ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ଯୋଜନା ଅଧୀନରେ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ସରକାର ଏହାର ପ୍ରଥମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଚାଳିତ ବସ୍ ଉନ୍ମୋଚନ କରିଛି

କୋରିଆ ସରକାରଙ୍କ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ବସ୍ ଯୋଗାଣ ସହାୟତା ପ୍ରକଳ୍ପ ସହିତ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଲୋକ ଏହି ସୁବିଧା ପାଇପାରିବେହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ବସ୍ |ପରିଷ୍କାର ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ |

ଏପ୍ରିଲ୍ 18, 2023 ରେ ବାଣିଜ୍ୟ, ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ଶକ୍ତି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ “ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ କ୍ରୟ ସହାୟତା ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରକଳ୍ପ” ଅଧୀନରେ ପ୍ରଥମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ବସ୍ ବିତରଣ ଏବଂ ଇଞ୍ଚନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ଆଧାରର ସମାପ୍ତି ପାଇଁ ଏକ ସମାରୋହ ଆୟୋଜନ କରିଥିଲା ​​| ଇଞ୍ଚନ୍ ସିଙ୍ଗହେଙ୍ଗ ବସ୍ ମରାମତି କାରଖାନା |

ନଭେମ୍ବର 2022 ରେ, ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ସରକାର ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଏକ ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ |ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ବସ୍ |ଦେଶର ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଶକ୍ତି ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ପାଇଁ ଏହାର ରଣନୀତିର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ | ଦେଶବ୍ୟାପୀ ମୋଟ 400 ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଚାଳିତ ବସ୍ ନିୟୋଜିତ ହେବ, ସେଥିମଧ୍ୟରେ ଇଞ୍ଚନରେ 130, ଉତ୍ତର ଜୋଲା ପ୍ରଦେଶରେ 75, ବୁସାନରେ 70, ସେଜୋଙ୍ଗରେ 45, ଦକ୍ଷିଣ ଜିଆଙ୍ଗସାଙ୍ଗ ପ୍ରଦେଶରେ 40 ଏବଂ ସିଓଲରେ 40 ଟି।

ସେହି ଦିନ ଇଞ୍ଚୋନକୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ବସ୍ ହେଉଛି ସରକାରଙ୍କ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ବସ୍ ସହାୟତା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ପ୍ରଥମ ଫଳାଫଳ | ଇଞ୍ଚନ୍ ପୂର୍ବରୁ 23 ଟି ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ବସ୍ ଚଳାଉଛନ୍ତି ଏବଂ ସରକାରୀ ସହାୟତା ମାଧ୍ୟମରେ ଆହୁରି 130 ଯୋଗ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛନ୍ତି |

ବାଣିଜ୍ୟ, ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ଶକ୍ତି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଆକଳନ କରିଛି ଯେ ସରକାରଙ୍କ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ବସ୍ ସହାୟତା ପ୍ରକଳ୍ପ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ କେବଳ ଇଞ୍ଚନରେ 18 ନିୟୁତ ଲୋକ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ବସ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ।

କୋରିଆରେ ଏହା ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଏକ ବସ୍ ଗ୍ୟାରେଜରେ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଉତ୍ପାଦନ ସୁବିଧା ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି ଯାହା ହାଇଡ୍ରୋଜେନକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ | ଚିତ୍ରଟି ଇଞ୍ଚନ୍ ଦେଖାଏ |ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଉତ୍ପାଦନ କାରଖାନା |.

ଏଥି ସହିତ, ଇଞ୍ଚନ୍ ଏକ ଛୋଟ ମାପର ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଉତ୍ପାଦନ ସୁବିଧା ସ୍ଥାପନ କରିଛନ୍ତି |ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ବସ୍ |ଗ୍ୟାରେଜ୍ ଏହାପୂର୍ବରୁ, ଇଞ୍ଚନରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଉତ୍ପାଦନ ସୁବିଧା ନଥିଲା ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଅଞ୍ଚଳରୁ ପରିବହନ ହେଉଥିବା ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଯୋଗାଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରୁଥିଲା, କିନ୍ତୁ ନୂତନ ସୁବିଧା ସହରକୁ ଗ୍ୟାରେଜରେ ଚାଲୁଥିବା ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଚାଳିତ ବସ୍ ଇନ୍ଧନ ଦେବା ପାଇଁ ବର୍ଷକୁ 430 ଟନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ |

କୋରିଆରେ ଏହା ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ aହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଉତ୍ପାଦନ ସୁବିଧା |ସିଧାସଳଖ ଏକ ବସ୍ ଗ୍ୟାରେଜରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି ଯାହା ବୃହତ ପରିମାଣରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ବ୍ୟବହାର କରେ |

ବାଣିଜ୍ୟ, ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ଶକ୍ତି ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ଡେପୁଟି ପାର୍କ ଇଲ୍-ଜୋନ୍ କହିଛନ୍ତି, “ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ବସ୍ ଯୋଗାଣକୁ ବିସ୍ତାର କରି ଆମେ କୋରିଆବାସୀଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ଦ daily ନନ୍ଦିନ ଜୀବନରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଅର୍ଥନୀତିକୁ ଅଧିକ ଅନୁଭବ କରିପାରିବା। ଭବିଷ୍ୟତରେ, ଆମେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଉତ୍ପାଦନ, ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବହନ ସହ ଜଡିତ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ନବୀକରଣକୁ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ସମର୍ଥନ କରିବୁ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଶକ୍ତି ସହ ଜଡିତ ଆଇନ ତଥା ଅନୁଷ୍ଠାନଗୁଡ଼ିକର ଉନ୍ନତି କରି ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଶକ୍ତି ଇକୋସିଷ୍ଟମ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବୁ। ”