Dalam peralatan aeroangkasa dan automotif, elektronik sering beroperasi pada suhu tinggi, seperti enjin pesawat, enjin kereta, kapal angkasa dalam misi berhampiran matahari, dan peralatan suhu tinggi dalam satelit. Gunakan peranti Si atau GaAs yang biasa, kerana ia tidak berfungsi pada suhu yang sangat tinggi, jadi peranti ini mesti diletakkan dalam persekitaran suhu rendah, terdapat dua kaedah: satu ialah meletakkan peranti ini jauh dari suhu tinggi, dan kemudian melalui petunjuk dan penyambung untuk menyambungkannya ke peranti yang akan dikawal; Satu lagi ialah meletakkan peranti ini dalam kotak penyejuk dan kemudian meletakkannya dalam persekitaran suhu tinggi. Jelas sekali, kedua-dua kaedah ini menambah peralatan tambahan, meningkatkan kualiti sistem, mengurangkan ruang yang tersedia untuk sistem, dan menjadikan sistem kurang dipercayai. Masalah ini boleh dihapuskan dengan terus menggunakan peranti yang berfungsi pada suhu tinggi. Peranti SIC boleh dikendalikan terus pada 3M — cail Y tanpa penyejukan pada suhu tinggi.
Elektronik dan sensor SiC boleh dipasang di dalam dan pada permukaan enjin pesawat panas dan masih berfungsi di bawah keadaan operasi yang melampau ini, mengurangkan jumlah jisim sistem dan meningkatkan kebolehpercayaan. Sistem kawalan teragih berasaskan SIC boleh menghapuskan 90% petunjuk dan penyambung yang digunakan dalam sistem kawalan perisai elektronik tradisional. Ini penting kerana masalah plumbum dan penyambung adalah antara masalah yang paling biasa dihadapi semasa masa henti dalam pesawat komersial hari ini.
Menurut penilaian USAF, penggunaan elektronik SiC termaju dalam F-16 akan mengurangkan jisim pesawat sebanyak ratusan kilogram, meningkatkan prestasi dan kecekapan bahan api, meningkatkan kebolehpercayaan operasi, dan mengurangkan kos penyelenggaraan dan masa henti. Begitu juga, elektronik dan sensor SiC boleh meningkatkan prestasi kapal terbang komersial, dengan melaporkan keuntungan ekonomi tambahan dalam berjuta-juta dolar bagi setiap pesawat.
Begitu juga, penggunaan penderia elektronik suhu tinggi SiC dan elektronik dalam enjin automotif akan membolehkan pemantauan dan kawalan pembakaran yang lebih baik, menghasilkan pembakaran yang lebih bersih dan cekap. Selain itu, sistem kawalan elektronik enjin SiC berfungsi dengan baik melebihi 125°C, yang mengurangkan bilangan petunjuk dan penyambung dalam petak enjin dan meningkatkan kebolehpercayaan jangka panjang sistem kawalan kenderaan.
Satelit komersial hari ini memerlukan radiator untuk menghilangkan haba yang dijana oleh elektronik kapal angkasa, dan perisai untuk melindungi elektronik kapal angkasa daripada sinaran angkasa. Penggunaan elektronik SiC pada kapal angkasa boleh mengurangkan bilangan petunjuk dan penyambung serta saiz dan kualiti perisai sinaran kerana elektronik SiC bukan sahaja boleh berfungsi pada suhu tinggi, tetapi juga mempunyai rintangan sinaran amplitud yang kuat. Jika kos pelancaran satelit ke orbit Bumi diukur secara jisim, pengurangan jisim menggunakan elektronik SiC boleh meningkatkan ekonomi dan daya saing industri satelit.
Kapal angkasa menggunakan peranti SiC tahan sinaran suhu tinggi boleh digunakan untuk melaksanakan misi yang lebih mencabar di sekitar sistem suria. Pada masa hadapan, apabila orang ramai melakukan misi mengelilingi matahari dan permukaan planet dalam sistem suria, peranti elektronik SiC dengan ciri rintangan suhu dan sinaran yang sangat baik akan memainkan peranan penting untuk kapal angkasa yang bekerja berhampiran matahari, penggunaan elektronik SiC peranti boleh mengurangkan perlindungan kapal angkasa dan peralatan pelesapan haba, Jadi lebih banyak instrumen saintifik boleh dipasang di setiap kenderaan.
Masa siaran: Ogos-23-2022