Czym są pojazdy elektryczne zasilane ogniwami paliwowymi?
Pojazd elektryczny zasilany ogniwami paliwowymi (FCEV) to pojazd, którego źródłem zasilania lub głównym źródłem zasilania jest ogniwo paliwowe. Energia elektryczna wytwarzana w wyniku chemicznego oddziaływania wodoru i tlenu napędza pojazd. W porównaniu z tradycyjnymi samochodami, pojazdy elektryczne zasilane ogniwami paliwowymi mają dodatkowo ogniwa paliwowe i zbiorniki wodoru, a ich energia elektryczna pochodzi ze spalania wodoru. Podczas pracy można dodawać wyłącznie wodór, bez konieczności stosowania dodatkowej energii elektrycznej z zewnątrz.
Skład i zalety ogniw paliwowych
Pojazd elektryczny zasilany ogniwami paliwowymi składa się głównie z ogniwa paliwowego, wysokociśnieniowego zbiornika wodoru, pomocniczego źródła zasilania, przetwornika DC/DC, silnika napędowego i sterownika pojazdu.Zaletami pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi są: zerowa emisja zanieczyszczeń, brak zanieczyszczeń, zasięg porównywalny z samochodami konwencjonalnymi oraz krótki czas uzupełniania paliwa (sprężony wodór)
Ogniwo paliwowe jest głównym źródłem zasilania pojazdu elektrycznego zasilanego ogniwami paliwowymi. Jest to wydajne urządzenie generujące energię, które zamienia energię chemiczną paliwa na energię elektryczną bezpośrednio w drodze reakcji elektrochemicznej, bez spalania paliwa.Wysokociśnieniowy zbiornik wodoru to urządzenie magazynujące wodór gazowy służący do dostarczania wodoru do ogniw paliwowych. Aby pojazd elektryczny z ogniwami paliwowymi miał wystarczający zasięg na jednym ładowaniu, potrzeba wielu butli z gazem pod wysokim ciśnieniem do magazynowania gazowego wodoru. Pomocnicze źródło zasilania Ze względu na różne schematy konstrukcyjne pojazdów elektrycznych wyposażonych w ogniwa paliwowe, stosowane pomocnicze źródło zasilania jest również inne; może nim być akumulator, urządzenie magazynujące energię w kole zamachowym lub kondensator o dużej pojemności, tworząc podwójny lub wielokrotny system zasilania. Główną funkcją przetwornicy DC/DC jest regulacja napięcia wyjściowego ogniwa paliwowego, regulacja dystrybucji energii pojazdu i stabilizacja napięcia szyny DC pojazdu. Specyficzny dobór silnika napędowego do pojazdów elektrycznych zasilanych ogniwami paliwowymi musi być powiązany z celami rozwojowymi pojazdu, a charakterystyka silnika powinna być rozpatrywana kompleksowo. Kontroler pojazdu Kontroler pojazdu jest „mózgiem” pojazdów elektrycznych zasilanych ogniwami paliwowymi. Z jednej strony otrzymuje od kierowcy informacje o zapotrzebowaniu (takie jak wyłącznik zapłonu, pedał przyspieszenia, pedał hamulca, informacje o biegu itp.) w celu realizacji kontroli stanu pracy pojazdu; Z drugiej strony, w oparciu o rzeczywiste warunki pracy sprzężenia zwrotnego (takie jak prędkość, hamowanie, prędkość silnika itp.) oraz stan układu zasilania (napięcie i prąd ogniwa paliwowego i akumulatora mocy itp.), dystrybucja energii jest regulowana i kontrolowana zgodnie z wcześniej dobraną strategią kontroli wielu energii.
Polecany pojazd
