ഇന്ധന സെൽUAV, മെറ്റൽ ബൈപ്ലോലാർ പ്ലേറ്റ് ഫ്യൂവൽ സെല്ലിനുള്ള സ്റ്റാക്ക്,
ഇന്ധന സെൽ, UAV-ക്കുള്ള ഇന്ധന സെൽ, ഇന്ധന സെൽ സ്റ്റാക്ക്, ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ, ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ സ്റ്റാക്ക്, നേരിയ ഹൈഡ്രജൻ സ്റ്റാക്ക്,
UAV-യ്ക്കുള്ള 1700 W എയർ കൂളിംഗ് ഫ്യൂവൽ സെൽ സ്റ്റാക്ക്
1. ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം
UVA-യ്ക്കായുള്ള ഈ ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യൂവൽ സെൽ സ്റ്റാക്ക് 680w/kg പവർ ഡെൻസിറ്റിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ഉണങ്ങിയ ഹൈഡ്രജനും ആംബിയൻ്റ് വായുവിലും പ്രവർത്തനം
• കരുത്തുറ്റ ലോഹം മുഴുവൻ സെൽ നിർമ്മാണം
• ബാറ്ററി കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ സൂപ്പർ കപ്പാസിറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഹൈബ്രിഡൈസേഷന് അനുയോജ്യം
• പ്രയോഗത്തിനായുള്ള തെളിയിക്കപ്പെട്ട ദൃഢതയും വിശ്വാസ്യതയും
പരിസരങ്ങൾ
• മോഡുലാർ നൽകുന്ന ഒന്നിലധികം കോൺഫിഗറേഷൻ ഓപ്ഷനുകൾ
അളക്കാവുന്ന പരിഹാരങ്ങൾ
• വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ സ്റ്റാക്ക് ഓപ്ഷനുകളുടെ ശ്രേണി
ആവശ്യകതകൾ
• താഴ്ന്ന തെർമൽ, അക്കോസ്റ്റിക് സിഗ്നേച്ചർ
• പരമ്പരയും സമാന്തര കണക്ഷനുകളും സാധ്യമാണ്
2.ഉൽപ്പന്നംപാരാമീറ്റർ (സ്പെസിഫിക്കേഷൻ)
UAV-യ്ക്കുള്ള H-48-1700 എയർ കൂളിംഗ് ഫ്യൂവൽ സെൽ സ്റ്റാക്ക് | ||||
ഈ ഫ്യൂവൽ സെൽ സ്റ്റാക്ക് 680w/kg പവർ ഡെൻസിറ്റിയിൽ സവിശേഷമാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഇത് ഭാരം കുറഞ്ഞതും കുറഞ്ഞ പവർ ഉപഭോഗം ഉള്ളതുമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലോ പോർട്ടബിൾ പവർ സോഴ്സിലോ ഉപയോഗിക്കാം. ചെറിയ വലിപ്പം അതിനെ ചെറിയ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നില്ല. ഉയർന്ന പവർ ഉപഭോഗ ആപ്ലിക്കേഷനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ബിഎംഎസ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് കീഴിൽ ഒന്നിലധികം സ്റ്റാക്കുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാനും സ്കെയിൽ അപ്പ് ചെയ്യാനും കഴിയും. | ||||
H-48-1700 പാരാമീറ്ററുകൾ | ||||
ഔട്ട്പുട്ട് പാരാമീറ്ററുകൾ | റേറ്റുചെയ്ത പവർ | 1700W | ||
റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് | 48V | |||
റേറ്റുചെയ്ത കറൻ്റ് | 35 എ | |||
ഡിസി വോൾട്ടേജ് റേഞ്ച് | 32-80V | |||
കാര്യക്ഷമത | ≥50% | |||
ഇന്ധന പാരാമീറ്ററുകൾ | H2 ശുദ്ധി | ≥99.99% (CO<1PPM) | ||
H2 മർദ്ദം | 0.045-0.06Mpa | |||
H2 ഉപഭോഗം | 16L/മിനിറ്റ് | |||
ആംബിയൻ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ | പ്രവർത്തന ആംബിയൻ്റ് താപനില. | -5-45℃ | ||
പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷ ഹ്യുമിഡിറ്റി | 0%-100% | |||
സ്റ്റോറേജ് ആംബിയൻ്റ് താപനില. | -10~75℃ | |||
ശബ്ദം | ≤55 dB@1m | |||
ഫിസിക്കൽ പാരാമീറ്ററുകൾ | എഫ്സി സ്റ്റാക്ക് | 28(L)*14.9(W)*6.8(H) | എഫ്സി സ്റ്റാക്ക് | 2.20KG |
അളവുകൾ (സെ.മീ.) | ഭാരം (കിലോ) | |||
സിസ്റ്റം | 28(L)*14.9(W)*16(H) | സിസ്റ്റം | 3KG | |
അളവുകൾ (സെ.മീ.) | ഭാരം (കിലോ) | (ഫാൻസും ബിഎംഎസും ഉൾപ്പെടെ) | ||
പവർ ഡെൻസിറ്റി | 595W/L | പവർ ഡെൻസിറ്റി | 680W/KG |
3.ഉൽപ്പന്നംഫീച്ചറും ആപ്ലിക്കേഷനും
PEM ഇന്ധന സെല്ലിൻ്റെ ഡ്രോൺ പവർ പാക്കിൻ്റെ വികസനം
(-10 ~ 45ºC താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു)
