Het Informatiebureau van de Staatsraad hield op 20 september 2019 (vrijdag) om 14.00 uur een persconferentie. De minister van Industrie en Informatietechnologie, Miao Wei, introduceerde de ontwikkeling van de industriële communicatie-industrie op de 70e verjaardag van de oprichting van Nieuw China en beantwoordde vragen van verslaggevers.
Guangming Daily-verslaggever: Er wordt gemeld dat het productie- en verkoopvolume van de Chinese auto-industrie dit jaar een neerwaartse trend heeft laten zien. Wat zijn de toekomstige ontwikkelingsvooruitzichten van de Chinese auto-industrie? Bedankt.
Kinderopvang:
Bedankt voor uw vraag. De auto-industrie is een belangrijke pijlerindustrie van de nationale economie. Vanaf de eerste auto van het ‘bevrijdingsmerk’ in 1956 tot de nationale autoproductie van meer dan 27,8 miljoen voertuigen in 2018, staat het productie- en verkoopvolume van Chinese auto’s al tien opeenvolgende jaren op de eerste plaats ter wereld. Bovendien zijn de productie, de verkoop en het bezit van nieuwe energievoertuigen goed voor meer dan de helft van het wereldtotaal. Wij zijn echte wereldmachten op het gebied van auto's.
Sinds juli vorig jaar zijn, als gevolg van verschillende factoren, zoals het macro-economische klimaat, de productie en verkoop van auto's voor het eerst in 28 jaar gedaald. Hoewel de daling de afgelopen twee maanden is afgenomen, staat de sector als geheel nog steeds onder grotere druk.
Afgaande op de wet van de industriële ontwikkeling is de Chinese auto-industrie de aanpassingsperiode van de markt- en industriële structuur ingegaan, waarbij rekening wordt gehouden met verschillende factoren zoals economische groei, verstedelijking, verbetering van normen op het gebied van energiebesparing en milieubescherming, en de pensionering van oude auto’s. vooral in het nieuwe Gedreven door een ronde van wetenschappelijke en technologische revolutie en industriële transformatie zullen de elektrificatie, intelligentie, netwerk en uitwisseling van de auto-industrie de auto-industrie kunnen versterken.
De energiekracht, de productie en de consumptiepatronen van de auto-industrie zijn allemaal volledig opnieuw vormgegeven. Ik geloof dat de langetermijnontwikkelingstrend van de Chinese auto-industrie niet is veranderd.
Momenteel bevindt de Chinese auto-industrie zich op een kritiek moment van een periode van snelle groei naar een periode van hoogwaardige ontwikkeling. We moeten ons vertrouwen stevig ontwikkelen en strategische kansen grijpen, waarbij we ons op vier aspecten concentreren: herstructurering, kwaliteit, merkcreatie en mondiaal opereren. poging.
In termen van structurele aanpassing is het noodzakelijk om vol te houden aan de nationale strategie van het ontwikkelen van nieuwe energievoertuigen, het bevorderen van de versnelde integratie van de auto- en energie-, transport-, informatie- en communicatie-industrie, en het bevorderen van de ontwikkeling van intelligente, genetwerkte voertuigen. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om de transformatie en modernisering van traditionele brandstofvoertuigen wetenschappelijk te begeleiden, de gecoördineerde ontwikkeling van de industrie en de soepele overgang tussen oude en nieuwe kinetische energie te realiseren.
In termen van kwaliteit zijn productie en verkoop niet langer de enige indicatoren voor het beoordelen van de ontwikkeling van de industrie. Belangrijker is het verbeteren van de kwaliteit van de ontwikkeling. Hoewel ons productie- en verkoopvolume vorig jaar daalde, is de daling van de toegevoegde waarde veel minder groot dan de daling van de productie en de verkoop, wat ook wijst op de toename van de toegevoegde waarde van onze producten en de verbetering van de industriële kwaliteit. Bedrijven moeten de behoeften van de markt nauwlettend volgen, krachtig nieuwe producten ontwikkelen en aandringen op het verbeteren van de prestaties, kwaliteit, betrouwbaarheid en after-sales service van producten, als fundamentele vereiste om het concurrentievermogen van de industrie te vergroten, om aan de behoeften van de industrie te voldoen. de meerderheid van de gebruikers.
Op het gebied van merkcreatie moeten we de merkbekendheid stevig vestigen, bedrijven begeleiden bij het implementeren van een merkontwikkelingsstrategie, ernaar streven een eeuwenoude winkel te bouwen, de merkbekendheid en reputatie voortdurend te vergroten, de merkwaarde te vergroten door de populariteit en reputatie te vergroten, en te streven naar de waardeketen van de auto-industrie. Het midden- en hoge segment gaat vooruit.
In termen van mondiaal opereren zou de auto-industrie het concept van openheid, wederzijds voordeel, wederzijds voordeel en win-win-samenwerking in praktijk moeten brengen, ten volle gebruik moeten maken van de mogelijkheden van het bouwen van de ‘Belt and Road’, en moeten blijven aandringen op het vergroten van de openheid en vasthouden aan de introductie, terwijl ook bedrijven worden aangemoedigd om uit te gaan. , met betere producten om nationale markten langs de “Belt and Road” te ontwikkelen, hoogwaardige integratie in het mondiale industriële systeem en de internationale automarkt. Ik zal deze beantwoorden.
Posttijd: 25 september 2019