Il-Ministeru Taljan tal-Infrastruttura u t-Trasport se jalloka 300 miljun ewro ($ 328.5 miljun) mill-Pjan ta’ rkupru ekonomiku tal-Italja wara l-pandemija biex jippromwovi pjan ġdid biex jissostitwixxi l-ferroviji tad-diżil b’ferroviji tal-idroġenu fis-sitt reġjuni tal-Italja.
€24 miljun biss minn dan se jintefqu fuq ix-xiri attwali ta’ vetturi ġodda bl-idroġenu fir-reġjun tal-Puglia. L-€276m li jifdal se jintużaw biex jappoġġjaw l-investiment fil-produzzjoni tal-idroġenu ekoloġiku, il-ħażna, it-trasport u l-faċilitajiet tal-idroġenazzjoni f’sitt reġjuni: il-Lombardija fit-Tramuntana; Campania, Calabria u Puglia fin-nofsinhar; u Sqallija u Sardinja.
Il-linja Brescia-Iseo-Edolo fil-Lombardija (9721miljun ewro)
Il-linja Circummetnea madwar il-Muntanja Etna fi Sqallija (1542miljun ewro)
Il-linja Piedimonte minn Napoli (Kampanja) (2907miljun ewro)
Il-linja Cosenza-Catanzaro fil-Kalabrija (4512miljun ewro)
Tliet linji reġjonali fil-Puglia: Lecce-Gallipoli, Novoli-Gagliano u Casarano-Gallipoli (1340miljun ewro)
Il-linja Macomer-Nuoro f’Sardinja (3030miljun ewro)
Il-linja Sassari-Alghero f'Sardinja (3009miljun ewro)
Il-proġett Monserrato-Isili f'Sardinja se jirċievi 10% tal-finanzjament bil-quddiem (fi żmien 30 jum), is-70% li jmiss se jkunu soġġetti għall-progress tal-proġett (imsorveljat mill-Ministeru Taljan tal-Infrastruttura u t-Trasport), u 10% se jiġi rilaxxat wara li d-dipartiment tan-nar jiċċertifika l-proġett. L-aħħar 10% tal-finanzjament se jitħallsu mat-tlestija tal-proġett.
Il-kumpaniji tal-ferroviji għandhom sat-30 ta’ Ġunju ta’ din is-sena biex jiffirmaw ftehim legalment vinkolanti biex jipproċedu b’kull proġett, b’50 fil-mija tax-xogħol jitlesta sat-30 ta’ Ġunju 2025 u l-proġett jitlesta kompletament sat-30 ta’ Ġunju 2026.
Minbarra l-flus il-ġodda, l-Italja reċentement ħabbret li se tinvesti 450 miljun ewro fil-produzzjoni tal-idroġenu ekoloġiku f’żoni industrijali abbandunati u aktar minn 100 miljun ewro f’36 stazzjon tal-mili tal-idroġenu ġdid.
Diversi pajjiżi, inklużi l-Indja, Franza u l-Ġermanja, qed jinvestu f'ferroviji li jaħdmu bl-idroġenu, iżda studju reċenti fl-istat Ġermaniż ta 'Baden-Wurttemberg sab li ferroviji elettriċi puri kienu madwar 80 fil-mija orħos biex joperaw minn lokomottivi li jaħdmu bl-idroġenu.
Ħin tal-post: Apr-10-2023