Według koreańskich mediów pierwszy samochód BMW iX5 napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi zabrał reporterów na przejażdżkę podczas konferencji prasowej BMW iX5 z okazji Dnia Energii Wodorowej w Incheon w Korei Południowej we wtorek (11 kwietnia).
Po czterech latach prac rozwojowych BMW uruchomiło w maju globalną flotę pilotażową iX5 pojazdów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi, a model pilotażowy podróżuje obecnie po całym świecie, aby zdobyć doświadczenie przed komercjalizacją pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi (FCEV).
Według doniesień koreańskich mediów, pojazd BMW iX5 napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi może zapewnić cichą i płynną jazdę porównywalną z innymi pojazdami elektrycznymi dostępnymi obecnie na rynku. Może przyspieszyć od zatrzymania do 100 kilometrów (62 mil) na godzinę w zaledwie sześć sekund. Prędkość osiąga 180 kilometrów na godzinę, a całkowita moc wynosi 295 kilowatów, czyli 401 koni mechanicznych. Samochód BMW iX5 na wodorowe ogniwa paliwowe ma zasięg 500 kilometrów i zbiornik wodoru, w którym można przechowywać 6 kilogramów wodoru.
Dane pokazują, że pojazd BMW iX5 na wodorowe ogniwa paliwowe łączy technologię wodorowych ogniw paliwowych z technologią napędu elektrycznego BMW eDrive piątej generacji. Układ napędowy składa się z dwóch zbiorników wodoru, ogniwa paliwowego i silnika. Wodór niezbędny do zasilania ogniw paliwowych jest przechowywany w dwóch zbiornikach ciśnieniowych o pojemności 700 PA, wykonanych z materiału kompozytowego wzmocnionego włóknem węglowym; Pojazd BMW iX5 na wodorowe ogniwa paliwowe ma maksymalny zasięg 504 km w ramach WLTP (Global Uniform Light Vehicle Testing Program), a napełnienie zbiornika wodoru zajmuje tylko 3–4 minuty.
Ponadto, jak podaje oficjalna strona internetowa BMW, prawie 100 pilotów floty pojazdów BMW iX5 na wodorowe ogniwa paliwowe weźmie udział w globalnych demonstracjach i próbach pojazdów. Flota pilotażowa przyjedzie w tym roku do Chin, aby przeprowadzić szereg działań promocyjnych dla mediów i społeczeństwa.
Shao Bin, prezes BMW (China) Automotive Trading Co., LTD., powiedział podczas wydarzenia publicznego, że w przyszłości BMW nie może się doczekać promowania dalszej integracji przemysłu samochodowego i energetyki, przyspieszając projektowanie i budowę nowej infrastruktury energetycznej oraz utrzymanie otwartości technologicznej, połączenie rąk z łańcuchem przemysłowym wyższego i niższego szczebla, wspólne wykorzystanie zielonej energii i przeprowadzenie zielonej transformacji.
Czas publikacji: 17 kwietnia 2023 r