ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ സ്റ്റാക്ക്

Aഇന്ധന സെൽ സ്റ്റാക്ക്ഒറ്റയ്ക്ക് പ്രവർത്തിക്കില്ല, പക്ഷേ ഒരു ഇന്ധന സെൽ സംവിധാനത്തിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇന്ധന സെൽ സിസ്റ്റത്തിൽ, കംപ്രസ്സറുകൾ, പമ്പുകൾ, സെൻസറുകൾ, വാൽവുകൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ, കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് തുടങ്ങിയ വിവിധ സഹായ ഘടകങ്ങൾ ഇന്ധന സെൽ സ്റ്റാക്കിന് ആവശ്യമായ ഹൈഡ്രജൻ, എയർ, കൂളൻ്റ് വിതരണം നൽകുന്നു. കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് പൂർണ്ണമായ ഇന്ധന സെൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനം സാധ്യമാക്കുന്നു. ടാർഗെറ്റുചെയ്‌ത അപ്ലിക്കേഷനിലെ ഇന്ധന സെൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് അധിക പെരിഫറൽ ഘടകങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, അതായത് പവർ ഇലക്ട്രോണിക്‌സ്, ഇൻവെർട്ടറുകൾ, ബാറ്ററികൾ, ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ, റേഡിയറുകൾ, വെൻ്റിലേഷൻ, കാബിനറ്റ്.

ഇന്ധന സെൽ സ്റ്റാക്ക് a യുടെ ഹൃദയമാണ്ഇന്ധന സെൽ പവർ സിസ്റ്റം. ഇന്ധന സെല്ലിൽ നടക്കുന്ന ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ പ്രതിപ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്ന് ഡയറക്ട് കറൻ്റ് (ഡിസി) രൂപത്തിൽ ഇത് വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഒരൊറ്റ ഇന്ധന സെൽ 1 V-ൽ താഴെ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് മിക്ക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും അപര്യാപ്തമാണ്. അതിനാൽ, വ്യക്തിഗത ഇന്ധന സെല്ലുകൾ സാധാരണയായി ഒരു ഫ്യൂവൽ സെൽ സ്റ്റാക്കിലേക്ക് ശ്രേണിയിൽ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു സാധാരണ ഇന്ധന സെൽ സ്റ്റാക്കിൽ നൂറുകണക്കിന് ഇന്ധന സെല്ലുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം. ഒരു ഫ്യൂവൽ സെൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന വൈദ്യുതിയുടെ അളവ് ഇന്ധന സെല്ലിൻ്റെ തരം, സെല്ലിൻ്റെ വലുപ്പം, അത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന താപനില, സെല്ലിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന വാതകങ്ങളുടെ മർദ്ദം എന്നിങ്ങനെ നിരവധി ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇന്ധന സെല്ലിൻ്റെ ഭാഗങ്ങളെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയുക.
ഇന്ധന സെല്ലുകൾനിലവിൽ നിരവധി വൈദ്യുത നിലയങ്ങളിലും വാഹനങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന പരമ്പരാഗത ജ്വലന അധിഷ്ഠിത സാങ്കേതികവിദ്യകളേക്കാൾ നിരവധി നേട്ടങ്ങളുണ്ട്. ജ്വലന എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ ഉയർന്ന ദക്ഷതയിൽ ഇന്ധന സെല്ലുകൾക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഇന്ധനത്തിലെ രാസ ഊർജ്ജത്തെ നേരിട്ട് വൈദ്യുതോർജ്ജമാക്കി മാറ്റാനും 60% കവിയാൻ ശേഷിയുള്ള കാര്യക്ഷമതയുമുണ്ട്. ജ്വലന എഞ്ചിനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇന്ധന സെല്ലുകൾക്ക് കുറഞ്ഞതോ പൂജ്യമോ ഉദ്വമനം ഉണ്ട്. കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് പുറന്തള്ളൽ ഇല്ലാത്തതിനാൽ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെല്ലുകൾ ജലം മാത്രം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, ഗുരുതരമായ കാലാവസ്ഥാ വെല്ലുവിളികളെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. പ്രവർത്തന സമയത്ത് പുകമഞ്ഞ് സൃഷ്ടിക്കുകയും ആരോഗ്യപ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന വായു മലിനീകരണങ്ങളൊന്നുമില്ല. ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കുറവായതിനാൽ ഇന്ധന സെല്ലുകൾ പ്രവർത്തനസമയത്ത് നിശബ്ദമാണ്.