Il-Jum tal-Investitur tal-2023 ta 'Tesla sar fil-Gigafactory f'Texas. Il-Kap Eżekuttiv ta’ Tesla, Elon Musk, żvela t-tielet kapitolu tal-“Pjan Prinċipali” ta’ Tesla – bidla komprensiva lejn enerġija sostenibbli, bil-għan li tinkiseb enerġija sostenibbli 100% sal-2050.
Pjan 3 huwa mqassam f'ħames aspetti ewlenin:
Ċaqliq sħiħ għal vetturi elettriċi;
L-użu ta 'pompi tas-sħana fis-setturi domestiċi, kummerċjali u industrijali;
L-użu ta 'ħażna ta' enerġija b'temperatura għolja u enerġija idroġenu ħadra fl-industrija;
Enerġija sostenibbli għall-inġenji tal-ajru u l-vapuri;
Agħmel il-qawwa tal-grilja eżistenti b'enerġija rinnovabbli.
Fl-avveniment, kemm Tesla kif ukoll Musk taw daqqa t'għajn lill-idroġenu. Il-Pjan 3 jipproponi l-enerġija tal-idroġenu bħala materja prima essenzjali għall-industrija. Musk ippropona li juża l-idroġenu biex jissostitwixxi kompletament il-faħam, u qal li ċertu ammont ta 'idroġenu jkun meħtieġ fi proċessi industrijali relatati, li jeħtieġu idroġenu u jistgħu jiġu prodotti bl-elettroliżi tal-ilma, iżda xorta qal li l-idroġenu m'għandux jintuża fil-karozzi.
Skont Musk, hemm ħames oqsma ta 'xogħol involuti fil-kisba ta' enerġija nadifa sostenibbli. L-ewwel huwa li telimina l-enerġija fossili, biex jinkiseb l-użu ta 'enerġija rinnovabbli, biex tittrasforma l-grilja eżistenti tal-enerġija, biex telettrifika l-karozzi, u mbagħad biex taqleb għal pompi tas-sħana, u biex taħseb dwar kif tittrasferixxi s-sħana, kif tuża l-enerġija tal-idroġenu, u fl-aħħar biex taħseb dwar kif jiġu elettrifikati ajruplani u vapuri, mhux biss karozzi, biex tinkiseb elettrifikazzjoni sħiħa.
Musk semma wkoll li hemm ħafna affarijiet li nistgħu nagħmlu bħalissa, billi nużaw teknoloġiji differenti biex l-idroġenu jissostitwixxi direttament il-faħam sabiex il-produzzjoni tal-azzar tkun tista 'titjieb, ħadid imnaqqas dirett jista' jintuża biex itejjeb il-proċessi industrijali, u finalment, faċilitajiet oħra f' funderiji jistgħu jiġu ottimizzati biex jinkiseb tnaqqis aktar effiċjenti tal-idroġenu.
"Grand Plan" hija strateġija importanti ta 'Tesla. Preċedentement, Tesla ħarġet "Grand Plan 1" u "Grand Plan 2" f'Awwissu 2006 u Lulju 2016, li prinċipalment koprew vetturi elettriċi, sewqan awtonomu, enerġija solari, eċċ Ħafna mill-pjanijiet strateġiċi ta 'hawn fuq ġew realizzati.
Pjan 3 huwa impenjat għal ekonomija tal-enerġija sostenibbli b'miri numeriċi biex jintlaħaq: 240 terawatt siegħa ta 'ħażna, 30 terawatt ta' elettriku rinnovabbli, $10 triljun ta 'investiment fil-manifattura, nofs l-ekonomija tal-fjuwil fl-enerġija, inqas minn 0.2% tal-art, 10 % tal-PDG globali fl-2022, biex jingħelbu l-isfidi kollha tar-riżorsi.
Tesla hija l-akbar manifattur tal-vetturi elettriċi fid-dinja, u l-bejgħ tal-vetturi elettriċi puri tiegħu kien qed jaħdem tajjeb. Qabel dan, il-Kap Eżekuttiv ta 'Tesla Elon Musk kien xettiku ħafna dwar iċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu u tal-idroġenu, u esprima pubblikament il-fehma tiegħu dwar it-"tnaqqis" tal-iżvilupp tal-idroġenu fuq numru ta' pjattaformi soċjali.
Iktar kmieni, Musk ċċaqlaq it-terminu "Fuel Cell" bħala "Fool Cell" f'avveniment wara li tħabbret iċ-ċellula tal-fjuwil tal-idroġenu Mirai tat-Toyota. Il-fjuwil tal-idroġenu huwa adattat għar-rokits, iżda mhux għall-karozzi.
Fl-2021, Musk appoġġja lill-Kap Eżekuttiv tal-Volkswagen Herbert Diess meta sploda l-idroġenu fuq Twitter.
Fl-1 ta’ April, 2022, Musk tweeted li Tesla taqleb mill-elettriku għall-idroġenu fl-2024 u tniedi ċ-ċellula tal-fjuwil tal-idroġenu tagħha Mudell H -- fil-fatt, ċajta ta’ April Fool's Day minn Musk, għal darb'oħra tiċċaqlaq l-iżvilupp tal-idroġenu.
