ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်၏နိယာမကားအဘယ်နည်း။

လောင်စာဆဲလ်သည် အောက်ဆီဂျင် သို့မဟုတ် အခြားဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်ပစ္စည်းများကို redox တုံ့ပြန်မှုဖြင့် လောင်စာဆီရှိ ဓာတုစွမ်းအင်ကို လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည့်ကိရိယာတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ အသုံးအများဆုံး လောင်စာမှာ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဖြစ်ပြီး၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင်သို့ ရေဓာတ်ပြုခြင်း၏ ပြောင်းပြန်တုံ့ပြန်မှုအဖြစ် နားလည်နိုင်သည်။

ဒုံးပျံများနှင့်မတူဘဲ၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင်လောင်ကျွမ်းမှု၏ ပြင်းထန်သောတုံ့ပြန်မှုမှတစ်ဆင့် အရွေ့စွမ်းအင်မထုတ်ပေးသော်လည်း၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဓာတ်ပစ္စည်းများမှတစ်ဆင့် Gibbs အခမဲ့စွမ်းအင်ကို ထုတ်ပေးပါသည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာ ဟိုက်ဒရိုဂျင်သည် လောင်စာဆဲလ်တစ်ခု၏ အပြုသဘောဆောင်သော လျှပ်ကူးပစ္စည်းရှိ ဓာတ်ကူပစ္စည်းတစ်ခုမှတစ်ဆင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်အိုင်းယွန်း (ပရိုတွန်) များအဖြစ်သို့ ပြိုကွဲသွားခြင်း ဖြစ်သည်။ ပရိုတွန်များသည် ပရိုတွန်လဲလှယ်အမြှေးပါးမှတဆင့် အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းထံသို့ ရောက်ရှိပြီး ရေနှင့် အပူများဖြစ်ပေါ်လာစေရန် အောက်ဆီဂျင်နှင့် ဓာတ်ပြုပါသည်။ သက်ဆိုင်သော အီလက်ထရွန်များသည် အပြုသဘောဆောင်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်းမှ ပြင်ပပတ်လမ်းမှတဆင့် အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းသို့ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို ထုတ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် လောင်စာအင်ဂျင်အတွက် 40% မျှ အပူဒဏ်ခံနိုင်စွမ်းမရှိသည့်အပြင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်၏ ထိရောက်မှု 60% ထက် အလွယ်တကူရောက်ရှိနိုင်သည်။

လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အစောပိုင်းတွင်၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်စွမ်းအင်သည် ညစ်ညမ်းမှုသုည၊ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်၊ မြန်ဆန်သော ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ အပြည့်အ၀ စသည်တို့ကြောင့် စွမ်းအင်ယာဉ်အသစ်များ၏ အဆုံးစွန်သောပုံစံအဖြစ် လူသိများသည်။ သို့သော် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ သီအိုရီသည် ပြီးပြည့်စုံသော်လည်း စက်မှုထွန်းကားရေး တိုးတက်မှုမှာ ဆိုးရွားလှသည်။ ၎င်း၏မြှင့်တင်ရေး၏အကြီးမားဆုံးစိန်ခေါ်မှုများထဲမှတစ်ခုမှာကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ယာဉ်ကိုယ်တိုင် ကုန်ကျစရိတ်သာမက ဟိုက်ဒရိုဂျင် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် သိုလှောင်မှု ကုန်ကျစရိတ်လည်း ပါဝင်သည်။

ဟိုက်ဒရိုဂျင် လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင် ထုတ်လုပ်မှု၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင် သိုလှောင်မှု၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင် ထုတ်လုပ်မှု ကဲ့သို့သော ဟိုက်ဒရိုဂျင် လောင်စာ အခြေခံအဆောက်အအုံ တည်ဆောက်မှုအပေါ် မူတည်သည်။ အိမ်တွင်ဖြစ်စေ ကုမ္ပဏီတွင် ဖြည်းညှင်းစွာအားသွင်းနိုင်သည့် သန့်စင်သောရထားများနှင့်မတူဘဲ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ယာဉ်များကို ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဓာတ်ထုတ်ပေးရေးစခန်းတွင်သာ အားသွင်းနိုင်သောကြောင့် အားသွင်းစခန်းအတွက် လိုအပ်မှုသည် ပို၍အရေးတကြီးဖြစ်သည်။ ပြီးပြည့်စုံသော ဟိုက်ဒရိုဂျင် ကွန်ရက်မရှိလျှင် ဟိုက်ဒရိုဂျင် မော်တော် ယာဉ်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။