ഞങ്ങളുടെ ഡ്രോൺ ഫ്യൂവൽ സെൽ പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ (എഫ്സിപിഎമ്മുകൾ) ഓഫ്ഷോർ പരിശോധന, സെർച്ച് ആൻഡ് റെസ്ക്യൂ, ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫി, മാപ്പിംഗ്, കൃത്യമായ കൃഷി എന്നിവയും അതിലേറെയും ഉൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രൊഫഷണൽ യുഎവി വാണിജ്യ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
• സാധാരണ ലിഥിയം ബാറ്ററികളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ 10X ദൈർഘ്യമുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് സഹിഷ്ണുത
• സൈന്യം, പോലീസ്, അഗ്നിശമനസേന, നിർമ്മാണം, സൗകര്യ സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾ, കൃഷി, ഡെലിവറി, വായു എന്നിവയ്ക്കുള്ള മികച്ച പരിഹാരം
ടാക്സി ഡ്രോണുകൾ മുതലായവ
4. ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ
ജ്വലനം കൂടാതെ വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ഇന്ധന സെല്ലുകൾ ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ പ്രതിപ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽവായുവിൽ നിന്നുള്ള ഓക്സിജനുമായി ഹൈഡ്രജൻ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, ഉപോൽപ്പന്നങ്ങളായി ചൂടും വെള്ളവും മാത്രം പുറത്തുവിടുന്നു. അവ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാണ്, ബാറ്ററികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, റീചാർജിംഗ് ആവശ്യമില്ല, അവയ്ക്ക് ഇന്ധനം നൽകുന്നിടത്തോളം പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരും.
ഞങ്ങളുടെ ഡ്രോൺ ഇന്ധന സെല്ലുകൾ എയർ-കൂൾഡ് ആണ്, ഇന്ധന സെൽ സ്റ്റാക്കിൽ നിന്നുള്ള ചൂട് തണുപ്പിക്കൽ പ്ലേറ്റുകളിലേക്ക് നടത്തുകയും എയർ ഫ്ലോ ചാനലുകളിലൂടെ നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ലളിതവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ പവർ സൊല്യൂഷനിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെല്ലിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് ഗ്രാഫൈറ്റ് ബൈപോളാർ പ്ലേറ്റ്. 2015-ൽ, ഗ്രാഫൈറ്റ് ബൈപോളാർ പ്ലേറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൻ്റെ ഗുണങ്ങളോടെ VET ഇന്ധന സെൽ വ്യവസായത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. CHIVET അഡ്വാൻസ്ഡ് മെറ്റീരിയൽ ടെക്നോളജി കമ്പനി, LTD സ്ഥാപിച്ച കമ്പനി.
വർഷങ്ങൾ നീണ്ട ഗവേഷണത്തിനും വികസനത്തിനും ശേഷം, 10w-6000w എയർ കൂളിംഗ് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പക്വമായ സാങ്കേതികവിദ്യ മൃഗവൈദന് ലഭിച്ചുഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽs,UAV ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ സെൽ 1000w-3000w, വാഹനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന 10000w-ലധികം ഇന്ധന സെല്ലുകൾ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിനും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനും സംഭാവന നൽകുന്നതിനായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. പുതിയ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഊർജ്ജ സംഭരണ പ്രശ്നമായി, PEM എന്ന ആശയം ഞങ്ങൾ മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നു. സംഭരണത്തിനായി വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ ഹൈഡ്രജനാക്കി മാറ്റുന്നു, ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ ഹൈഡ്രജൻ ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഫോട്ടോവോൾട്ടായിക് വൈദ്യുതോൽപ്പാദനം, ജലവൈദ്യുത ഉൽപ്പാദനം എന്നിവയുമായി ഇത് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.