- ସାଧାରଣ BMW ଗତିଶୀଳତା ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଛି: BMW i ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପାଇଁ ପାୱାରଟ୍ରେନ୍ ସିଷ୍ଟମ ଉପରେ ପ୍ରଥମ ବ technical ଷୟିକ ବିବରଣୀ - ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଜାରି ରଖିବା ପାଇଁ ଟୟୋଟା ମୋଟର କର୍ପୋରେସନ୍ ସହିତ ବିକାଶ ସହଯୋଗ BMW ଗ୍ରୁପ୍ ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ପାୱାରଟ୍ରେନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରାଥମିକତା | ପ୍ରିମିୟମ୍ କାର୍ ନିର୍ମାତା BMW i ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ NEXT ପାଇଁ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ପ୍ରଥମ ଭର୍ଚୁଆଲ୍ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ମୁକ୍ତ ଗତିଶୀଳତା ପାଇଁ ଏକ ଯତ୍ନର ସହିତ ବିଚାରିତ ଏବଂ ବ୍ୟବସ୍ଥିତ ମାର୍ଗ ଅନୁସରଣ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ପୁନ aff ପ୍ରମାଣିତ କରେ | ଏହି ପଦ୍ଧତିରେ କମ୍ପାନୀର ପାୱାର ଅଫ୍ ଚଏସ୍ ରଣନୀତିର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ଭିନ୍ନ ବଜାର ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତାର ଯତ୍ନର ସହିତ ବିଚାର ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ବିଶ୍ୱସ୍ତରରେ ସ୍ଥାୟୀ ଗତିଶୀଳତା ପାଇଁ ସଫଳତାକୁ ସୁଗମ କରିବାରେ ଗ୍ରାହକ କେନ୍ଦ୍ରିକତା ଏବଂ ଏଥିପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ନମନୀୟତା ଜରୁରୀ | ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏଜି, ରିସର୍ଚ୍ଚ ଆଣ୍ଡ ଡେଭଲପମେଣ୍ଟ ଅଫ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ବୋର୍ଡର ସଦସ୍ୟ କ୍ଲାଉସ୍ ଫ୍ରୋହଲିଚ୍ (ଭିଡିଓ ଷ୍ଟେଟମେଣ୍ଟ ଦେଖିବା ପାଇଁ ଏଠାରେ କ୍ଲିକ୍ କରନ୍ତୁ): “ଆମେ ନିଶ୍ଚିତ ଯେ ଭବିଷ୍ୟତରେ ବିଭିନ୍ନ ବିକଳ୍ପ ପାୱାରଟ୍ରେନ୍ ସିଷ୍ଟମ ପରସ୍ପର ସହିତ ରହିବ, କାରଣ ଏହାର କ solution ଣସି ସମାଧାନ ନାହିଁ। ବିଶ୍ worldwide ବ୍ୟାପୀ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଗତିଶୀଳତା ଆବଶ୍ୟକତାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରମକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରେ | ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଆମର ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ପୋର୍ଟଫୋଲିଓର ଚତୁର୍ଥ ସ୍ତମ୍ଭ ହୋଇପାରେ | ଆମର ଅତ୍ୟଧିକ ଲୋକପ୍ରିୟ X ପରିବାରର ଉପର-ମଡେଲଗୁଡିକ ଏଠାରେ ବିଶେଷ ଉପଯୁକ୍ତ ପ୍ରାର୍ଥୀ ସୃଷ୍ଟି କରିବେ | ” ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଗ୍ରୁପ୍ ଟୟୋଟା ମୋଟର କର୍ପୋରେସନ୍ ସହିତ 2013 ରୁ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଆସୁଛି। ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପାଇଁ ଭବିଷ୍ୟତର ଆଶା | ଯଦିଓ BMW ଗ୍ରୁପ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଦୀର୍ଘମିଆଦି ସମ୍ଭାବନା ଉପରେ ସନ୍ଦେହ ନାହିଁ, ଏହା କିଛି ହେବ | କମ୍ପାନୀ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଏକ ଉତ୍ପାଦନ କାର ପ୍ରଦାନ କରିବାର ସମୟ | ଏହା ମୁଖ୍ୟତ due ହେତୁ ହୋଇଛି ଯେ ସଠିକ୍ framework ାଞ୍ଚା ଅବସ୍ଥା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନାହିଁ | “ଆମର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରେ, ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଶକ୍ତି ବାହକ ଭାବରେ ପ୍ରଥମେ ସବୁଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ମୂଲ୍ୟରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହା ପରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ମୁଖ୍ୟତ applications ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେବ ଯାହା ସିଧାସଳଖ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଯେପରିକି ଦୂର ଦୂରାନ୍ତର ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ପରିବହନ | ଆବଶ୍ୟକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଯେପରିକି ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଫିଲିଂ ଷ୍ଟେସନର ଏକ ବିସ୍ତୃତ, ୟୁରୋପରେ ବିସ୍ତୃତ ନେଟୱାର୍କ ମଧ୍ୟ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଭାବ | ତଥାପି, ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଗ୍ରୁପ୍ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହାର