ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ / ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଫିଲିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ନେଟୱାର୍କ ନିୟୋଜନ ଉପରେ ବିଲ୍ ପାସ୍ କଲା |

ୟୁରୋପୀୟ ସଂସଦର ସଦସ୍ୟ ତଥା ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନର ପରିଷଦ ଏକ ନୂତନ ନିୟମ ଉପରେ ସହମତ ହୋଇଛନ୍ତି ଯେ ୟୁରୋପର ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ ପରିବହନରେ ୟୁରୋପର ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ବ to ାଇବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖି ୟୁରୋପର ମୁଖ୍ୟ ପରିବହନ ନେଟୱାର୍କରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଷ୍ଟେସନ ସଂଖ୍ୟାରେ ନାଟକୀୟ ବୃଦ୍ଧି ଆବଶ୍ୟକ। ଏବଂ ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ ପରିବହନରେ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ / ରିଫିଲିଂ ଷ୍ଟେସନର ଅଭାବ ବିଷୟରେ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସବୁଠାରୁ ବଡ ଚିନ୍ତାଧାରାକୁ ସମାଧାନ କରନ୍ତୁ |

ୟୁରୋପୀୟ ସଂସଦର ସଦସ୍ୟ ତଥା ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନର ପରିଷଦ ଦ୍ reached ାରା ହୋଇଥିବା ଚୁକ୍ତିନାମା ୟୁରୋପୀୟ ଆୟୋଗର “ଫିଟ୍ ଫର୍ 55 ″ ରୋଡ୍ ମାନଚିତ୍ର, ଗ୍ରୀନ୍ ହାଉସ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ନିର୍ଗମନକୁ 1990 ସ୍ତରର 55% କୁ ହ୍ରାସ କରିବାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ ଅଟେ। ଏହି ସମୟରେ, ଚୁକ୍ତିନାମା “ଫିଟ୍ ଫର୍ 55 ″ ରୋଡମ୍ୟାପ୍” ର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପରିବହନ-କେନ୍ଦ୍ରିତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଆହୁରି ସମର୍ଥନ କରେ, ଯେପରିକି ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ସମସ୍ତ ନୂତନ ପଞ୍ଜୀକୃତ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ଏବଂ ହାଲୁକା ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାନଗୁଡିକ 2035 ପରେ ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ ଯାନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ସେହି ସମୟରେ, ରାସ୍ତାର ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନ | ଟ୍ରାଫିକ୍ ଏବଂ ଘରୋଇ ସାମୁଦ୍ରିକ ପରିବହନ ଆହୁରି ହ୍ରାସ ପାଇଛି |

ପ୍ରସ୍ତାବିତ ନୂତନ ନିୟମ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସଦସ୍ୟ ରାଷ୍ଟ୍ରରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସଂଖ୍ୟା, ଟ୍ରାନ୍ସ-ୟୁରୋପୀୟ ପରିବହନ ନେଟୱାର୍କ (TEN-T) ରେ ପ୍ରତି 60 କିଲୋମିଟର ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ନିୟୋଜନ ଉପରେ ଆଧାର କରି କାର ଏବଂ ଭ୍ୟାନ୍ ପାଇଁ ସର୍ବସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଯୋଗାଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | 2025 ସୁଦ୍ଧା TEN-T କୋର ନେଟୱାର୍କରେ ପ୍ରତି 60 କିଲୋମିଟର ଭାରୀ ଯାନ ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, ବୃହତ TEN-T ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ନେଟୱାର୍କରେ ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟରରେ ଗୋଟିଏ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ନିୟୋଜିତ |

ପ୍ରସ୍ତାବିତ ନୂତନ ନିୟମ 2030 ସୁଦ୍ଧା TEN-T କୋର ନେଟୱାର୍କରେ ପ୍ରତି 200 କିଲୋମିଟରରେ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଜେନେସନ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଆହ୍ .ାନ କରୁଛି। ଏଥିସହ ଷ୍ଟେସନ୍ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ରିଫିଲିଂ ପାଇଁ ଏହି ନିୟମ ନୂତନ ନିୟମ ସ୍ଥିର କରିଛି, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟର ସ୍ୱଚ୍ଛତା ଏବଂ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଦେୟ ପଦ୍ଧତି ଯୋଗାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ। ।

ଜାହାଜ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନାରୀ ବିମାନ ପାଇଁ ସାମୁଦ୍ରିକ ବନ୍ଦର ଏବଂ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ | ସମ୍ପ୍ରତି ଚୁକ୍ତି ପରେ ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବ ବର୍ତ୍ତମାନ ୟୁରୋପୀୟ ସଂସଦ ଏବଂ ପରିଷଦକୁ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ପଠାଯିବ।