Членовите на Европскиот парламент и Советот на Европската унија се договорија за нов закон со кој се бара драматично зголемување на бројот на точки за полнење и станици за полнење гориво за електрични возила во главната транспортна мрежа на Европа, со цел да се поттикне транзицијата на Европа кон транспорт со нулта емисија. и да одговори на најголемата загриженост на потрошувачите во врска со недостатокот на точки за полнење/станици за полнење гориво во транзицијата кон транспорт со нулта емисија.
Договорот постигнат од членовите на Европскиот парламент и Советот на Европската унија е важен чекор кон понатамошно завршување на патоказот на Европската комисија „Fit for 55“, предложената цел на ЕУ за намалување на емисиите на стакленички гасови до 55% од нивоата во 1990 година. до 2030 година. Во исто време, договорот дополнително поддржува разни други елементи фокусирани на транспортот на патоказот „Fit for 55“, како што се правилата кои бараат сите новорегистрирани патнички автомобили и лесни комерцијални возила да бидат возила со нулта емисија по 2035 година. во исто време, дополнително се намалуваат емисиите на јаглерод од патниот сообраќај и домашниот поморски транспорт.
Предложениот нов закон бара обезбедување јавна инфраструктура за полнење на автомобили и комбиња, врз основа на бројот на електрични возила регистрирани во секоја земја-членка, распоредување на станици за брзо полнење на секои 60 километри на Трансевропската транспортна мрежа (TEN-T) и наменски станици за полнење за тешки возила на секои 60 километри на основната мрежа TEN-T до 2025 година, една станица за полнење се распоредува на секои 100 километри на поголемата интегрирана мрежа TEN-T.
Предложениот нов закон, исто така, предвидува инфраструктура на станици за хидрогенизација на секои 200 километри долж основната мрежа TEN-T до 2030 година. Покрај тоа, законот поставува нови правила за полнење и полнење гориво од операторите на станиците, барајќи од нив да обезбедат целосна транспарентност на цените и да обезбедат универзални начини на плаќање .
Законот, исто така, бара да се обезбеди електрична енергија на поморските пристаништа и аеродроми за бродови и стационарни авиони. По неодамнешниот договор, предлогот сега ќе биде испратен до Европскиот парламент и Советот на формално усвојување.
Време на објавување: април-04-2023 година