ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୦ ତାରିଖରେ, ଅଷ୍ଟ୍ରେଲୀୟ ଷ୍ଟକ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର ଏକ ନୋଟିସ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ବଜାରକୁ ଏକ ଥଣ୍ଡା ପବନ ପଠାଇ ଦେଇଥିଲା। ସାଇରାହ ରିସୋର୍ସ (ASX:SYR) କହିଛି ଯେ ଏହା ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ହଠାତ୍ ହ୍ରାସକୁ ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ "ତୁରନ୍ତ ପଦକ୍ଷେପ" ନେବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି ଏବଂ କହିଛି ଯେ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ଏହି ବର୍ଷ ଶେଷ ଆଡ଼କୁ ଆହୁରି ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ।
ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଆର୍ଥିକ ପରିବେଶରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯୋଗୁଁ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲୀୟ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ "ଶୀତକାଳୀନ ମୋଡ୍"ରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ପଡୁଛି: ଉତ୍ପାଦନ ହ୍ରାସ କରିବା, ଷ୍ଟକ୍ କରିବା ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା।
ଗତ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ସିରାହ କ୍ଷତିରେ ପଡ଼ିଛି। ତଥାପି, ବଜାର ପରିବେଶ ପୁଣି ଖରାପ ହୋଇଗଲା, ଯାହା ଫଳରେ କମ୍ପାନୀକୁ ୨୦୧୯ର ଚତୁର୍ଥ ତ୍ରୟମାସରେ ମୋଜାମ୍ବିକର ବାଲାମା ଖଣିରେ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଉତ୍ପାଦନକୁ ମାସିକ ୧୫,୦୦୦ ଟନ୍ ରୁ ପ୍ରାୟ ୫,୦୦୦ ଟନ୍ କୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କଲା।
ଏହି ସପ୍ତାହ ଶେଷରେ ପ୍ରକାଶିତ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀକାଳୀନ ବାର୍ଷିକ ଆର୍ଥିକ ବିବରଣୀରେ କମ୍ପାନୀ ଏହାର ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକର ପୁସ୍ତକ ମୂଲ୍ୟ $60 ନିୟୁତରୁ $70 ନିୟୁତ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ "ବାଲାମା ଏବଂ ସମଗ୍ର କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ ଆହୁରି ଢାଞ୍ଚାଗତ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସର ତୁରନ୍ତ ସମୀକ୍ଷା କରିବ"।
ସିରାହ ଏହାର 2020 କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଜନା ସମୀକ୍ଷା କରିଥିଲେ ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲେ, ତେଣୁ ଏହି ଉତ୍ପାଦନ ହ୍ରାସ ଯେ ଶେଷ ହେବ ତାହାର କୌଣସି ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ନାହିଁ।
ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍, ନୋଟବୁକ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପକରଣରେ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଆନୋଡ୍ ପାଇଁ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଏକ ସାମଗ୍ରୀ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଉପକରଣରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଉଚ୍ଚ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ଚୀନ୍ ବାହାରେ ନୂତନ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ପୁଞ୍ଜି ପ୍ରବାହକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିଛି। ଗତ କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ, ଉଦୀୟମାନ ଚାହିଦା ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧିକୁ ପ୍ରେରଣା ଦେଇଛି ଏବଂ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲୀୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଅନେକ ଘରୋଇ ଏବଂ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପ୍ରକଳ୍ପ ଖୋଲି ଦେଇଛି।
(୧) ସିରାହ ରିସୋର୍ସସ୍ ଜାନୁଆରୀ ୨୦୧୯ରେ ମୋଜାମ୍ବିକର ବାଲାମା ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଖଣିରେ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା, ଅଗ୍ନି ସମସ୍ୟା ଯୋଗୁଁ ପାଞ୍ଚ ସପ୍ତାହର ବ୍ଲାକଆଉଟ୍ ଦୂର କରି ଡିସେମ୍ବର ତ୍ରୈମାସିକରେ 33,000 ଟନ୍ ମୋଟା ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଏବଂ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା।
(୨) ପର୍ଥ-ଭିତ୍ତିକ ଗ୍ରେପେକ୍ସ ମାଇନିଂ ତାଞ୍ଜାନିଆରେ ଏହାର ଚିଲାଲୋ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଆଗକୁ ବଢ଼ାଇବା ପାଇଁ ଗତ ବର୍ଷ କାସଲେକ୍ ଠାରୁ $85 ନିୟୁତ (A$121 ନିୟୁତ) ଋଣ ପାଇଥିଲା।
(3) ଖଣିଜ ସମ୍ପଦ ପଶ୍ଚିମ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆର କ୍ୱିନାନାରେ ଏକ କୃତ୍ରିମ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ କାରଖାନା ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବା ପାଇଁ ହାଜର ଗ୍ରୁପ୍ ସହିତ ସହଭାଗୀ ହୋଇଥିଲା।
