska IEA opisuje wodór jako „wielofunkcyjny nośnik energii” o szerokim zakresie zastosowań, w tym w przemyśle i transporcie. W 2019 r. IEA stwierdziła, że wodór jest jedną z wiodących opcji magazynowania energii odnawialnej i może okazać się najtańszą opcją magazynowania energii elektrycznej przez dni, tygodnie, a nawet miesiące. IEA dodała, że zarówno wodór, jak i paliwa na bazie wodoru mogą transportować energię odnawialną na duże odległości.
Ponadto z informacji publicznych wynika, że do tej pory wszystkie z dziesięciu największych producentów samochodów z udziałem w rynku światowym weszły na rynek pojazdów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi, otwierając strukturę biznesową wodorowych ogniw paliwowych. Obecnie, mimo że Tesla w dalszym ciągu twierdzi, że wodoru nie należy stosować w samochodach, wszystkie 10 największych na świecie firm motoryzacyjnych pod względem sprzedaży wdraża biznes wodorowych ogniw paliwowych, co oznacza, że energia wodorowa została uznana za przestrzeń rozwoju w sektorze transportu .
Powiązane: Jakie są konsekwencje ustawienia torów wyścigowych wodorowych przez wszystkie 10 najlepiej sprzedających się samochodów?
Ogólnie rzecz biorąc, wodór jest jedną z wiodących firm samochodowych na świecie, która wybrała tor przyszłości. Obecnie reforma struktury energetycznej wprowadza światowy łańcuch przemysłu energii wodorowej na szerszy etap. W przyszłości, wraz z ciągłą dojrzałością i industrializacją technologii ogniw paliwowych, szybkim wzrostem popytu na rynku niższego szczebla, ciągłym rozszerzaniem skali produkcji i marketingu przedsiębiorstw, ciągłą dojrzałością łańcucha dostaw wyższego szczebla i ciągłą konkurencją uczestników rynku, koszty i cena ogniw paliwowych szybko spadnie. Dziś, gdy propaguje się zrównoważony rozwój, energia wodorowa, czysta energia, będzie miała szerszy rynek. Przyszłe zastosowanie nowej energii z pewnością będzie wielopoziomowe, a rozwój pojazdów napędzanych wodorem będzie nadal przyspieszał.
Dzień Inwestora Tesli 2023 odbył się w Gigafactory w Teksasie. Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, odsłonił trzeci rozdział „Planu generalnego” Tesli – kompleksowego przejścia na zrównoważoną energię, mającego na celu osiągnięcie 100% energii odnawialnej do 2050 r.
Czas publikacji: 13 marca 2023 r