ਟੇਸਲਾ: ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ

"ਗ੍ਰੈਂਡ ਪਲਾਨ" ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਅਗਸਤ 2006 ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ 2016 ਵਿੱਚ "ਗ੍ਰੈਂਡ ਪਲਾਨ 1" ਅਤੇ "ਗ੍ਰੈਂਡ ਪਲਾਨ 2" ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਯੋਜਨਾ 3 ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਊਰਜਾ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ: 240 ਟੈਰਾਵਾਟ ਘੰਟੇ ਸਟੋਰੇਜ, 30 ਟੈਰਾਵਾਟ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਿਜਲੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ $10 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਨਿਵੇਸ਼, ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਅੱਧਾ, 0.2% ਤੋਂ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨ, 2022 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਜੀਡੀਪੀ ਦਾ 10%, ਸਾਰੀਆਂ ਸਰੋਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

ਟੇਸਲਾ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿਕਰੀ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਸਖ਼ਤ ਸੰਦੇਹਵਾਦੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਸਮਾਜਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ "ਪਰਾਤਨ" ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਸਕ ਨੇ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਮਿਰਾਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ "ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ "ਫੂਲ ਸੈੱਲ" ਕਿਹਾ ਸੀ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ਰਾਕੇਟ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ।

2021 ਵਿੱਚ, ਮਸਕ ਨੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਸੀਈਓ ਹਰਬਰਟ ਡਾਇਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਉਡਾਇਆ।

1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2022 ਨੂੰ, ਮਸਕ ਨੇ ਟਵੀਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਟੇਸਲਾ 2024 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇਗੀ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਮਾਡਲ ਐਚ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ - ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮਸਕ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਅਪ੍ਰੈਲ ਫੂਲ ਡੇ ਮਜ਼ਾਕ, ਦੁਬਾਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮਜ਼ਾਕ ਉਡਾਇਆ ਗਿਆ।

10 ਮਈ, 2022 ਨੂੰ ਫਾਈਨੈਂਸ਼ੀਅਲ ਟਾਈਮਜ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ, ਮਸਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮੂਰਖਤਾ ਵਾਲਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ," ਇਹ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, "ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।"

ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮਾਰਚ 2023 ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਟਿਕਾਊ ਊਰਜਾ ਆਰਥਿਕਤਾ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀ "ਗ੍ਰੈਂਡ ਪਲਾਨ 3" ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮਸਕ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਗਲੋਬਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨ, ਸਹਾਇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਚਾਈਨਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਐਨਰਜੀ ਅਲਾਇੰਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ 36.3% ਦੇ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ 67,315 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2015 ਵਿੱਚ 826 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 2022 ਵਿੱਚ 67,488 ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਲਾਨਾ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 52.97% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 17,921 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ 9.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ।

ਮਸਕ ਦੀ ਸੋਚ ਦੇ ਉਲਟ, IEA ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਸਮੇਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ "ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ ਕੈਰੀਅਰ" ਵਜੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2019 ਵਿੱਚ, IEA ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਦਿਨਾਂ, ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਜਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। IEA ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਤ ਇੰਧਨ ਦੋਵੇਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਨਤਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਦਸ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਖਾਕਾ ਖੋਲ੍ਹਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਵਿਕਰੀ ਦੁਆਰਾ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 10 ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੇਸ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। .

ਸੰਬੰਧਿਤ: ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰੇਸਟ੍ਰੈਕ ਵਿਛਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 10 ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ?

ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਊਰਜਾ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਗਲੋਬਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ, ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਸਤਾਰ, ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ. ਅੱਜ, ਜਦੋਂ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ, ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ, ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਭਵਿੱਖੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਹੋਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣਗੇ।