Menurut laporan media asing, rakan penyelidik bateri Tesla, Jeff Dahn, baru-baru ini menerbitkan kertas mengenai bateri kenderaan elektrik, yang membincangkan bateri dengan hayat perkhidmatan lebih daripada 1.6 juta kilometer, yang akan dipandu secara automatik. Teksi (Robotaxi) memainkan peranan penting. Pada tahun 2020, Tesla akan melancarkan modul bateri baharu ini.
Terdahulu, Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk menegaskan bahawa apabila memandu teksi pandu sendiri, kenderaan ini mesti mempunyai ciri tahan lama untuk menjana faedah ekonomi yang mencukupi. Mask berkata bahawa kebanyakan kenderaan pada peringkat ini akan direka bentuk dengan mengambil kira 1.6 juta kilometer sasaran operasi, termasuk reka bentuk, ujian dan pengesahan unit pemanduan kenderaan, yang kesemuanya memenuhi sasaran 1.6 juta kilometer, tetapi sebenarnya kebanyakannya hayat bateri kenderaan elektrik tidak boleh mencapai 1.6 juta kilometer.
Terdahulu pada tahun 2019, Musk menegaskan bahawa Tesla Model 3 semasa syarikat, hayat badan dan sistem pemacunya boleh mencapai 1.6 juta kilometer, tetapi hayat perkhidmatan modul bateri hanya 480,000-800,000 km. antara.
Pasukan penyelidik bateri Tesla telah melakukan banyak ujian pada bateri baharu dan menggunakan pelbagai kaedah untuk memeriksa punca kemerosotan prestasi bateri. Dilaporkan bahawa bateri baru itu akan meningkatkan ketahanan bateri yang digunakan oleh Bitsra dua hingga tiga. Di samping itu, walaupun dalam persekitaran suhu yang sangat tinggi iaitu 40 darjah Celsius, bateri boleh melengkapkan 4000 kitaran pengecasan dan nyahcas. Selain itu, jika dilengkapi dengan sistem penyejukan bateri Tesla, bilangan kitaran pengecasan dan nyahcas yang boleh diselesaikan oleh bateri baharu itu akan meningkat kepada lebih 6,000 kali ganda. Oleh itu, pek bateri yang baik akan mudah mencapai hayat perkhidmatan 1.6 juta kilometer pada masa hadapan.
Selepas teksi pandu sendiri dilancarkan, kenderaan akan bergerak sepanjang jalan di sekitar jalan, jadi kitaran caj dan pelepasan hampir 100% akan menjadi kebiasaan. Dalam perjalanan komuter masa depan, pemanduan autonomi dan kenderaan elektrik akan menjadi arus perdana. Jika bateri boleh mencapai hayat perkhidmatan 1.6 juta kilometer, ia akan mengurangkan kos operasinya, dan masa penggunaan akan lebih lama. Tidak lama dahulu, media melaporkan bahawa Tesla sedang cuba membina barisan pengeluaran baterinya sendiri, dan dengan pengeluaran kertas baharu daripada pasukan penyelidikan bateri, Tesla akan segera menghasilkan bateri ini dengan hayat perkhidmatan yang panjang.
Masa siaran: Sep-11-2019