ବିକାଶ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ଆଗକୁ ବ is ୁଛି | ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ ନିରନ୍ତର ଉତ୍ପାଦିତ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଯୋଗାଣ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମ୍ପାନୀ ଏହି ସମୟକୁ ବ୍ୟବହାର କରୁଛି | ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଗ୍ରୁପ୍ ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ସହିତ ବଜାରକୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଆଣିଛି ଏବଂ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ଏହାର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ବିଭିନ୍ନ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଯାନ ପ୍ରଦାନ କରିବ | ସମୁଦାୟ 25 ଟି ମଡେଲ 2023 ସୁଦ୍ଧା ଲଞ୍ଚ ପାଇଁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି, ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ବାରଟି ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ସହିତ | BMW i ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ NEXT ପାଇଁ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବ technical ଷୟିକ ବିବରଣୀ | ବାୟୁ, ”ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଗ୍ରୁପରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଇନ୍ଧନ ସେଲ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ ଯାନ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟର ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ଜର୍ଜେନ ଗୁଲଡନର୍ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଛନ୍ତି। ଏହାର ଅର୍ଥ ଯାନବାହାନ ଜଳ ବାଷ୍ପ ବ୍ୟତୀତ ଆଉ କିଛି ନିର୍ଗତ କରେ ନାହିଁ | ଇନ୍ଧନ ସେଲ ତଳେ ଅବସ୍ଥିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କନଭର୍ଟର ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ସ୍ତରକୁ ଉଭୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ଏବଂ ପାଇକ୍ ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଅନୁକୂଳ କରିଥାଏ, ଯାହା ବ୍ରେକ୍ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଇନ୍ଧନ କୋଷରୁ ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ଖିଆଯାଏ | ଏହି ଗାଡିରେ ଏକ ଯୁଗଳ 700 ବାର ଟ୍ୟାଙ୍କର ମଧ୍ୟ ଅଛି ଯାହା ଏକତ୍ର six କିଲୋଗ୍ରାମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଧରିପାରେ | ଗୁଲଡନର୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ପାଣିପାଗ ଅବସ୍ଥାକୁ ଖାତିର ନକରି ଏହା ଏକ ଦୀର୍ଘ ସୀମା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇଥାଏ | “ଏବଂ ରିଫିଲିଂ କେବଳ ତିନି ରୁ ଚାରି ମିନିଟ୍ ନେଇଥାଏ।” BMW iX3 ରେ ଡେବ୍ୟୁ କରିବାକୁ ପଞ୍ଚମ ପି generation ଼ିର eDrive ୟୁନିଟ୍ ମଧ୍ୟ BMW i ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ NEXT ରେ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଯୁକ୍ତ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଉପରେ ଅବସ୍ଥିତ ପାଇକ ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅତିକ୍ରମ କରିବା କିମ୍ବା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ସମୟରେ ଗତିଶୀଳତାର ଅତିରିକ୍ତ ମାତ୍ରା ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ କରେ | 275 kW (374 hp) ର ସମୁଦାୟ ସିଷ୍ଟମ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ସାଧାରଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗତିଶୀଳତାକୁ ଇନ୍ଧନ କରେ ଯାହା ପାଇଁ BMW ପ୍ରସିଦ୍ଧ | ଏହି ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ବର୍ତ୍ତମାନର BMW X5 ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏକ ଛୋଟ କ୍ରମରେ ପାଇଲଟ୍ ହେବ ଯାହା ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଗ୍ରୁପ୍ 2022 ରେ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି | ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଏକ ଗ୍ରାହକ ଅଫର୍ ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ ଶୀଘ୍ର ବଜାରକୁ ଅଣାଯିବ | ବିଶ୍ market ବଜାର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଗ୍ରୁପ୍ ଦ୍ୱାରା