F'intervista mal-Financial Times fl-10 ta 'Mejju 2022, Musk qal, "L-idroġenu huwa l-iktar idea stupida li tuża bħala ħażna tal-enerġija," u żiedet, "L-idroġenu mhuwiex mod tajjeb biex taħżen l-enerġija."
Tesla ilha ma kellha l-ebda pjanijiet biex tinvesti f’vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu. F'Marzu 2023, Tesla inkludiet kontenut relatat ma 'l-idroġenu fil- "Grand Plan 3" tagħha li tiffoka fuq l-iżvilupp ta' pjan ta 'ekonomija ta' enerġija sostenibbli, li żvela li Musk u Tesla għarfu r-rwol importanti ta 'l-idroġenu fit-trasformazzjoni ta' l-enerġija u appoġġaw l-iżvilupp ta 'idroġenu aħdar.
Fil-preżent, il-vetturi globali taċ-ċelluli tal-fjuwil tal-idroġenu, l-infrastruttura ta 'appoġġ u l-katina industrijali kollha qed jiżviluppaw malajr. Skont l-istatistiċi preliminari tal-Alleanza tal-Enerġija tal-Idroġenu taċ-Ċina, sa tmiem l-2022, in-numru totali ta 'vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil fil-pajjiżi ewlenin tad-dinja laħaq 67,315, bi tkabbir sena wara sena ta' 36.3%. In-numru ta 'vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil żdied minn 826 fl-2015 għal 67,488 fl-2022. Fl-aħħar ħames snin, ir-rata ta' tkabbir kompost annwali laħqet 52.97%, li tinsab fi stat ta 'tkabbir stabbli. Fl-2022, il-volum tal-bejgħ ta 'vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil fil-pajjiżi ewlenin laħaq 17,921, żieda ta' 9.9 fil-mija sena wara sena.
Kuntrarjament għall-ħsieb ta 'Musk, l-IEA tiddeskrivi l-idroġenu bħala "trasportatur tal-enerġija multifunzjonali" b'firxa wiesgħa ta' applikazzjonijiet, inklużi applikazzjonijiet industrijali u tat-trasport. Fl-2019, l-IEA qalet li l-idroġenu hija waħda mill-għażliet ewlenin għall-ħażna tal-enerġija rinnovabbli, u wiegħed li tkun l-għażla bl-inqas spiża għall-ħażna tal-elettriku għal jiem, ġimgħat jew saħansitra xhur. L-IEA żiedet li kemm l-idroġenu kif ukoll il-fjuwils ibbażati fuq l-idroġenu jistgħu jittrasportaw enerġija rinnovabbli fuq distanzi twal.
Barra minn hekk, informazzjoni pubblika turi li sa issa, l-aqwa għaxar kumpaniji tal-karozzi b'sehem tas-suq globali daħlu fis-suq tal-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu, u fetħu t-tqassim tan-negozju taċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu. Fil-preżent, minkejja li Tesla għadha tgħid li l-idroġenu m'għandux jintuża fil-karozzi, l-aqwa 10 kumpaniji tal-karozzi fid-dinja bil-bejgħ kollha qed jużaw negozju taċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu, li jfisser li l-enerġija tal-idroġenu ġiet rikonoxxuta bħala spazju għall-iżvilupp fis-settur tat-trasport. .
Relatati: X'inhuma l-implikazzjonijiet tal-aqwa 10 karozzi tal-bejgħ kollha li jfasslu korsi tal-idroġenu?
B'mod ġenerali, l-idroġenu hija waħda mill-kumpaniji ewlenin tal-karozzi fid-dinja biex tagħżel il-binarju tal-futur. Fil-preżent, ir-riforma tal-istruttura tal-enerġija qed tmexxi l-katina globali tal-industrija tal-enerġija tal-idroġenu biex tidħol fi stadju usa '. Fil-futur, bil-maturità kontinwa u l-industrijalizzazzjoni tat-teknoloġija taċ-ċelluli tal-fjuwil, it-tkabbir mgħaġġel tad-domanda downstream, l-espansjoni kontinwa tal-produzzjoni tal-intrapriżi u l-iskala tal-kummerċjalizzazzjoni, il-maturità kontinwa tal-katina tal-provvista upstream u l-kompetizzjoni kontinwa tal-parteċipanti tas-suq, l-ispiża u prezz taċ-ċelloli tal-fjuwil se jonqos malajr. Illum, meta l-iżvilupp sostenibbli huwa favur, l-enerġija tal-idroġenu, enerġija nadifa, se jkollha suq usa '. L-applikazzjoni futura ta 'enerġija ġdida hija marbuta li tkun f'diversi livelli, u l-vetturi tal-enerġija tal-idroġenu se jkomplu jaċċelleraw il-pass tal-iżvilupp.
Il-Jum tal-Investitur tal-2023 ta 'Tesla sar fil-Gigafactory f'Texas. Il-Kap Eżekuttiv ta’ Tesla, Elon Musk, żvela t-tielet kapitolu tal-“Pjan Prinċipali” ta’ Tesla – bidla komprensiva lejn enerġija sostenibbli, bil-għan li tinkiseb enerġija sostenibbli 100% sal-2050.
Ħin tal-post: Mar-13-2023