ଏହା ସତ୍ତ୍ୱେ, ଚୀନ୍ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ଦେଶ ରହିବ। କାରଣ ଗୋଲକ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ମହଙ୍ଗା, ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏସିଡ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ରିଏଜେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରି, ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ର ବାଣିଜ୍ୟିକ ଉତ୍ପାଦନ କେବଳ ଚୀନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ। ଚୀନ୍ ବାହାରେ କିଛି କମ୍ପାନୀ ଏକ ନୂତନ ଗୋଲକ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ବିକଶିତ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି ଯାହା ଅଧିକ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରିପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇନାହିଁ ଯେ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଉତ୍ପାଦନ ଚୀନ୍ ସହିତ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ।
ସଦ୍ୟତମ ଘୋଷଣାରୁ ଜଣାପଡୁଛି ଯେ ସିରାହ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ବଜାରର ଧାରାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୁଲ ଆକଳନ କରିଥିବା ପରି ମନେ ହେଉଛି।
୨୦୧୫ ମସିହାରେ ସିରାହ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ସମ୍ଭାବ୍ୟତା ଅଧ୍ୟୟନ ଅନୁମାନ କରେ ଯେ ଖଣି ଜୀବନକାଳ ମଧ୍ୟରେ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତି ଟନ୍ ହାରାହାରି $୧,୦୦୦ ଥିଲା। ଏହି ସମ୍ଭାବ୍ୟତା ଅଧ୍ୟୟନରେ, କମ୍ପାନୀ ଏକ ବାହ୍ୟ ମୂଲ୍ୟ ଅଧ୍ୟୟନକୁ ଉଦ୍ଧୃତ କରି କହିଛି ଯେ ୨୦୧୫ ରୁ ୨୦୧୯ ମଧ୍ୟରେ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତି ଟନ୍ $୧,୦୦୦ ରୁ $୧,୬୦୦ ମଧ୍ୟରେ ହୋଇପାରେ।
ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜାନୁଆରୀ ମାସରେ, ସିରାହ ନିବେଶକମାନଙ୍କୁ କହିଥିଲେ ଯେ ୨୦୧୯ର ପ୍ରଥମ କିଛି ମାସରେ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତି ଟନ୍ $500 ରୁ $600 ମଧ୍ୟରେ ରହିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଏବଂ ଏହା ସହିତ ମୂଲ୍ୟ "ଉର୍ଦ୍ଧ୍ୱ" ହେବ।
ସିରାହ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଜୁନ୍ 30 ପରଠାରୁ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ହାରାହାରି ପ୍ରତି ଟନ୍ $400 ହୋଇଛି, ଯାହା ପୂର୍ବ ତିନି ମାସ ($457 ପ୍ରତି ଟନ୍) ଏବଂ 2019 ର ପ୍ରଥମ କିଛି ମାସର ମୂଲ୍ୟ ($469 ପ୍ରତି ଟନ୍) ତୁଳନାରେ କମ୍।
ବର୍ଷର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ ବାଲାମାରେ ସିରାହର ୟୁନିଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ (ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ଭଳି ଅତିରିକ୍ତ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ବାଦ ଦେଇ) ପ୍ରତି ଟନ୍ $567 ଥିଲା, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ବର୍ତ୍ତମାନର ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତି ଟନ୍ $100 ରୁ ଅଧିକ ବ୍ୟବଧାନ ରହିଛି।
ସମ୍ପ୍ରତି, ଚୀନ୍ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳା ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ଅନେକ କମ୍ପାନୀ ସେମାନଙ୍କର 2019 ର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି। ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, 81 କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟରୁ, 45 କମ୍ପାନୀର ନିଟ୍ ଲାଭ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ହ୍ରାସ ପାଇଛି। 17 ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟରୁ, କେବଳ 3 ଟି ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ନିଟ୍ ଲାଭ ବୃଦ୍ଧି ହାସଲ କରିଛି, 14 କମ୍ପାନୀର ନିଟ୍ ଲାଭ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ ହ୍ରାସ 15% ଉପରେ ଥିଲା। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ଶେଙ୍ଗୟୁ ମାଇନିଂର ନିଟ୍ ଲାଭ 8390.00% ହ୍ରାସ ପାଇଛି।
ନୂତନ ଶକ୍ତି ଶିଳ୍ପର ଡାଉନଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ବଜାରରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାହିଦା ଦୁର୍ବଳ। ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକର ସବସିଡି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇ, ଅନେକ କାର୍ କମ୍ପାନୀ ବର୍ଷର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ ସେମାନଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀ ଅର୍ଡର ହ୍ରାସ କରିଛନ୍ତି।
କିଛି ବଜାର ବିଶ୍ଳେଷକ ସୂଚାଇଛନ୍ତି ଯେ ତୀବ୍ର ବଜାର ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳାର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ସମନ୍ୱୟ ସହିତ, ଏହା ଆକଳନ କରାଯାଇଛି ଯେ 2020 ସୁଦ୍ଧା ଚୀନ୍ରେ କେବଳ 20 ରୁ 30 ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାନୀ ରହିବେ, ଏବଂ 80% ରୁ ଅଧିକ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଛେଦର ବିପଦର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବେ।
ଦ୍ରୁତ ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ବିଦାୟ ଦେଇ, ଷ୍ଟକ୍ ଯୁଗରେ ପାଦ ଦେଉଥିବା ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ଶିଳ୍ପର ପରଦା ଧୀରେ ଧୀରେ ଖୋଲିଯାଉଛି, ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ମଧ୍ୟ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେଉଛି। ତଥାପି, ବଜାର ଧୀରେ ଧୀରେ ପରିପକ୍ୱତା କିମ୍ବା ସ୍ଥିରତା ଆଡ଼କୁ ମୁହାଁଇବ, ଏବଂ ଏହା ଯାଞ୍ଚ କରିବାର ସମୟ ହେବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର-୧୮-୨୦୧୯