လျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်ကို သင်တကယ်သိပါသလား။

ပထမဆုံး ဗဟုသုတလျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်

ဟိရေစုပ်စက်မော်တော်ကားအင်ဂျင်စနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားအင်ဂျင်၏ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်တွင်၊ ကြီးမားသောရေလည်ပတ်မှုစနစ်ကိုဖန်တီးရန်အတွက် မော်တော်ကားရှေ့ရှိ ရေတိုင်ကီ (အများအားဖြင့် ရေတိုင်ကီအဖြစ်) နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် အအေးခံရေလမ်းကြောင်းများစွာ ရှိပါသည်။ အင်ဂျင်အပေါ်ပိုင်းထွက်ပေါက်တွင် ရေပူနှင့်ရေအေးများကို အင်ဂျင်ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်၏ ရေလမ်းကြောင်းထဲသို့ထည့်ရန် ပန်ကာကြိုးဖြင့် မောင်းနှင်သည့် ရေပန့်တစ်ခုရှိသည်။

ရေစုပ်စက်ဘေးတွင် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာတစ်ခုလည်း ရှိသည်။ ကားစဖွင့်ချိန် (အေးသောကား) ပွင့်မလာသောကြောင့် အအေးခံရေသည် ရေတိုင်ကီအတွင်း မဖြတ်သန်းဘဲ အင်ဂျင်အတွင်းသာ လည်ပတ်နေသည် (အများအားဖြင့် စက်ဝိုင်းငယ်ဟု ခေါ်သည်)။ အင်ဂျင်၏ အပူချိန် ၉၅ ဒီဂရီ အထက်ရောက်သောအခါ ပွင့်လာပြီး အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ရေနွေးကို ရေကန်ထဲသို့ စုပ်ထုတ်သည်။ ကားရှေ့သို့ ရွေ့လျားလာသောအခါတွင် လေအေးသည် ရေကန်မှတဆင့် မှုတ်ထုတ်ပြီး အပူကို ဖယ်ထုတ်သည်။

Pumps ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

ဗဟိုချက်ရေစုပ်စက်မော်တော်ကားအင်ဂျင်တွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံမှာ ရေဘုံဘိုင်ခွံ၊ အဝိုင်းပြား သို့မဟုတ် ပူလီချိတ်ဆက်မှု၊ ရေစုပ်တံရှပ်နှင့် ဝက်ဝံ သို့မဟုတ် ရှပ်ဝက်ဝံ၊ ရေစုပ်ပန်ကာနှင့် ရေတံခွန်ကိရိယာတို့ ပါဝင်သည်။ အင်ဂျင်သည် ရေစုပ်စက်၏ ဝက်ဝံနှင့် ပန်ကာကို ခါးပတ်ပူလီမှတဆင့် လှည့်ပတ်မောင်းနှင်သည်။ ရေဘုံဘိုင်တွင်ရှိသော coolant ကို impeller မှ တွန်းပို့ပါသည်။ centrifugal force ၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်၊ ၎င်းကို ရေဘုံဘိုင်ခွံအနားသို့ ပစ်ချသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အချို့သောဖိအားကိုထုတ်ပေးပြီး ၎င်းသည် ထွက်ပေါက်ချန်နယ် သို့မဟုတ် ရေပိုက်များမှ စီးဆင်းသည်။ coolant ထွက်သွားသောကြောင့် impeller ၏ အလယ်ဗဟိုရှိ ဖိအားကို လျှော့ချသည်။ ရေတိုင်ကီရှိ coolant သည် coolant ၏အပြန်အလှန်လည်ပတ်မှုကို သိရှိရန်အတွက် ရေဘုံဘိုင်အဝင်နှင့် impeller အလယ်ဗဟိုကြားရှိ ဖိအားကွာခြားချက်အောက်တွင် ရေပိုက်မှတဆင့် impeller သို့ စုပ်သည်။

ရေစုပ်စက်ကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းမလဲ။

1. ပထမဦးစွာ၊ bearing အခြေအနေကောင်းမွန်ခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် အသံကိုအသုံးပြုသည်။ အသံပုံမှန်မဟုတ်ပါက၊ bearing ကိုအစားထိုးပါ။

2. အစိတ်အပိုင်းကို ဖြုတ်ပြီး impeller စုတ်ပြဲခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းကိုဝတ်ဆင်ပါက၊ ၎င်းသည် flow head efficiency ကိုထိခိုက်စေပြီးအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။

3. စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတံဆိပ်ကို ဆက်လက်အသုံးပြုနိုင်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ အသုံးမပြုနိုင်ပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

4. ဆီတိုင်ကီသည် ဆီပျက်နေသလား စစ်ဆေးပါ။ ဆီတိုနေရင် သင့်တော်တဲ့နေရာမှာ ထည့်ပါ။

သာမာန်ကားပိုင်ရှင်များအတွက် အထက်ဖော်ပြပါအဆင့်များကို ပြီးမြောက်ရန် ခက်ခဲပြီး ရေစုပ်စက်ကို ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် ခက်ခဲပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကာလလယ်ပိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပရောဂျက်တစ်ခုအနေဖြင့်၊ ရေစုပ်စက်အစားထိုးစက်ဝန်းသည် ရှည်လျားပြီး ကားပိုင်ရှင်များက မကြာခဏ လျစ်လျူရှုထားလေ့ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ကားပိုင်ရှင်အများစုအတွက် လိုအပ်သည့်အခါ ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် ပန့်ကိုထိန်းသိမ်းရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။