Неодамна, Јади и People's Daily го лансираа „Кој е Кинез? Микро-видео за јавна благосостојба, појавата на техничкиот инженер за графен Јади. Преку повеќе од три години тестирања, целиот тим за истражување и развој Yadi успешно ја разви батеријата за графен Yadi и го заврши пробивот во индустријата за електрични возила. Батеријата за графен Yadi беше одобрена и од People's Daily и Централниот комитет на Комунистичката младинска лига со лансирањето на микро-видеото за општествена благосостојба.
Yadi развива графенски батерии од јули 2016 година. Во мај 2019 година, батеријата со графен оловно-киселина на Yadi започна масовно производство и официјално беше именувана: Yadi Graphene Battery. Во јуни истата година, Yadi Graphene Battery беше официјално објавена. Овој пат, батеријата за графен Yadi како прво лансирање на графен батерија во индустријата за електрични возила, не може да се игнорира за да се промовираат иновациите во индустријата.
Јади графенската батерија користи графен композитна суперпроводлива паста, која може да поддржи повеќе од 1000 циклуси на полнење и празнење, што е повеќе од 3 пати повеќе од обичните батерии. Во исто време, батеријата поддржува функција за брзо полнење со висока струја и соработува со професионален полнач за брзо полнење. Одоздола може да постигне ефект на полнење до 80% за 1 час и издржливост од 50 километри. Покрај тоа, батеријата од јадиен графен има и специјално куќиште за батерии со нано-мешавина изработено од ABS материјал, кое има отпорност на висока температура, стабилни перформанси итн. Предности во изведбата, заштита на батеријата од -20 ° C -55 ° C може да продолжи за излезна моќност.
Појавата на батеријата за графен Yadi успешно ги реши болните точки на краткиот век, бавното полнење и лошата навигација на обичните оловно-киселински батерии, што може да им обезбеди на корисниците посреќно искуство.
На почетокот на тимот за истражување и развој, тимот за истражување и развој Yadi го избра графенот како еден од многуте нови материјали. Графенот е познат како „магичен материјал за промена на 21 век“ и има многу својства како што се висока јачина и висока топлинска спроводливост. Сепак, традиционалните техники на подготовка, како што се механичкото соголување и редокс методите, исто така, ја задржаа цената на графенот висока, што сериозно влијаеше на развојот на батериите за графен Yadi. Затоа, по повеќе од 400 испитувања, тимот за истражување и развој Yadi успешно разви патентирана технологија за подготовка на графен и успешно произведе графен преку основни технолошки иновации, што успешно ги намали трошоците за истражување и развој.
Потоа, со цел да се подготви стабилна композитна суперспроводлива паста од графен, тимот за истражување и развој Yadi продолжи интензивно да започне ново истражување. Со цел внимателно да се следи подготовката на кашеста маса, инженерите на Јади често остануваат во лабораторија и стана нормално да се набљудува стабилноста на резултатите од тестот за графен. На крајот, врз основа на карактеристиките на материјалите од графен, тие изградија повеќедимензионален материјален систем преку тројна технологија за да формираат стабилен слој на наноструктура и проводна мрежа на скелетот. И овој процес е тестиран повеќе од 300 пати. Последниот чекор во развојот на графенските батерии паѓа на комбинацијата на композитна суперспроводлива паста од графен и батерии со оловна киселина. За целата индустрија на електрични возила, оловно-киселинските батерии сè уште се најважниот начин за складирање на енергија. Трансформирањето на оловно-киселински батерии стана еден од најдобрите начини за промовирање на индустријата. Тимот за истражување и развој на Јади реализираше совршена интеграција на графен и оловно-киселински материјали преку технологијата за атомизација на вакуум. Истражувањето и развојот на батериите за графен Yadi беа во основа завршени. Во тоа време, целиот процес на истражување и развој доживеа повеќе од 900 тестови. Сепак, тимот на извонредност за истражување и развој верува дека оваа батерија има потенцијал да се искористи.
За оловно-киселинските батерии, бројот на циклуси е еден од најголемите недостатоци. Инженерите на Јади работеа напорно за да го подобрат циклусот на батериите од јадиен графен во 1000+ тестови, кои не само што ја решија кратката плоча на оловно-киселинските батерии. Исто така, значително ја намалува фреквенцијата на ажурирања за потрошувачите и обезбедува подобро искуство.
Откако заврши целата работа за истражување и развој, Јади официјално го објави лансирањето на батеријата за графен Yadi кон крајот на јуни 2019 година, а во однос на услугата, вети дека доколку батеријата има проблеми со квалитетот во рок од 2 години, инспекцијата ќе потврди дека официјалниот нема да даде причина. Обновување, тоа е за решавање на грижите на корисникот. Јади не само што ја користи технолошката иновација за да обезбеди водечка предност во квалитетот на производот, туку и инсистира на потрошувачите да им обезбеди посреќно искуство преку промени во болните точки во индустријата.
(Горната статија е репродуцирана, не ја претставува гледната точка на Ningbo Vet, доколку вклучува проблеми со авторските права, ве молиме контактирајте не за обработка)
Време на објавување: 14-10-2019 година