SiC / SiCଉତ୍ତମ ଉତ୍ତାପ ପ୍ରତିରୋଧକତା ଅଛି ଏବଂ ଏରୋ-ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରୟୋଗରେ ସୁପରଲୋଇକୁ ବଦଳାଇବ |
ଉନ୍ନତ ଥ୍ରୋ-ଟୁ-ଓଜନ ଅନୁପାତ ହେଉଛି ଉନ୍ନତ ଏରୋ-ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକର ଲକ୍ଷ୍ୟ | ତଥାପି, ଥ୍ରଷ୍ଟ-ଟୁ-ଓଜନ ଅନୁପାତର ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ଟର୍ବାଇନ ଇନଲେଟ୍ ତାପମାତ୍ରା ବ keeps ଼ିବାରେ ଲାଗିଛି ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଏରୋ-ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ବିଦ୍ୟମାନ ଥିବା ସୁପରଲୋଏ ମ୍ୟାଟେରିଆଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କଷ୍ଟକର | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ସ୍ତର 10 ର ଥ୍ରଷ୍ଟ-ଟୁ-ଓଜନ ଅନୁପାତ ସହିତ ବିଦ୍ୟମାନ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକର ଟର୍ବାଇନ ଇନଲେଟ୍ ତାପମାତ୍ରା 1500 reached ରେ ପହଞ୍ଚିଥିବାବେଳେ ଥ୍ରଷ୍ଟ-ଟୁ ଓଜନ ଅନୁପାତ 12 ~ 15 ସହିତ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକର ହାରାହାରି ଇନଲେଟ୍ ତାପମାତ୍ରା 1800 over ଅତିକ୍ରମ କରିବ, ଯାହା ହେଉଛି ସୁପରଲୋଏସ୍ ଏବଂ ଇଣ୍ଟରମେଟାଲିକ୍ ଯ ounds ଗିକର ସେବା ତାପମାତ୍ରାଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ |
ବର୍ତ୍ତମାନ, ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉତ୍ତାପ ପ୍ରତିରୋଧ ସହିତ ନିକେଲ୍-ଆଧାରିତ ସୁପରଲୋଇ ପ୍ରାୟ 1100 reach ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ | SiC / SiC ର ସେବା ତାପମାତ୍ରା 1650 to କୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରେ, ଯାହାକି ସବୁଠାରୁ ଆଦର୍ଶ ଏରୋ-ଇଞ୍ଜିନ୍ ହଟ୍ ଏଣ୍ଡ୍ ଗଠନ ସାମଗ୍ରୀ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ |
ୟୁରୋପ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିମାନ ବିକଶିତ ଦେଶଗୁଡ଼ିକରେ,SiC / SiCଏରୋ-ଇଞ୍ଜିନ୍ ଷ୍ଟେସନାରୀ ଅଂଶଗୁଡିକରେ ବ୍ୟବହାରିକ ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ ବହୁ ଉତ୍ପାଦନ ହୋଇଛି, M53-2, M88, M88-2, F100, F119, EJ200, F414, F110, F136 ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସାମରିକ / ନାଗରିକ ଏରୋ-ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକ; ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅଂଶଗୁଡିକର ପ୍ରୟୋଗ ବିକାଶ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି | ଚାଇନାରେ ମ basic ଳିକ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଧୀରେ ଧୀରେ ଆରମ୍ଭ ହେଲା, ଏବଂ ଏହା ଏବଂ ବିଦେଶରେ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ରୟୋଗ ଅନୁସନ୍ଧାନ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବିରାଟ ବ୍ୟବଧାନ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା ମଧ୍ୟ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଛି |
ଜାନୁୟାରୀ 2022 ରେ, ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ସେରାମିକ୍ ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ହେଉଛି ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମ ପଲିଟେକ୍ନିକାଲ୍ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ ଦ୍ domestic ାରା ଘରୋଇ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରି ବିମାନ ଉଡ଼ାଣ ଇଞ୍ଜିନ ଟର୍ବାଇନ ଡିସ୍କକୁ ପ୍ରଥମ ବିମାନ ପରୀକ୍ଷଣର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଫଳତା, ଏହା ମଧ୍ୟ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ବିମାନ ଉଡ଼ାଣ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏକ ଘରୋଇ ସିରାମିକ୍ ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ରୋଟର୍ | ପରୀକ୍ଷଣ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, କିନ୍ତୁ ମାନବ ବିହୀନ ବିମାନ ଯାନ (uav) / ଡ୍ରୋନ୍ ବଡ଼ ଆକାରର ପ୍ରୟୋଗରେ ସେରାମିକ୍ ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ -23-2022 |