ജനുവരി 30-ന്, ബ്രിട്ടീഷ് പെട്രോളിയം (ബിപി) 2023 ലെ "വേൾഡ് എനർജി ഔട്ട്‌ലുക്ക്" റിപ്പോർട്ട് പുറത്തിറക്കി, ഊർജ്ജ സംക്രമണത്തിൽ ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾ കൂടുതൽ പ്രധാനമാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുന്നു, എന്നാൽ ആഗോള ഊർജ്ജ വിതരണ ദൗർലഭ്യം, കാർബൺ ഉദ്‌വമനം വർദ്ധിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. ഗ്രീൻ, ലോ-കാർബൺ സംക്രമണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, റിപ്പോർട്ട് ആഗോള ഊർജ്ജ വികസനത്തിൻ്റെ നാല് പ്രവണതകൾ മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ കുറഞ്ഞ ഹൈഡ്രോകാർബൺ വികസനം പ്രവചിക്കുന്നു 2050 വരെ.
ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾ ഊർജ പരിവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുമെന്നും എന്നാൽ ആഗോള ഊർജ ദൗർലഭ്യം, കാർബൺ ബഹിർഗമനത്തിൻ്റെ തുടർച്ചയായ വർദ്ധനവ്, തീവ്ര കാലാവസ്ഥ എന്നിവ ആഗോള ഊർജത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുമെന്നും റിപ്പോർട്ടിൽ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. - കാർബൺ സംക്രമണം. കാര്യക്ഷമമായ പരിവർത്തനത്തിന് ഊർജ്ജ സുരക്ഷ, താങ്ങാനാവുന്ന വില, സുസ്ഥിരത എന്നിവ ഒരേസമയം പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്; ആഗോള ഊർജ്ജ ഭാവി നാല് പ്രധാന പ്രവണതകൾ കാണിക്കും: ഹൈഡ്രോകാർബൺ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ കുറയുന്ന പങ്ക്, പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം, വൈദ്യുതീകരണത്തിൻ്റെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അളവ്, കുറഞ്ഞ ഹൈഡ്രോകാർബൺ ഉപയോഗത്തിൻ്റെ തുടർച്ചയായ വളർച്ച.
ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ സംക്രമണം, നെറ്റ് പൂജ്യം, പുതിയ പവർ എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ 2050-ലെ ഊർജ്ജ സംവിധാനങ്ങളുടെ പരിണാമം റിപ്പോർട്ട് അനുമാനിക്കുന്നു. ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പരിവർത്തന സാഹചര്യത്തിൽ, കാർബൺ ഉദ്‌വമനം ഏകദേശം 75% കുറയുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നു; നെറ്റ്-സീറോ സാഹചര്യത്തിൽ, കാർബൺ ഉദ്‌വമനം 95-ൽ കൂടുതൽ കുറയും; പുതിയ ചലനാത്മക സാഹചര്യത്തിൽ (സാങ്കേതിക പുരോഗതി, ചെലവ് കുറയ്ക്കൽ മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ കഴിഞ്ഞ അഞ്ച് വർഷങ്ങളിലെ ലോക ഊർജ്ജ വികസനത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സാഹചര്യവും ആഗോള നയ തീവ്രതയും അടുത്ത അഞ്ച് മുതൽ 30 വർഷം വരെ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുമെന്ന് അനുമാനിക്കുന്നു), ആഗോള കാർബൺ 2020-കളിൽ ഉദ്‌വമനം ഏറ്റവും ഉയർന്നതായിരിക്കും 2019.
കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഊർജ്ജ പരിവർത്തനത്തിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് വ്യവസായങ്ങൾ, ഗതാഗതം, വൈദ്യുതീകരിക്കാൻ പ്രയാസമുള്ള മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ കുറഞ്ഞ ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് റിപ്പോർട്ട് വാദിക്കുന്നു. ഗ്രീൻ ഹൈഡ്രജനും നീല ഹൈഡ്രജനുമാണ് പ്രധാന താഴ്ന്ന ഹൈഡ്രോകാർബൺ, ഊർജ്ജ പരിവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ പച്ച ഹൈഡ്രജൻ്റെ പ്രാധാന്യം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഹൈഡ്രജൻ വ്യാപാരത്തിൽ ശുദ്ധമായ ഹൈഡ്രജനെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള പ്രാദേശിക പൈപ്പ്ലൈൻ വ്യാപാരവും ഹൈഡ്രജൻ ഡെറിവേറ്റീവുകൾക്കുള്ള സമുദ്ര വ്യാപാരവും ഉൾപ്പെടുന്നു.
2030-ഓടെ, ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ സംക്രമണത്തിലും നെറ്റ് സീറോ സാഹചര്യങ്ങളിലും, കുറഞ്ഞ ഹൈഡ്രോകാർബൺ ഡിമാൻഡ് യഥാക്രമം 30 ദശലക്ഷം ടൺ/വർഷം, 50 ദശലക്ഷം ടൺ/വർഷം എന്നിവയിലെത്തുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പ്രവചിക്കുന്നു, ഈ കുറഞ്ഞ ഹൈഡ്രോകാർബണുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളായും വ്യാവസായിക കുറയ്ക്കുന്ന ഏജൻ്റുമാരായും ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രകൃതിവാതകം, കൽക്കരി അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഹൈഡ്രജൻ (ശുദ്ധീകരണത്തിനും അമോണിയ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനും വ്യാവസായിക അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു മെഥനോൾ) കൽക്കരി. ബാക്കിയുള്ളവ രാസവസ്തുക്കൾ, സിമൻ്റ് ഉൽപ്പാദനം എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കും.
