Нүүрстөрөгчийн хэрэглээний талбарууд / Нүүрстөрөгчийн нийлмэл материал

Нүүрстөрөгч / нүүрстөрөгчийн нийлмэлүүд нь нүүрстөрөгчийн үндсэн дээр бэхлэгдсэн нийлмэл материал юмнүүрстөрөгчийн эслэг or бал чулууны утас. Тэдгээрийн нийт нүүрстөрөгчийн бүтэц нь шилэн хүчитгэсэн материалын маш сайн механик шинж чанар, уян хатан бүтцийн дизайныг хадгалаад зогсохгүй бага нягтралтай, дулааны тэлэлтийн коэффициент багатай, өндөр дулаан дамжуулалттай, дулааны цочролд маш сайн тэсвэртэй, абляцын эсэргүүцэл зэрэг нүүрстөрөгчийн материалын олон давуу талтай. ба үрэлтийн эсэргүүцэл, Температурын өсөлтөд материалын механик шинж чанар нэмэгдэх нь онцгой чухал бөгөөд энэ нь түүнийг хамгийн тохиромжтой бүтцийн материал болгодог. сансар, автомашин, анагаах ухаан болон бусад салбарууд.

Нүүрстөрөгч / нүүрстөрөгчийн нийлмэл материалыг сансрын дулааны хамгаалалтын материал, агаарын хөдөлгүүрийн дулааны бүтцийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд өргөн ашигладаг. Нүүрстөрөгч / нүүрстөрөгчийн нийлмэл үйлдвэржилтийн хамгийн амжилттай төлөөлөгч бол нүүрстөрөгчөөр хийсэн онгоцны тоормосны диск юм.нүүрстөрөгчийн нийлмэл.

Иргэний салбарт нүүрстөрөгч / нүүрстөрөгчийн нийлмэл материалууд нь илүү боловсорч гүйцсэн бөгөөд тэдгээрийг дулааны талбайн материал болгон ашигладаг.нэг талст цахиурын зуух, салбарт поликристалл цахиурын ембүү зуух болон устөрөгчжүүлэх зуухнарны эрчим хүч.

Биоанагаахын салбарт нүүрстөрөгч / нүүрстөрөгчийн нийлмэл материалууд нь ижил төстэй байдгаараа өргөн хэрэглээний хэтийн төлөвтэй байдагуян хатан модульмөн хиймэл ястай био нийцтэй байдал.

Аж үйлдвэрийн салбарт нүүрстөрөгч / нүүрстөрөгчийн нийлмэл материалыг дизель хөдөлгүүрийн поршений болон холбогч саваа материал болгон ашиглаж болно. Нүүрстөрөгчийн / нүүрстөрөгчийн нийлмэл дизель хөдөлгүүрийн эд ангиудын үйлчилгээний температурыг 300 ℃-аас 1100 ℃ хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой. Үүний зэрэгцээ түүний нягтрал бага, эрчим хүчний алдагдлыг бууруулж, дулааны хөдөлгүүрийн үр ашиг 48% хүрч болно; C / C нийлмэл материалын дулааны тэлэлтийн коэффициент багатай тулбитүүмжлэх бөгжs болон бусад материалыг үр дүнтэй температурт ашиглах боломжгүй бөгөөд энэ нь бүрэлдэхүүн хэсгийн бүтцийг хялбаршуулдаг.