Сансрын болон автомашины тоног төхөөрөмжид электроникууд ихэвчлэн агаарын хөлгийн хөдөлгүүр, машины хөдөлгүүр, нарны ойролцоо нисч буй сансрын хөлөг, хиймэл дагуул дахь өндөр температурт ажилладаг төхөөрөмж зэрэг өндөр температурт ажилладаг. Ердийн Si эсвэл GaAs төхөөрөмжийг ашигла, учир нь тэдгээр нь маш өндөр температурт ажилладаггүй тул эдгээр төхөөрөмжийг бага температурт байрлуулах ёстой, хоёр арга байдаг: нэг нь эдгээр төхөөрөмжийг өндөр температураас хол байрлуулж, дараа нь удирдаж буй төхөөрөмжид холбох утас ба холбогч; Нөгөө нь эдгээр төхөөрөмжүүдийг хөргөх хайрцагт хийж, дараа нь өндөр температуртай орчинд байрлуулах явдал юм. Мэдээжийн хэрэг, эдгээр хоёр арга нь нэмэлт тоног төхөөрөмжийг нэмж, системийн чанарыг нэмэгдүүлж, системд байгаа зайг багасгаж, системийг найдвартай болгодог. Өндөр температурт ажилладаг төхөөрөмжийг шууд ашиглах замаар эдгээр асуудлуудыг арилгах боломжтой. SIC төхөөрөмжүүд нь өндөр температурт хөргөхгүйгээр 3M - cail Y дээр шууд ажиллах боломжтой.
SiC электроник болон мэдрэгчийг халуун агаарын хөлгийн хөдөлгүүрийн дотор болон гадаргуу дээр суурилуулж болох ба эдгээр эрс тэс нөхцөлд ажиллаж байгаа нь системийн нийт массыг эрс багасгаж, найдвартай байдлыг сайжруулдаг. SIC-д суурилсан хуваарилагдсан хяналтын систем нь уламжлалт электрон бамбай хяналтын системд хэрэглэгддэг утас, холбогчийг 90% устгах боломжтой. Энэ нь чухал ач холбогдолтой бөгөөд учир нь хар тугалга болон холбогчтой холбоотой асуудлууд нь өнөөгийн арилжааны онгоцны сул зогсолтын үед тулгардаг хамгийн нийтлэг бэрхшээлүүдийн нэг юм.
USAF-ийн үнэлгээгээр, F-16-д дэвшилтэт SiC электроникийг ашигласнаар онгоцны жин хэдэн зуун кг-аар буурч, гүйцэтгэл болон түлшний хэмнэлт сайжирч, ашиглалтын найдвартай байдал нэмэгдэж, засвар үйлчилгээний зардал болон зогсолтыг мэдэгдэхүйц бууруулна. Үүний нэгэн адил SiC электроник болон мэдрэгчүүд нь арилжааны тийрэлтэт онгоцнуудын гүйцэтгэлийг сайжруулж, нэг онгоцонд олон сая долларын эдийн засгийн ашиг олдог гэж мэдэгджээ.
Үүний нэгэн адил, SiC өндөр температурт электрон мэдрэгч болон электроникийг автомашины хөдөлгүүрт ашиглах нь шаталтыг илүү сайн хянах, хянах боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр илүү цэвэр, илүү үр ашигтай шаталтыг бий болгоно. Түүнчлэн SiC хөдөлгүүрийн электрон удирдлагын систем нь 125°С-аас дээш температурт сайн ажилладаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн тасалгааны утас, холбогчийг багасгаж, тээврийн хэрэгслийн удирдлагын системийн урт хугацааны найдвартай байдлыг сайжруулдаг.
Өнөөгийн арилжааны хиймэл дагуулууд нь сансрын хөлгийн электроникийн үүсгэсэн дулааныг гадагшлуулах радиаторыг шаарддаг бөгөөд сансрын хөлгийн электроникийг сансрын цацрагаас хамгаалах бамбайг шаарддаг. SiC электроникийг сансрын хөлөг дээр ашиглах нь дамжуулагч ба холбогчуудын тоог багасгахаас гадна цацрагийн хамгаалалтын хэмжээ, чанарыг бууруулж чадна, учир нь SiC электроник нь өндөр температурт ажиллахаас гадна далайц-цацрагийн хүчтэй эсэргүүцэлтэй байдаг. Хэрвээ хиймэл дагуулыг дэлхийн тойрог замд хөөргөх зардлыг массаар хэмждэг бол SiC электроникийг ашиглан массыг багасгах нь хиймэл дагуулын салбарын эдийн засаг, өрсөлдөх чадварыг дээшлүүлнэ.
Өндөр температурт цацрагт тэсвэртэй SiC төхөөрөмж ашигладаг сансрын хөлгүүдийг нарны аймгийн эргэн тойронд илүү хэцүү даалгавар гүйцэтгэхэд ашиглаж болно. Ирээдүйд хүмүүс нарны эргэн тойронд болон нарны аймгийн гаригуудын гадарга дээр нислэг хийх үед өндөр температур, цацрагийн эсэргүүцлийн маш сайн шинж чанартай SiC электрон төхөөрөмжүүд нарны ойролцоо ажиллах сансрын хөлгүүдэд гол үүрэг гүйцэтгэх бөгөөд SiC электроникийн хэрэглээ төхөөрөмжүүд нь сансрын хөлгүүдийн хамгаалалтыг бууруулж, дулаан ялгаруулах төхөөрөмж, Тиймээс тээврийн хэрэгсэл бүрт илүү олон шинжлэх ухааны багаж суурилуулж болно.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 8-р сарын 23-ны хооронд