ਵੇਫਰ ਡਾਇਸਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

A ਵੇਫਰਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਚਿੱਪ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ, ਬਲਾਕ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਵੇਫਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਦੂਜੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਫਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਉੱਤੇ ਉੱਕਰੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ,ਵੇਫਰਇੱਕ ਪੂਰਨ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਚਿੱਪ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬੈਕ-ਐਂਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਵੇਫਰ ਨੂੰ ਕਈ ਹੈਕਸਾਹੇਡ੍ਰੋਨ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਚਿਪਸ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੁਤੰਤਰ ਚਿਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ "ਸਿੰਗੂਲੇਸ਼ਨ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਫਰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਕਿਊਬੋਇਡਸ ਵਿੱਚ ਆਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ "ਵੇਫਰ ਕਟਿੰਗ (ਡਾਈ ਸਾਵਿੰਗ)" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੀ ਮੋਟਾਈਵੇਫਰਪਤਲਾ ਅਤੇ ਪਤਲਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਬੇਸ਼ੱਕ "ਸਿੰਗਲੇਸ਼ਨ" ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵੇਫਰ ਡਾਈਸਿੰਗ ਦਾ ਵਿਕਾਸ

ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਅਤੇ ਬੈਕ-ਐਂਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ: ਬੈਕ-ਐਂਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈਕਸਾਹੇਡ੍ਰੋਨ ਛੋਟੇ ਚਿਪਸ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈਵੇਫਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਵੇਫਰ 'ਤੇ ਪੈਡਾਂ (ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮਾਰਗ) ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ; ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈਵੇਫਰਬੈਕ-ਐਂਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬੈਕ ਥਿਨਿੰਗ ਅਤੇ “ਡਾਈਸਿੰਗ”। ਇਸ ਲਈ, ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਵਧਦੀ ਸੂਝਵਾਨ ਦਿੱਖ ਦਾ ਬੈਕ-ਐਂਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਾਈਸਿੰਗ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਵੀ ਬਦਲੇਗੀ।

ਸਕ੍ਰਾਈਬ ਡਾਇਸਿੰਗ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ "ਤੋੜਨਾ" ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਪਾਚਕ ਢੰਗ ਸੀ ਜੋ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਸੀਵੇਫਰhexahedron ਵਿੱਚ ਮਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਚਿੱਪ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਚਿਪਿੰਗ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਰਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹਟਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੱਟੀ ਹੋਈ ਸਤਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਖੁਰਦਰੀ ਹੈ।
ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, "ਸਕ੍ਰਾਈਬਿੰਗ" ਕੱਟਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਇਆ, ਯਾਨੀ, "ਤੋੜਨ" ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾਵੇਫਰਲਗਭਗ ਅੱਧੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। “ਸਕ੍ਰਾਈਬਿੰਗ”, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਵੇਫਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ (ਅੱਧਾ-ਕੱਟ) ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, 6 ਇੰਚ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੇਫਰਾਂ ਨੇ ਚਿਪਸ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ "ਕੱਟਣ" ਅਤੇ ਫਿਰ "ਤੋੜਨ" ਦੇ ਇਸ ਕੱਟਣ ਦੇ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।

ਬਲੇਡ ਡਾਇਸਿੰਗ ਜਾਂ ਬਲੇਡ ਸਾਵਿੰਗ

“ਸਕ੍ਰਾਈਬਿੰਗ” ਕਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ “ਬਲੇਡ ਡਾਈਸਿੰਗ” ਕਟਿੰਗ (ਜਾਂ ਆਰਾ ਕੱਟਣ) ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਗਈ, ਜੋ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੱਟਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। “ਬਲੇਡ” ਕੱਟਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ “ਸਕ੍ਰਾਈਬਿੰਗ” ਤੋਂ ਬਾਅਦ “ਤੋੜਨ” ਵੇਲੇ ਛੋਟੀਆਂ ਚਿਪਸ ਦੇ ਛਿੱਲਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ “ਸਿੰਗਲੇਸ਼ਨ” ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਛੋਟੇ ਚਿਪਸ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। “ਬਲੇਡ” ਕੱਟਣਾ ਪਿਛਲੀ “ਡਾਈਸਿੰਗ” ਕਟਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ “ਬਲੇਡ” ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ “ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ” ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਟਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ "ਸਟੈਪ ਡਾਇਸਿੰਗ" ਵਿਧੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵੇਫਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ "ਸਿੰਗਲਿੰਗ" ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੇਫਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। "ਬੈਕ ਗ੍ਰਾਈਂਡਿੰਗ" ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਵੇਫਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਰ ਇਸਦੇ ਉਲਟ, "ਬਲੇਡ" ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ, ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਵੇਫਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਈਯੂਟੈਕਟਿਕ ਡਾਈ ਬਾਂਡਿੰਗ (ਡਾਈ ਬਾਂਡਿੰਗ, ਪੀਸੀਬੀ ਜਾਂ ਫਿਕਸਡ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨਾ) ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਫਿਲਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ। ਕਟਾਈ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਡੀਆਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਹਰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਹੀਰੇ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੱਟ (ਬਲੇਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ: ਗਰੂਵ ਦੀ ਚੌੜਾਈ) ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਈਸਿੰਗ ਗਰੂਵ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰਵਾਇਤੀ ਕੱਟਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵੇਫਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਿਪਲੇਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਛਿੱਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਲਗਭਗ 30,000 ਵਾਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਸੰਚਤ ਅਤੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੁਆਰਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (eutectic ਬੰਧਨ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕੱਟਣ ਅਤੇ DAF ਬਾਰੇ ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ).

ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਾਈਸਿੰਗ (DBG): ਕੱਟਣ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਨੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਬਲੇਡ ਕੱਟਣ ਨੂੰ 8-ਇੰਚ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵੇਫਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਿਪਲੇਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਛਿੱਲਣ ਜਾਂ ਕਰੈਕਿੰਗ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਵੇਫਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 21 ਇੰਚ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਛਿੱਲਣ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵੇਫਰ 'ਤੇ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, "ਪੀਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਾਈਸਿੰਗ" ਦੀ ਡੀਬੀਜੀ ਵਿਧੀ ਰਵਾਇਤੀ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ "ਬਲੇਡ" ਕੱਟਣ ਦੇ ਢੰਗ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, DBG ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ "ਬਲੇਡ" ਕੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪਤਲਾ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚਿਪ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਵੇਫਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ DBG ਪਿਛਲੀ "ਬਲੇਡ" ਕੱਟਣ ਵਿਧੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੂਜੀ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡੀਬੀਜੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ "ਵੇਫਰ-ਲੇਵਲ ਪੈਕੇਜਿੰਗ" ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਲੇਜ਼ਰ ਡਾਇਸਿੰਗ

ਵੇਫਰ-ਲੇਵਲ ਚਿੱਪ ਸਕੇਲ ਪੈਕੇਜ (WLCSP) ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਛਿੱਲਣ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਚਿਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਵੇਫਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 100μm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਜਿਆਦਾਤਰ 100μm (ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪਤਲੇ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਵੇਫਰਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਵੇਫਰ ਦੇ ਸਕ੍ਰਾਈਬ ਗਰੋਵ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਲੇਜ਼ਰ ਲਗਾ ਕੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨੂੰ ਕੱਟਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲੇਜ਼ਰ (ਰਵਾਇਤੀ ਲੇਜ਼ਰ) ਕਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੇਫਰ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਨਾਲ ਵੇਫਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜਨ ਨਾਲ, ਇਹ ਭੌਤਿਕ ਸੰਪਰਕ ਵੇਫਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਟੋਏ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਿਲੀਕਾਨ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਵੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚਿਪਕਣਗੇ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਫਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਹ "ਬਲੇਡ" ਕਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।

ਸਟੀਲਥ ਡਾਇਸਿੰਗ (SD) ਲੇਜ਼ਰ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਫਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਟੇਪ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਟੇਪ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੇਪ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਕਾਰਨ ਵੇਫਰ ਤੁਰੰਤ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਾਲੋਂ SD ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਪਹਿਲਾਂ, ਕੋਈ ਸਿਲੀਕਾਨ ਮਲਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਕਰਫ (ਕਰਫ: ਸਕ੍ਰਾਈਬ ਗਰੋਵ ਦੀ ਚੌੜਾਈ) ਤੰਗ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹੋਰ ਚਿਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, SD ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਛਿੱਲਣ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਟਿੰਗ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, SD ਵਿਧੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਣਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਡਾਇਸਿੰਗ
ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣਾ ਇੱਕ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ (ਫੈਬ) ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕੱਟਣ ਲਈ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਐਚਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਰਧ-ਗੈਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਵੇਫਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ "ਕੱਟਣ" ਦੀ ਗਤੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਵਿਧੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਗੈਸ ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਪਰ "ਬਲੇਡ" ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕਟਿੰਗ ਵੇਫਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਚਿਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੇਫਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 30μm ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਤਾਂਬਾ (Cu) ਜਾਂ ਘੱਟ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰ ਸਮੱਗਰੀ (ਲੋ-ਕੇ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, burrs (Burr) ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦਿਨ ਐਚਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੇਫਰਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲਗਾਤਾਰ 100μm ਤੋਂ 50μm ਅਤੇ ਫਿਰ 30μm ਤੱਕ ਘਟਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਸੁਤੰਤਰ ਚਿਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਟਣ ਦੇ ਢੰਗ ਵੀ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ "ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ" ਅਤੇ "ਬਲੇਡ" ਕਟਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕਟਿੰਗ ਤੱਕ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੱਧ ਰਹੇ ਪਰਿਪੱਕ ਕੱਟਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਣਚਾਹੇ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛਿੱਲਣ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਜੋ ਅਕਸਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਚਿੱਪ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵੇਫਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਚਿਪਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। , ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਿੱਪ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਨੇ ਇੱਕ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਵੇਫਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਚਿਪਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਡਾਈਸਿੰਗ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਬੰਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, "ਬਲੇਡ" ਕਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 20% ਵਧੇਰੇ ਚਿਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਕ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ। ਵੇਫਰ, ਚਿੱਪ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੇਫਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਡੀਬੀਜੀ ਵੀ ਉਭਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।