നിങ്ങൾക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പ് അറിയാമോ?

ആദ്യ അറിവ്വൈദ്യുത ജല പമ്പ്

ദിവെള്ളം പമ്പ്ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ്റെ സിലിണ്ടർ ബോഡിയിൽ, ശീതീകരണ ജലചംക്രമണത്തിനായി നിരവധി ജല ചാനലുകളുണ്ട്, അവ ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ മുൻവശത്തുള്ള റേഡിയേറ്ററുമായി (സാധാരണയായി വാട്ടർ ടാങ്ക് എന്നറിയപ്പെടുന്നു) വാട്ടർ പൈപ്പുകളിലൂടെ ബന്ധിപ്പിച്ച് ഒരു വലിയ ജലചംക്രമണ സംവിധാനം ഉണ്ടാക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ്റെ മുകളിലെ ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ, ഒരു വാട്ടർ പമ്പ് ഉണ്ട്, അത് എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ബോഡിയുടെ വാട്ടർ ചാനലിൽ വെള്ളം ഇടാൻ ഫാൻ ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നയിക്കപ്പെടുന്നു, ചൂടുവെള്ളവും തണുത്ത വെള്ളവും പമ്പ് ചെയ്യുക.

വാട്ടർ പമ്പിന് അടുത്തായി ഒരു തെർമോസ്റ്റാറ്റും ഉണ്ട്. കാർ ഇപ്പോൾ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ (തണുത്ത കാർ), അത് തുറക്കില്ല, അതിനാൽ തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളം വാട്ടർ ടാങ്കിലൂടെ കടന്നുപോകില്ല, പക്ഷേ എഞ്ചിനിൽ മാത്രം പ്രചരിക്കുന്നു (സാധാരണയായി ചെറിയ സൈക്കിൾ എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു). എഞ്ചിൻ്റെ താപനില 95 ഡിഗ്രിക്ക് മുകളിൽ എത്തുമ്പോൾ, അത് തുറക്കുന്നു, എഞ്ചിനിലെ ചൂടുവെള്ളം വാട്ടർ ടാങ്കിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. കാർ മുന്നോട്ട് നീങ്ങുമ്പോൾ, തണുത്ത കാറ്റ് വാട്ടർ ടാങ്കിലൂടെ അടിച്ച് ചൂടിനെ അകറ്റുന്നു.

പമ്പുകൾ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്

അപകേന്ദ്രബലംവെള്ളം പമ്പ്ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വാട്ടർ പമ്പ് ഷെൽ, കണക്റ്റിംഗ് ഡിസ്ക് അല്ലെങ്കിൽ പുള്ളി, വാട്ടർ പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ്, ബെയറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ്, വാട്ടർ പമ്പ് ഇംപെല്ലർ, വാട്ടർ സീൽ ഉപകരണം എന്നിവ ചേർന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ അടിസ്ഥാന ഘടന. ബെൽറ്റ് പുള്ളിയിലൂടെ തിരിക്കുന്നതിന് വാട്ടർ പമ്പിൻ്റെ ബെയറിംഗും ഇംപെല്ലറും എഞ്ചിൻ നയിക്കുന്നു. വാട്ടർ പമ്പിലെ കൂളൻ്റ് ഒരുമിച്ചു കറങ്ങാൻ ഇംപെല്ലർ വഴി നയിക്കപ്പെടുന്നു. അപകേന്ദ്രബലത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, അത് വാട്ടർ പമ്പ് ഷെല്ലിൻ്റെ അരികിലേക്ക് എറിയുന്നു. അതേ സമയം, ഒരു നിശ്ചിത സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് അത് ഔട്ട്ലെറ്റ് ചാനലിൽ നിന്നോ വാട്ടർ പൈപ്പിൽ നിന്നോ ഒഴുകുന്നു. കൂളൻ്റ് പുറത്തേക്ക് വലിച്ചെറിയപ്പെടുന്നതിനാൽ ഇംപെല്ലറിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള മർദ്ദം കുറയുന്നു. വാട്ടർ ടാങ്കിലെ കൂളൻ്റ് വാട്ടർ പമ്പ് ഇൻലെറ്റും ഇംപെല്ലർ സെൻ്ററും തമ്മിലുള്ള സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തിൽ വാട്ടർ പൈപ്പിലൂടെ ഇംപെല്ലറിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുന്നു, ശീതീകരണത്തിൻ്റെ പരസ്പരമുള്ള രക്തചംക്രമണം മനസ്സിലാക്കുന്നു.

വാട്ടർ പമ്പ് എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം

1. ആദ്യം, ബെയറിംഗ് നല്ല നിലയിലാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ശബ്ദം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ശബ്ദം അസാധാരണമാണെങ്കിൽ, ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

2. ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് ഇംപെല്ലർ ധരിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഇത് ധരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ഫ്ലോ ഹെഡ് കാര്യക്ഷമതയെ ബാധിക്കും, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

3. മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ഇപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാമോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്

4. എണ്ണ ടാങ്കിൽ എണ്ണ കുറവുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. എണ്ണ ചെറുതാണെങ്കിൽ, അത് ശരിയായ സ്ഥലത്ത് ചേർക്കുക.

തീർച്ചയായും, സാധാരണ കാർ ഉടമകൾക്ക് മുകളിലുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, കൂടാതെ വാട്ടർ പമ്പിൻ്റെ സ്വയം അറ്റകുറ്റപ്പണി നേടുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അതേ സമയം, ഒരു മിഡ്-ടേം മെയിൻ്റനൻസ് പ്രോജക്റ്റ് എന്ന നിലയിൽ, വാട്ടർ പമ്പിൻ്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, ഇത് പലപ്പോഴും കാർ ഉടമകൾ അവഗണിക്കുന്നു. അതിനാൽ, മിക്ക കാർ ഉടമകൾക്കും, പമ്പ് പരിപാലിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം പതിവായി പരിശോധനയും ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കലും ആണ്.