A ഇന്ധന സെൽ സിസ്റ്റംശുദ്ധമായും കാര്യക്ഷമമായും വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ഹൈഡ്രജൻ്റെയോ മറ്റ് ഇന്ധനങ്ങളുടെയോ രാസ ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനമാണെങ്കിൽ, വൈദ്യുതി, വെള്ളം, ചൂട് എന്നിവ മാത്രമാണ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ. ഫ്യുവൽ സെൽ സിസ്റ്റം അവയുടെ സാധ്യതയുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ വൈവിധ്യത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ അദ്വിതീയമാണ്; അവർക്ക് വിവിധ തരം ഇന്ധനങ്ങളും ഫീഡ്സ്റ്റോക്കുകളും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും കൂടാതെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് പോലെ വലിപ്പമുള്ളതും ലാപ്ടോപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ പോലെ ചെറുതും ആയ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് പവർ നൽകാൻ കഴിയും. ഇത് കൊണ്ടുപോകാവുന്നതും ശുദ്ധവുമായ ഊർജ്ജ സംവിധാനമാണ്.
ഇന്ധന സെൽ സിസ്റ്റംപരമ്പരാഗത വൈദ്യുത സൈക്കിളുകളിൽ നിലവിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പരമ്പരാഗത കാർബോണിക് ആസിഡ് ബാറ്ററി, ലിഥിയം ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവയെ അപേക്ഷിച്ച് നിരവധി നേട്ടങ്ങളുണ്ട്. 60% കവിയാൻ കഴിവുള്ള. കാർബോണിക് ആസിഡ് ബാറ്ററി, ലിഥിയം ബാറ്ററി എന്നിവയെ അപേക്ഷിച്ച് ഇന്ധന സെൽ സംവിധാനത്തിന് കുറഞ്ഞതോ പൂജ്യമോ ആയ ഉദ്വമനം ഉണ്ട്. കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്വമനം ഇല്ലാത്തതിനാൽ ഗുരുതരമായ കാലാവസ്ഥാ വെല്ലുവിളികളെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ സെൽ സിസ്റ്റം വെള്ളം മാത്രം പുറത്തുവിടുന്നു. ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കുറവായതിനാൽ ഇന്ധന സെൽ സംവിധാനം പ്രവർത്തനസമയത്ത് നിശബ്ദമാണ്.
ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെല്ലിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ്ഗ്രാഫൈറ്റ് ബൈപോളാർ പ്ലേറ്റ്. 2015-ൽ, ഗ്രാഫൈറ്റ് ബൈപോളാർ പ്ലേറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൻ്റെ ഗുണങ്ങളോടെ VET ഇന്ധന സെൽ വ്യവസായത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. മിയാമി അഡ്വാൻസ്ഡ് മെറ്റീരിയൽ ടെക്നോളജി കമ്പനി, LTD സ്ഥാപിച്ചു.
വർഷങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിനും വികസനത്തിനും ശേഷം, വെറ്റിനറിക്ക് എയർ കൂളിംഗ് 10w-6000w ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെല്ലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള പക്വമായ സാങ്കേതികവിദ്യയുണ്ട്,UAV ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽഇലക്ട്രിക് ബൈക്കിനുള്ള 1000W-3000w, 150W മുതൽ 1000W വരെ ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യൂവൽ സെൽ സിസ്റ്റം, 1kW-ൽ താഴെയുള്ള ഹൈഡ്രജൻ റിയാക്ടർ സിസ്റ്റം, സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനവും ഉയർന്ന വിലയുള്ള പ്രകടന വിലയും, ഗാർഹിക ഉപഭോക്താക്കൾ ഏറെ പ്രശംസിച്ചതും ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളിലോ മോട്ടോർ സൈക്കിളുകളിലോ നന്നായി പൊരുത്തപ്പെടുത്താനാകും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-18-2022