ଏହି ଦଶନ୍ଧିର | ଟୟୋଟା ସହିତ ସହଯୋଗ ଜାରି ରହିଛି | ଏହି ଦଶନ୍ଧିର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧ ସୁଦ୍ଧା ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଯାନର ବ techn ଷୟିକ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଆଦର୍ଶ ଭାବରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଗ୍ରୁପ୍ ଏକ ସଫଳ ଭାଗିଦାରୀର ଅଂଶ ଭାବରେ ଟୟୋଟା ମୋଟର କର୍ପୋରେସନ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହେଉଛି | ଦୁଇ ଉତ୍ପାଦକ ଏକ ଉତ୍ପାଦ ବିକାଶ ସହଯୋଗ ଚୁକ୍ତିନାମା ଅନୁଯାୟୀ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଯାନ ପାଇଁ ମାପନୀୟ, ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଏକତ୍ରିତ ହୋଇଛନ୍ତି | ଟୟୋଟା ସହିତ ସହଯୋଗରୁ ଇନ୍ଧନ କୋଷଗୁଡିକ BMW i ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ NEXT ରେ ଏକ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଷ୍ଟାକ ଏବଂ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଗ୍ରୁପ୍ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ସାମଗ୍ରିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ ନିୟୋଜିତ ହେବ | ଜନ ବଜାର ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶ ଏବଂ ଶିଳ୍ପାୟନରେ ସହଭାଗୀ ହେବା ସହିତ ଏହି ଦୁଇ କମ୍ପାନୀ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ପରିଷଦର ସଦସ୍ୟ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରୁଛନ୍ତି। ଶକ୍ତି, ପରିବହନ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ କ୍ଷେତ୍ରର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଗ୍ରଣୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ 2017 ଠାରୁ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ପରିଷଦରେ ଯୋଗ ଦେଇ 80 ରୁ ଅଧିକ ସଦସ୍ୟଙ୍କୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଛନ୍ତି। ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଗ୍ରୁପ୍ BRYSON ଅନୁସନ୍ଧାନ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟରେ ଜଡିତ | ଅନୁସନ୍ଧାନ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟରେ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଗ୍ରୁପ୍ ର ଅଂଶଗ୍ରହଣ BRYSON ('ଅପ୍ଟିମାଇଜଡ୍ ଉପଯୋଗୀତା ସହିତ ସ୍ପେସ୍-ଦକ୍ଷ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ' ପାଇଁ ଏକ ଜର୍ମାନ ଶବ୍ଦ) ଭବିଷ୍ୟତର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ସମ୍ଭାବନା ଉପରେ ବିଶ୍ faith ାସକୁ ସୂଚିତ କରେ | । ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏଜି, ମ୍ୟୁନିଚ୍ ୟୁନିଭରସିଟି ଅଫ୍ ଆପ୍ଲାଏଡ୍ ସାଇନ୍ସ, ଲିଚଟବାଜେଣ୍ଟ୍ରମ୍ ସାଚସେନ୍ ଜିଏମ୍ବିଏଚ୍, ଡ୍ରେସଡେନ୍ ବ Technical ଷୟିକ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ ଏବଂ ୱେଲା ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲସେଲ୍ସେଲଚାଫ୍ଟ mbH ମଧ୍ୟରେ ଏହି ମିଳିତତା ଉଚ୍ଚ ଚାପର ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କର ବିକାଶ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରେ | ଭବିଷ୍ୟତର ସର୍ବଭାରତୀୟ ଯାନ ସ୍ଥାପତ୍ୟରେ ସହଜ ଏକୀକରଣକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ଏଗୁଡିକ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯିବା | ଏକ ଫ୍ଲାଟ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ଟ୍ୟାଙ୍କର ବିକାଶ କରିବାକୁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି | ସା and ଼େ ତିନି ବର୍ଷ ପାଇଁ ଚାଲିବାକୁ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି ଏବଂ ଅର୍ଥନ Affairs ତିକ ବ୍ୟାପାର ଏବଂ ଶକ୍ତି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଆର୍ଥିକ ଅନୁଦାନ ସହିତ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଇନ୍ଧନ ସେଲ ଯାନ ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଟ୍ୟାଙ୍କର ଉତ୍ପାଦନ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବାରେ ସକ୍ଷମ କରିବ | ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ସହିତ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ | ମାର୍ଟିନ ଥୋଲଣ୍ଡ- ଫଟୋ BMW |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ -07-2020 |