Skont rapporti tal-midja barranin, il-laboratorju ta 'Tesla sieħeb tar-riċerka tal-batteriji Jeff Dahn reċentement ippubblika dokument dwar il-batteriji tal-vetturi elettriċi, li jiddiskuti batterija b'ħajja ta' servizz ta 'aktar minn 1.6 miljun kilometru, li se tkun misjuqa awtomatikament. Taxi (Robotaxi) għandu rwol importanti. Fl-2020, Tesla se tniedi dan il-modulu ġdid tal-batterija.
Aktar kmieni, il-Kap Eżekuttiv ta’ Tesla Elon Musk irrimarka li meta jsuq taxi li jsuq waħdu, dawn il-vetturi għandu jkollhom karatteristiċi dejjiema biex jiġġeneraw biżżejjed benefiċċji ekonomiċi. Mask qal li l-biċċa l-kbira tal-vetturi f'dan l-istadju se jkunu ddisinjati b'1.6 miljun kilometru ta 'miri operattivi f'moħħhom, inklużi d-disinn, l-ittestjar u l-verifika ta' unitajiet tas-sewqan tal-vetturi, li kollha jservu l-mira ta '1.6 miljun kilometru, iżda fil-fatt Ħafna mill- il-ħajja tal-batterija tal-vetturi elettriċi ma tistax tilħaq 1.6 miljun kilometru.
Aktar kmieni fl-2019, Musk irrimarka li l-Tesla Model 3 attwali tal-kumpanija, il-ġisem tagħha u l-ħajja tas-sistema tas-sewqan jistgħu jilħqu 1.6 miljun kilometru, iżda l-ħajja tas-servizz tal-modulu tal-batterija hija biss 480,000-800,000 km. bejn.
It-tim ta 'riċerka tal-batteriji ta' Tesla għamel ħafna ttestjar fuq batteriji ġodda u uża varjetà ta 'metodi biex jiċċekkja l-kawża tad-degradazzjoni tal-prestazzjoni tal-batterija. Huwa rrappurtat li l-batterija l-ġdida se żżid id-durabilità tal-batterija użata minn Bitsra minn tnejn sa tlieta. Barra minn hekk, anke f'ambjent ta 'temperatura estremament għolja ta' 40 grad Celsius, il-batterija tista 'tlesti 4000 ċiklu ta' ħlas u skariku. Barra minn hekk, jekk mgħammra bis-sistema tat-tkessiħ tal-batterija ta 'Tesla, in-numru ta' ċikli ta 'ċarġ u skariku li jistgħu jitlestew mill-batterija l-ġdida se jiżdied għal aktar minn 6,000 darba. Għalhekk, pakkett ta 'batteriji tajjeb faċilment jilħaq ħajja ta' servizz ta '1.6 miljun kilometru fil-futur.
Wara li titnieda t-taxi li taħdem għal rasha, il-vettura se tivvjaġġa madwar it-triq kollha, għalhekk ċiklu ta 'ċarġ u skariku ta' kważi 100% se jsir in-norma. Fil-ġejjieni l-ivvjaġġar tal-vjaġġaturi, is-sewqan awtonomu u l-vetturi elettriċi se jsiru l-mainstream. Jekk il-batterija tista 'tilħaq ħajja ta' servizz ta '1.6 miljun kilometru, tnaqqas l-ispejjeż operattivi tagħha, u l-ħin tal-użu se jkun itwal. Ftit ilu, il-midja rrappurtat li Tesla kienet qed tipprova tibni l-linja ta 'produzzjoni tal-batterija tagħha stess, u bir-rilaxx ta' karta ġdida mit-tim ta 'riċerka tal-batterija, Tesla dalwaqt tipproduċi din il-batterija b'ħajja twila ta' servizz.
Ħin tal-post: 11-Settembru 2019