Fl-Istitut Fraunhofer għall-għodod tal-magni u t-teknoloġija tal-iffurmar IWU, ir-riċerkaturi qed jiżviluppaw teknoloġija avvanzata għall-manifattura ta 'magni taċ-ċelloli tal-fjuwil bil-għan li jiffaċilitaw il-produzzjoni tas-serje veloċi u kosteffettiva tagħhom. Għal dan il-għan, ir-riċerkaturi tal-IWU inizjalment qed jiffokaw direttament fuq il-qalba ta 'dawn il-magni u qed jaħdmu fuq modi kif jimmanifatturaw pjanċi bipolari minn fuljetti tal-metall irqaq. Fl-Hannover Messe, Fraunhofer IWU se turi dawn u attivitajiet oħra promettenti ta 'riċerka tal-magni taċ-ċelloli tal-fjuwil bil-karozza tat-tiġrija Silberhummel.
Meta tiġi biex tipprovdi l-enerġija f'magni elettriċi, iċ-ċelloli tal-fjuwil huma mod ideali biex jissupplimentaw il-batteriji biex tiżdied il-medda tas-sewqan. Madankollu, il-manifattura taċ-ċelloli tal-fjuwil tibqa 'proċess li jiswa ħafna flus, għalhekk għad hemm relattivament ftit mudelli ta' vetturi b'din it-teknoloġija tas-sewqan fis-suq Ġermaniż. Issa r-riċerkaturi ta 'Fraunhofer IWU qed jaħdmu fuq soluzzjoni aktar kosteffettiva: "Nieħdu approċċ olistiku u nħarsu lejn il-komponenti kollha f'magna taċ-ċelloli tal-fjuwil. Tibda bil-provvista tal-idroġenu, taffettwa l-għażla ta’ materjali li huma direttament involuti fil-ġenerazzjoni tal-elettriku fiċ-ċelloli tal-fjuwil, u testendi għal termoregolazzjoni fiċ-ċellula nnifisha u fil-vettura kollha kemm hi,” jispjega Sören Scheffler, maniġer tal-proġett ta’ Fraunhofer. IWU f'Chemnitz.
Bħala l-ewwel pass, ir-riċerkaturi jiffokaw fuq il-qalba ta 'kwalunkwe magna taċ-ċelloli tal-fjuwil: il-"munzell." Dan huwa fejn l-enerġija hija ġġenerata f'numru ta 'ċelluli f'munzelli magħmula minn pjanċi bipolari u membrani elettroliti.
“Qegħdin nirriċerkaw kif nistgħu nissostitwixxu pjanċi bipolari tal-grafita konvenzjonali b’folji tal-metall irqaq. Dan ikun jippermetti li l-munzelli jiġu manifatturati malajr u ekonomikament fuq skala kbira u jagħti spinta sinifikanti lill-produttività,” jgħid Scheffler. Ir-riċerkaturi qed jiffokaw ukoll fuq l-assigurazzjoni tal-kwalità. Kull komponent fil-munzelli jiġi spezzjonat direttament fil-proċess tal-manifattura. Dan huwa maħsub biex jiżgura li partijiet biss li jkunu ġew eżaminati bis-sħiħ jidħlu fi munzell.
B'mod parallel, Fraunhofer IWU timmira li ttejjeb il-kapaċità tal-munzelli li jadattaw għall-ambjent u għas-sitwazzjoni tas-sewqan. Scheffler jispjega, “L-ipoteżi tagħna hija li l-aġġustament dinamiku għall-varjabbli ambjentali—megħjun ukoll mill-AI—jista’ jgħin biex jiffranka l-idroġenu. Tagħmel differenza jekk magna tintużax f'temperaturi esterni għoljin jew baxxi, jew jekk tintużax fuq pjanuri jew fil-muntanji. Bħalissa, il-munzelli jaħdmu f'medda operattiva predefinita u fissa li ma tippermettix dan it-tip ta' ottimizzazzjoni dipendenti fuq l-ambjent."
L-esperti Fraunhofer se juru l-approċċ tar-riċerka tagħhom bil-wirja Silberhummel tagħhom f'Hannover Messe mill-20 sal-24 ta' April, 2020. Is-Silberhummel hija bbażata fuq karozza tat-tellieqa li kienet iddisinjata minn Auto Union AG fl-1940s. L-iżviluppaturi Fraunhofer IWU issa użaw metodi ġodda ta 'manifattura biex jibnu mill-ġdid din il-vettura u joħolqu dimostratur tat-teknoloġija moderna. L-għan tagħhom huwa li jgħammru s-Silberhummel b'magna elettrika bbażata fuq teknoloġija avvanzata taċ-ċelloli tal-fjuwil. Din it-teknoloġija diġà se tkun ipproġettata b'mod diġitali fil-vettura f'Hannover Messe.
Il-korp Silberhummel innifsu huwa wkoll eżempju tas-soluzzjonijiet innovattivi tal-manifattura u l-proċessi tal-iffurmar li qed jiġu żviluppati aktar fil-Fraunhofer IWU. Hawnhekk, madankollu, l-enfasi hija fuq il-manifattura kosteffettiva ta 'daqsijiet ta' lottijiet żgħar. Il-pannell tal-ġisem tas-Silberhummel ma kienx iffurmat bi presses kbar li jinvolvu tħaddim kumpless b'għodod tal-azzar fondut. Minflok, intużaw forom negattivi magħmula minn injam li jinħadem faċilment. Għodda tal-magni ddisinjata għal dan il-għan ippressat il-pannell tal-ġisem fuq il-moffa tal-injam bit ftit bl-użu ta 'mandrin speċjali. L-esperti jsejħu dan il-metodu "iffurmar inkrementali." “Dan jirriżulta f’ħolqien ħafna aktar mgħaġġel tal-komponenti mixtieqa milli bil-metodu konvenzjonali—kemm jekk fenders, hoods jew saħansitra sezzjonijiet tal-ġenb tat-trams. Il-manifattura konvenzjonali tal-għodod użati biex jiffurmaw partijiet tal-ġisem, pereżempju, tista 'tieħu diversi xhur. Kellna bżonn ftit inqas minn ġimgħa għat-testijiet tagħna—mill-manifattura tal-moffa tal-injam sal-pannell lest,” jgħid Scheffler.
Tista' tkun ċert li l-edituri tagħna jimmonitorjaw mill-qrib kull feedback mibgħut u se jieħdu l-azzjonijiet xierqa. L-opinjonijiet tiegħek huma importanti għalina.
L-indirizz tal-email tiegħek jintuża biss biex ir-riċevitur ikun jaf min bagħat l-email. La l-indirizz tiegħek u lanqas l-indirizz tar-riċevitur mhu se jintużaw għal xi skop ieħor. L-informazzjoni li ddaħħal se tidher fil-messaġġ tal-email tiegħek u ma tinżammx minn Tech Xplore fl-ebda forma.
Dan is-sit juża cookies biex jgħin fin-navigazzjoni, janalizza l-użu tiegħek tas-servizzi tagħna, u jipprovdi kontenut minn partijiet terzi. Billi tuża s-sit tagħna, int tagħraf li qrajt u tifhem il-Politika ta’ Privatezza u t-Termini ta’ Użu tagħna.
Ħin tal-post: Mejju-05-2020