Pejabat Penerangan Dewan Negeri telah mengadakan sidang media pada jam 2 petang pada 20 September 2019 (Jumaat). Menteri Perindustrian dan Teknologi Maklumat, Miao Wei, memperkenalkan pembangunan industri komunikasi perindustrian pada ulang tahun ke-70 penubuhan China Baharu dan menjawab soalan daripada wartawan.
Wartawan Guangming Daily: Dilaporkan bahawa jumlah pengeluaran dan jualan industri automobil China telah menunjukkan arah aliran menurun tahun ini. Apakah prospek pembangunan masa depan industri automobil China? terima kasih.
Taska:
Terima kasih atas soalan anda. Industri automobil merupakan industri tonggak penting ekonomi negara. Daripada kereta jenama "pembebasan" pertama pada tahun 1956 kepada pengeluaran automobil nasional lebih daripada 27.8 juta kenderaan pada 2018, jumlah pengeluaran dan jualan kereta China telah menduduki tempat pertama di dunia selama sepuluh tahun berturut-turut. Di samping itu, pengeluaran, jualan dan pegangan kenderaan tenaga baharu menyumbang lebih separuh daripada jumlah keseluruhan dunia. Kami benar-benar kuasa kereta dunia.
Sejak Julai tahun lalu, disebabkan pelbagai faktor seperti persekitaran makroekonomi, pengeluaran dan jualan kereta telah merosot buat kali pertama dalam tempoh 28 tahun. Walaupun penurunan telah mengecil dalam tempoh dua bulan lalu, industri secara keseluruhan masih menghadapi tekanan yang lebih besar.
Berdasarkan undang-undang pembangunan perindustrian, industri auto China telah memasuki tempoh pelarasan pasaran dan struktur perindustrian, dengan mengambil kira pelbagai faktor seperti pertumbuhan ekonomi, pembandaran, peningkatan standard penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar, dan persaraan kereta lama, terutamanya dalam baharu Didorong oleh pusingan revolusi saintifik dan teknologi serta transformasi industri, elektrifikasi, kecerdasan, rangkaian dan perkongsian industri automotif akan dapat memperkasakan automotif industri.
Kuasa tenaga, operasi pengeluaran dan corak penggunaan industri automobil semuanya telah mula dibentuk semula sepenuhnya. Saya percaya bahawa trend pembangunan jangka panjang industri automobil China tidak berubah.
Pada masa ini, industri auto China berada pada saat kritikal daripada tempoh pertumbuhan berkelajuan tinggi kepada tempoh pembangunan berkualiti tinggi. Kita mesti teguh membangunkan keyakinan kita dan merebut peluang strategik, menumpukan pada empat aspek: penstrukturan semula, kualiti, penciptaan jenama dan ke arah global. usaha.
Dari segi pelarasan struktur, adalah perlu untuk meneruskan strategi nasional membangunkan kenderaan tenaga baharu, menggalakkan penyepaduan dipercepatkan industri kereta dan tenaga, pengangkutan, maklumat dan komunikasi, dan menggalakkan pembangunan kenderaan rangkaian pintar. Pada masa yang sama, adalah perlu untuk membimbing secara saintifik transformasi dan menaik taraf kenderaan bahan api tradisional, merealisasikan pembangunan industri yang diselaraskan, dan peralihan yang lancar antara tenaga kinetik lama dan baharu.
Dari segi kualiti, pengeluaran dan jualan bukan lagi satu-satunya petunjuk untuk menilai perkembangan industri. Apa yang lebih penting ialah meningkatkan kualiti pembangunan. Walaupun jumlah pengeluaran dan jualan kami menurun pada tahun lepas, penurunan dalam nilai tambah adalah jauh lebih rendah daripada penurunan dalam pengeluaran dan jualan, yang juga menunjukkan peningkatan dalam nilai tambah produk kami dan peningkatan kualiti perindustrian. Perusahaan mesti mengikut rapat keperluan pasaran, membangunkan produk baharu secara bersungguh-sungguh, dan berkeras untuk meningkatkan prestasi, kualiti, kebolehpercayaan dan perkhidmatan selepas jualan produk, sebagai keperluan asas untuk meningkatkan daya saing industri, untuk memenuhi keperluan majoriti pengguna.
Dari segi penciptaan jenama, kita mesti tegas mewujudkan kesedaran jenama, membimbing perusahaan untuk melaksanakan strategi pembangunan jenama, bermatlamat untuk membina kedai berabad-abad, terus meningkatkan kesedaran dan reputasi jenama, meningkatkan nilai jenama dengan meningkatkan populariti dan reputasi, dan berusaha untuk rantaian nilai industri automobil. Bahagian tengah dan tinggi sedang bergerak ke hadapan.
Dari segi menuju ke peringkat global, industri automotif harus mengamalkan konsep keterbukaan, manfaat bersama, manfaat bersama dan kerjasama menang-menang, menggunakan sepenuhnya peluang membina "Belt and Road", dan terus bertegas untuk mengembangkan keterbukaan dan mematuhi pengenalan, sambil juga menggalakkan perusahaan untuk keluar. , dengan produk yang lebih baik untuk membangunkan pasaran negara di sepanjang "Belt and Road", integrasi berkualiti tinggi ke dalam sistem perindustrian global dan pasaran automotif antarabangsa. Saya akan menjawab ini.
Masa siaran: Sep-25-2019