फाउंटन फ्युएलने नेदरलँड्समध्ये पहिले एकात्मिक पॉवर स्टेशन उघडले आहे, जे हायड्रोजन आणि इलेक्ट्रिक वाहनांना हायड्रोजनेशन/चार्जिंग सेवा प्रदान करते

फाउंटन फ्युएलने गेल्या आठवड्यात नेदरलँड्सचे पहिले “शून्य-उत्सर्जन ऊर्जा केंद्र” एमर्सफूर्टमध्ये उघडले, ज्यामध्ये हायड्रोजन आणि इलेक्ट्रिक वाहनांना हायड्रोजनेशन/चार्जिंग सेवा देण्यात आली. दोन्ही तंत्रज्ञान फाउंटन फ्युएलचे संस्थापक आणि संभाव्य ग्राहकांनी शून्य उत्सर्जनात संक्रमणासाठी आवश्यक म्हणून पाहिले आहे.

'हायड्रोजन फ्युएल सेल कार इलेक्ट्रिक कारशी जुळत नाहीत'

Amersfoort च्या पूर्वेकडील काठावर, A28 आणि A1 रस्त्यांपासून फक्त दगडफेक, मोटारचालक लवकरच त्यांच्या इलेक्ट्रिक कार चार्ज करू शकतील आणि त्यांच्या हायड्रोजन-इंधनयुक्त ट्राम फाउंटन फ्युएलच्या नवीन “शून्य उत्सर्जन ऊर्जा स्टेशन” वर पुन्हा भरू शकतील. 10 मे 2023 रोजी, नेदरलँड्सच्या पायाभूत सुविधा आणि जल व्यवस्थापन राज्य सचिव व्हिव्हियन हेजनेन यांनी अधिकृतपणे कॉम्प्लेक्स उघडले, जेथे नवीन BMW iX5 हायड्रोजन इंधन सेल वाहन इंधन भरत होते.

हे नेदरलँड्समधील पहिले इंधन भरण्याचे स्टेशन नाही — देशभरात आधीच 15 कार्यरत आहेत — परंतु इंधन भरणे आणि चार्जिंग स्टेशन एकत्र करणारे हे जगातील पहिले एकात्मिक ऊर्जा स्टेशन आहे.

पायाभूत सुविधा प्रथम

फाउंटन फ्युएलचे सह-संस्थापक स्टीफन ब्रेडवोल्ड म्हणाले, “आम्हाला सध्या रस्त्यावर हायड्रोजनवर चालणारी बरीच वाहने दिसत नाहीत हे खरे आहे, परंतु ही कोंबडी-अंड्याची समस्या आहे. हायड्रोजन-इंधन असलेल्या कार मोठ्या प्रमाणावर उपलब्ध होईपर्यंत आम्ही प्रतीक्षा करू शकतो, परंतु लोक हायड्रोजन-इंधन असलेल्या कार तयार झाल्यानंतरच हायड्रोजन-इंधन चालवतील.

हायड्रोजन विरुद्ध इलेक्ट्रिक?

पर्यावरण गट Natuur & Milieu च्या अहवालात, हायड्रोजन उर्जेचे अतिरिक्त मूल्य इलेक्ट्रिक वाहनांपेक्षा थोडेसे मागे आहे. याचे कारण असे आहे की इलेक्ट्रिक कार स्वतःच प्रथम स्थानावर एक चांगली निवड आहे आणि हायड्रोजन इंधन सेल वाहने इलेक्ट्रिक कारपेक्षा खूपच कमी कार्यक्षम आहेत आणि हायड्रोजन उत्पादनाची किंमत इंधन पेशींमध्ये हायड्रोजनचा वापर केल्यावर उत्पादित ऊर्जेपेक्षा खूप जास्त आहे. वीज निर्माण करण्यासाठी. हायड्रोजन इंधन सेल कारच्या चार्जवर इलेक्ट्रिक कार तीन वेळा प्रवास करू शकते.

तुम्हाला दोन्हीची गरज आहे

पण आता प्रत्येकजण म्हणतो की स्पर्धक म्हणून दोन उत्सर्जन-मुक्त ड्रायव्हिंग पर्यायांचा विचार करणे थांबवण्याची वेळ आली आहे. “सर्व संसाधने आवश्यक आहेत,” ॲलेगोचे सरव्यवस्थापक सॅन्डर सोमर म्हणतात. "आम्ही आमची सर्व अंडी एका टोपलीत ठेवू नये." ॲलेगो कंपनीमध्ये मोठ्या प्रमाणात इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंगचा व्यवसाय आहे.

BMW ग्रुपचे हायड्रोजन टेक्नॉलॉजी प्रोग्रॅम मॅनेजर जुर्गन गुल्डनर सहमत आहेत, “इलेक्ट्रिक वाहन तंत्रज्ञान उत्तम आहे, पण तुमच्या घराजवळ चार्जिंगची सुविधा नसल्यास काय? तुमची इलेक्ट्रिक कार पुन्हा पुन्हा चार्ज करण्यासाठी तुमच्याकडे वेळ नसेल तर? जर तुम्ही थंड वातावरणात राहत असाल जेथे इलेक्ट्रिक कारना अनेकदा समस्या येतात? किंवा डचमन म्हणून तुम्हाला तुमच्या कारच्या मागच्या बाजूला काहीतरी लटकवायचे असेल तर?

परंतु सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, नजीकच्या भविष्यात संपूर्ण विद्युतीकरण साध्य करण्याचे एनर्जीवेंडेचे उद्दिष्ट आहे, याचा अर्थ ग्रिड स्पेससाठी प्रचंड स्पर्धा सुरू आहे. टोयोटा, लेक्सस आणि सुझुकीचे आयातक असलेल्या Louwman Groep चे व्यवस्थापक फ्रँक Versteege म्हणतात की जर आम्ही 100 बसेसचे विद्युतीकरण केले तर आम्ही ग्रिडशी जोडलेल्या घरांची संख्या 1,500 ने कमी करू शकतो.

राज्य सचिव, पायाभूत सुविधा आणि जल व्यवस्थापन, नेदरलँड

उद्घाटन समारंभात विव्हियान हेजनेन BMW iX5 हायड्रोजन इंधन सेल वाहन हायड्रोजन करते

अतिरिक्त भत्ता

राज्य सचिव हेजनेन यांनी उद्घाटन समारंभात चांगली बातमी आणली, की नेदरलँड्सने नवीन हवामान पॅकेजमध्ये रस्ते आणि अंतर्देशीय जलमार्ग वाहतुकीसाठी 178 दशलक्ष युरो हायड्रोजन ऊर्जा सोडली आहे, जी 22 दशलक्ष डॉलर्सच्या सेटपेक्षा खूप जास्त आहे.

भविष्य

दरम्यान, फाउंटन फ्युएल पुढे सरकत आहे, या वर्षी निजमेगेन आणि रॉटरडॅममध्ये आणखी दोन स्टेशन्स आहेत, ज्यात एमर्सफुर्डमधील पहिल्या शून्य-उत्सर्जन स्टेशननंतर. फाउंटन फ्युएलला आशा आहे की एकात्मिक शून्य-उत्सर्जन ऊर्जा शोची संख्या 2025 पर्यंत 11 आणि 2030 पर्यंत 50 पर्यंत वाढवण्याची आशा आहे, हायड्रोजन इंधन सेल वाहनांच्या व्यापक अवलंबसाठी तयार आहे.