ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਕਰੂਸੀਬਲ ਕਿਉਂ ਫਟਦੇ ਹਨ? ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਕਰੂਸੀਬਲ ਕਿਉਂ ਫਟਦੇ ਹਨ? ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਹੇਠਾਂ ਦਰਾੜਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ:
1. ਕਰੂਸੀਬਲ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਰੂਸੀਬਲ ਦੀਵਾਰ ਲੰਮੀ ਦਰਾੜਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਾੜ 'ਤੇ ਕ੍ਰੂਸਿਬਲ ਦੀਵਾਰ ਪਤਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਕਰੂਸੀਬਲ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਜਾਂ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇਕਰੂਸੀਬਲਕੰਧ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।)
2. ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ (ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਦੇ ਨੇੜੇ) ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕ੍ਰੂਸਿਬਲ ਕ੍ਰੂਸਿਬਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦਰਾੜਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕ੍ਰੂਸਿਬਲ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।
(ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਠੰਢੇ ਹੋਏ ਕਰੂਸੀਬਲ ਨੂੰ ਏਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਗਰਮ ਅੱਗ, ਜਾਂ ਕਰੂਸੀਬਲ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਗਰਮ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਕਰੂਸੀਬਲ ਕੂਲਿੰਗ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨੁਕਸਾਨ ਗਲੇਜ਼ ਛਿੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ।)
3. ਕਰੂਸੀਬਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਫੈਲੀ ਲੰਮੀ ਦਰਾੜ।
(ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਇਹ ਕ੍ਰੂਸਿਬਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਕਰੂਸੀਬਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਸਿਖਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਲਈ ਅਢੁਕਵੇਂ ਕਰੂਸੀਬਲ ਜਾਂ ਉੱਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਦਸਤਕ ਦੇਣ ਨਾਲ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਰੂਸੀਬਲ।)
4. ਕਰੂਸੀਬਲ ਦੇ ਪਾਸੇ ਲੰਮੀ ਦਰਾੜ (ਕਰੈਕ ਕਰੂਸੀਬਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਫੈਲਦੀ)।
(ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਠੰਢੀ ਹੋਈ ਪਾੜਾ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਸਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਰੂਸੀਬਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾੜਾ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਸਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ.)
2, ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਕਰੂਸੀਬਲ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਕਰੈਕ:
1. ਕਰੂਸੀਬਲ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਨੇੜੇ (ਕ੍ਰੂਸਿਬਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ)(ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਇਹ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਰੂਸੀਬਲ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਣਾ, ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕਲੋਹੇ ਦੀ ਪੱਟੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਰ 1ਬੀ) ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ।
2. ਕਰੂਸੀਬਲ ਦਾ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਝੁਕਾਅ.
(ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰੂਸਿਬਲ ਨੂੰ ਸਲੈਗ ਜਾਂ ਅਣਉਚਿਤ ਕਰੂਸੀਬਲ ਬੇਸ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਰੂਸਿਬਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵੇਲੇ, ਜੇ ਕਰੂਸੀਬਲ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਸਿਖਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਾੜਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕਰੂਸੀਬਲ ਦੀ ਸਤਹਕਰੂਸੀਬਲ ਕਲੈਂਪ)
3. ਜਦੋਂ SA ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਕਰੂਸੀਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਚੀਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨਕਰੂਸੀਬਲ ਨੋਜ਼ਲ.
(ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਕ੍ਰੂਸਿਬਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਰੂਸੀਬਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਕਰੂਸੀਬਲ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੱਸ ਕੇ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਣਾਅ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਕ੍ਰੂਸਿਬਲ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਕ੍ਰੂਸਿਬਲ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚੀਰ ਵਿੱਚ).