Ċellola tal-fjuwil hija tip ta 'apparat ta' ġenerazzjoni ta 'enerġija, li tikkonverti l-enerġija kimika fil-fjuwil f'enerġija elettrika permezz ta' reazzjoni redox ta 'ossiġnu jew ossidanti oħra. L-aktar fjuwil komuni huwa l-idroġenu, li jista 'jinftiehem bħala r-reazzjoni inversa tal-elettroliżi tal-ilma għall-idroġenu u l-ossiġnu.
B'differenza rokit, iċ-ċellula tal-fjuwil tal-idroġenu ma tipproduċix enerġija kinetika permezz tar-reazzjoni vjolenti tal-kombustjoni tal-idroġenu u tal-ossiġnu, iżda tirrilaxxa l-enerġija ħielsa Gibbs fl-idroġenu permezz ta 'apparat katalitiku. Il-prinċipju tax-xogħol tiegħu huwa li l-idroġenu jiġi dekompost f'elettroni u joni tal-idroġenu (protoni) permezz ta 'katalizzatur (ġeneralment platinu) fl-elettrodu pożittiv ta' ċellula tal-fjuwil. Il-protoni jilħqu l-elettrodu negattiv permezz tal-membrana tal-iskambju tal-protoni u jirreaġixxu mal-ossiġnu biex jiffurmaw ilma u sħana. L-elettroni korrispondenti jiċċirkolaw mill-elettrodu pożittiv għall-elettrodu negattiv permezz taċ-ċirkwit estern biex jiġġeneraw enerġija elettrika. M'għandu l-ebda konġestjoni ta 'effiċjenza termali ta' madwar 40% għall-magna tal-fjuwil, u l-effiċjenza taċ-ċellula tal-fjuwil tal-idroġenu tista 'faċilment tilħaq aktar minn 60%.
Sa minn ftit snin ilu, l-enerġija tal-idroġenu kienet magħrufa bħala l-"forma aħħarija" ta 'vetturi tal-enerġija ġodda bis-saħħa tal-vantaġġi tagħha ta' tniġġis żero, enerġija rinnovabbli, idroġenazzjoni mgħaġġla, firxa sħiħa eċċ. Madankollu, it-teorija teknika taċ-ċellula tal-fjuwil tal-idroġenu hija perfetta, iżda l-progress tal-industrijalizzazzjoni huwa serjament lura. Waħda mill-akbar sfidi tal-promozzjoni tagħha hija l-kontroll tal-ispejjeż. Dan jinkludi mhux biss l-ispiża tal-vettura nnifisha, iżda wkoll l-ispiża tal-produzzjoni u l-ħażna tal-idroġenu.
L-iżvilupp tal-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu jiddependi fuq il-kostruzzjoni tal-infrastruttura tal-fjuwil tal-idroġenu bħall-produzzjoni tal-idroġenu, il-ħażna tal-idroġenu, it-trasport tal-idroġenu u l-idroġenazzjoni. B'differenza trams puri, li jistgħu jiġu ċċarġjati bil-mod id-dar jew fil-kumpanija, il-vetturi tal-idroġenu jistgħu jiġu ċċarġjati biss fl-istazzjon tal-idroġenazzjoni, għalhekk id-domanda għall-istazzjon tal-iċċarġjar hija aktar urġenti. Mingħajr netwerk ta 'idroġenazzjoni kompluta, l-iżvilupp tal-industrija tal-vetturi tal-idroġenu huwa impossibbli.
Ħin tal-post: Apr-02-2021