First Hydrogen, sebuah syarikat yang berpangkalan di Vancouver, Kanada, melancarkan RV pelepasan sifar pertamanya pada 17 April, satu lagi contoh bagaimana ia meneroka bahan api alternatif untuk model yang berbeza.Seperti yang anda boleh lihat, RV ini direka bentuk dengan ruang tidur yang luas, cermin depan bersaiz besar dan pelepasan tanah yang sangat baik, sambil memberi keutamaan kepada keselesaan dan pengalaman pemandu.
Dibangunkan dengan kerjasama EDAG, firma reka bentuk kenderaan global terkemuka, pelancaran ini dibina di atas Kenderaan Komersial ringan (LCVS) generasi kedua First Hydrogen, yang turut membangunkan model treler dan kargo dengan keupayaan win dan menunda.
Kenderaan komersial ringan generasi kedua Hidrogen pertama
Model ini dikuasakan oleh sel bahan api hidrogen, yang boleh menawarkan lebih banyak julat dan muatan yang lebih besar daripada kenderaan elektrik bateri konvensional yang setanding, menjadikannya lebih menarik kepada pasaran RV. Rv biasanya melakukan perjalanan yang jauh, dan jauh dari stesen minyak atau stesen pengecasan di hutan belantara, jadi jarak jauh menjadi prestasi yang sangat penting bagi RV. Pengisian bahan api sel bahan api hidrogen (FCEV) hanya mengambil masa beberapa minit, kira-kira masa yang sama seperti kereta petrol atau diesel konvensional, manakala mengecas semula kenderaan elektrik mengambil masa beberapa jam, menghalang kebebasan yang diperlukan oleh kehidupan RV. Di samping itu, elektrik domestik dalam RV, seperti peti sejuk, penghawa dingin, dapur juga boleh diselesaikan oleh sel bahan api hidrogen. Kenderaan elektrik tulen memerlukan lebih kuasa, jadi mereka memerlukan lebih banyak bateri untuk menggerakkan kenderaan, yang meningkatkan berat keseluruhan kenderaan dan mengalirkan tenaga bateri dengan lebih cepat, tetapi sel bahan api hidrogen tidak menghadapi masalah ini.
Pasaran RV telah mengekalkan momentum pertumbuhan yang ketara sejak beberapa tahun kebelakangan ini, dengan pasaran Amerika Utara mencecah $56.29 bilion dalam kapasiti pada 2022 dan diunjurkan mencecah $107.6 bilion menjelang 2032. Pasaran Eropah juga berkembang pesat, dengan 260,000 kereta baharu dijual pada 2021 dan permintaan terus melonjak pada 2022 dan 2023. Jadi First Hydrogen berkata ia yakin tentang industri dan melihat peluang untuk kenderaan hidrogen untuk menyokong pasaran yang semakin meningkat untuk rumah bermotor dan bekerjasama dengan industri untuk mencapai pelepasan sifar.
Masa siaran: Apr-24-2023