2050 ഓടെ, വ്യാവസായിക മേഖലയിലെ മൊത്തം കുറഞ്ഞ ഹൈഡ്രോകാർബൺ ഡിമാൻഡിൻ്റെ 40% ഉരുക്ക് ഉൽപ്പാദനം ഉപയോഗിക്കും, ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ സംക്രമണത്തിലും നെറ്റ് സീറോ സാഹചര്യങ്ങളിലും, കുറഞ്ഞ ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ മൊത്തം ഊർജ്ജ ഉപയോഗത്തിൻ്റെ ഏകദേശം 5% ഉം 10% ഉം വരും.
2050-ഓടെ, ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ സംക്രമണത്തിലും നെറ്റ് സീറോ സാഹചര്യങ്ങളിലും, ഹൈഡ്രജൻ ഡെറിവേറ്റീവുകൾ വ്യോമയാന ഊർജ ആവശ്യകതയുടെ 10 ശതമാനവും 30 ശതമാനവും സമുദ്ര ഊർജ ആവശ്യത്തിൻ്റെ 30 ശതമാനവും 55 ശതമാനവും വഹിക്കുമെന്നും റിപ്പോർട്ട് പ്രവചിക്കുന്നു. ബാക്കിയുള്ളവരിൽ ഭൂരിഭാഗവും കനത്ത റോഡ് ഗതാഗത മേഖലയിലേക്ക് പോകുന്നു; 2050-ഓടെ, കുറഞ്ഞ ഹൈഡ്രോകാർബണുകളുടെയും ഹൈഡ്രജൻ ഡെറിവേറ്റീവുകളുടെയും ആകെത്തുക യഥാക്രമം ഗതാഗത മേഖലയിലെ മൊത്തം ഊർജ്ജ ഉപയോഗത്തിൻ്റെ 10% ഉം 20% ഉം ആയിരിക്കും, ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ സംക്രമണത്തിലും നെറ്റ് സീറോ സാഹചര്യങ്ങളിലും.
നിലവിൽ, നീല ഹൈഡ്രജൻ്റെ വില സാധാരണയായി ലോകത്തിൻ്റെ മിക്ക ഭാഗങ്ങളിലും പച്ച ഹൈഡ്രജനേക്കാൾ കുറവാണ്, എന്നാൽ ഗ്രീൻ ഹൈഡ്രജൻ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ പുരോഗമിക്കുകയും ഉൽപാദനക്ഷമത വർദ്ധിക്കുകയും പരമ്പരാഗത ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളുടെ വില വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതോടെ വില വ്യത്യാസം ക്രമേണ കുറയും, റിപ്പോർട്ട് പറഞ്ഞു. ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ സംക്രമണത്തിലും നെറ്റ്-സീറോ സാഹചര്യത്തിലും, 2030-ഓടെ മൊത്തം കുറഞ്ഞ ഹൈഡ്രോകാർബണിൻ്റെ 60 ശതമാനവും ഗ്രീൻ ഹൈഡ്രജൻ വഹിക്കുമെന്നും 2050-ഓടെ 65 ശതമാനമായി ഉയരുമെന്നും റിപ്പോർട്ട് പ്രവചിക്കുന്നു.
അന്തിമ ഉപയോഗത്തെ ആശ്രയിച്ച് ഹൈഡ്രജൻ വ്യാപാരം ചെയ്യുന്ന രീതി വ്യത്യാസപ്പെടുമെന്നും റിപ്പോർട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ശുദ്ധമായ ഹൈഡ്രജൻ ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് (വ്യാവസായിക ഉയർന്ന താപനില ചൂടാക്കൽ പ്രക്രിയകൾ അല്ലെങ്കിൽ റോഡ് വാഹന ഗതാഗതം പോലുള്ളവ), പൈപ്പ് ലൈനുകൾ വഴി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് ആവശ്യം ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ കഴിയും; ഹൈഡ്രജൻ ഡെറിവേറ്റീവുകൾ ആവശ്യമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ (അമ്മോണിയയും കപ്പലുകൾക്കുള്ള മെഥനോളും പോലുള്ളവ), ഹൈഡ്രജൻ ഡെറിവേറ്റീവുകൾ വഴിയുള്ള ഗതാഗതച്ചെലവ് താരതമ്യേന കുറവാണ്, മാത്രമല്ല ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഏറ്റവും ചെലവ് കുറഞ്ഞ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ഡിമാൻഡ് ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ഉദാഹരണത്തിന്, യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ, ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ സംക്രമണത്തിലും നെറ്റ്-സീറോ സാഹചര്യത്തിലും, EU അതിൻ്റെ കുറഞ്ഞ ഹൈഡ്രോകാർബണുകളുടെ 70% 2030-ഓടെ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പ്രവചിക്കുന്നു, 2050-ഓടെ ഇത് 60% ആയി കുറയും. കുറഞ്ഞ ഹൈഡ്രോകാർബൺ ഇറക്കുമതിയിൽ, ഏകദേശം ശുദ്ധമായ ഹൈഡ്രജൻ്റെ 50 ശതമാനം വടക്കേ ആഫ്രിക്കയിൽ നിന്നും മറ്റ് യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നും പൈപ്പ് ലൈനുകൾ വഴി ഇറക്കുമതി ചെയ്യും (ഉദാ: നോർവേ, യുകെ), മറ്റ് 50 ശതമാനം ആഗോള വിപണിയിൽ നിന്ന് ഹൈഡ്രജൻ ഡെറിവേറ്റീവുകളുടെ രൂപത്തിൽ കടൽ വഴി ഇറക്കുമതി ചെയ്യും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഫെബ്രുവരി-06-2023