- Ny dinamika mahazatra BMW dia azo antoka: Ny antsipiriany ara-teknika voalohany momba ny rafi-pamokarana herinaratra ho an'ny BMW i Hydrogen NEXT - Fiaraha-miasa amin'ny fampandrosoana amin'ny Toyota Motor Corporation hanohizana ny TeknolojiaNy fampivoarana ny teknolojian'ny herinaratra hafa dia laharam-pahamehana ho an'ny BMW Group. Ny mpanamboatra fiara premium dia manolotra fomba fijery virtoaly voalohany momba ny rafi-pamokarana herinaratra ho an'ny BMW i Hydrogen NEXT ary manamafy ny fanoloran-tenany hanaraka ny lalana voadinika tsara sy mirindra mankany amin'ny fivezivezena tsy misy etona. Tafiditra ao anatin'io fomba fiasa io ihany koa ny fandinihana amim-pitandremana ny tsena samihafa sy ny fepetra takian'ny mpanjifa ao anatin'ny paikadin'ny orinasa Herin'ny safidy. Zava-dehibe amin'ny fanamorana ny fandrosoana ho an'ny fivezivezena maharitra eo amin'ny sehatra maneran-tany ny fanetren-tena ho an'ny mpanjifa sy ny fahaiza-manao ilaina amin'izany. Klaus Fröhlich, Mpikambana ao amin'ny Biraon'ny Fitantanana ny BMW AG, Fikarohana sy Fampandrosoana (tsindrio eto raha hijery ilay fanambarana video): "Resy lahatra izahay fa hisy rafitra hafa amin'ny alàlan'ny herinaratra hafa amin'ny ho avy, satria tsy misy vahaolana tokana izay. mamaly ny fepetran'ny fifindran'ny mpanjifa manerana izao tontolo izao. Ny teknôlôjia selan-tsolika hidrôzenina dia mety ho lasa andry fahefatra amin'ny portfolio-n'ny powertrain ao anatin'ny fotoana maharitra. Ny maodely ambony indrindra ao amin'ny fianakaviana X malaza indrindra dia mety ho kandidà tena tsara eto. ” Ny BMW Group dia niara-niasa tamin'ny Toyota Motor Corporation momba ny teknolojian'ny sela solika hatramin'ny taona 2013. Ny fanantenana ho avy amin'ny teknolojian'ny selan-tsolika hidrôzenina. fotoana alohan'ny hanoloran'ny orinasa ny mpanjifany fiara famokarana mandeha amin'ny teknolojia selan-tsolika hidrôzenina. Izany dia noho ny tsy fisian'ny fepetra mety amin'ny rafitra. “Araka ny fijerinay, ny hydrogène ho mpitatitra angovo dia tsy maintsy amboarina am-pahamendrehana amin'ny vidiny mifaninana amin'ny fampiasana herinaratra maitso. Ny hydrogène dia hampiasaina voalohany indrindra amin'ny fampiharana tsy azo ampiasaina mivantana, toy ny fitaterana entana mavesatra lavitra, "hoy i Klaus Fröhlich. Ny fotodrafitrasa ilaina, toy ny tambajotra midadasika, manerana an'i Eoropa amin'ny toby famenoana hydrogène, dia tsy ampy amin'izao fotoana izao. Na izany aza, ny BMW Group dia miroso amin'ny asa fampandrosoana eo amin'ny sehatry ny teknolojian'ny cellule hidrôzenina. Ny orinasa dia mampiasa ny fotoana mandra-pametrahan'ny fotodrafitrasa sy ny famatsiana hydrogène vokatra maharitra mba hampihenana ny vidin'ny famokarana ny rafitra powertrain. Ny BMW Group dia efa mitondra fiara elektrônika amin'ny tsena miaraka amin'ny angovo maharitra ary tsy ho ela dia hanolotra fiara misy herinaratra maro ho an'ny mpanjifany. Modely miisa 25 no kasaina halefa amin'ny taona 2023, ao anatin'izany ny roa ambin'ny folo farafahakeliny miaraka amin'ny herinaratra elektrika rehetra. Ny antsipiriany ara-teknika voalohany amin'ny fiarandalamby ho an'ny BMW i Hydrogen NEXT. rivotra," hoy ny fanazavan'i Jürgen Guldner, filoha lefitry ny Teknolojian'ny Selan-tsolika Hydrogen sy ny Tetikasa Fiara ao amin'ny BMW Group. Midika izany fa tsy mamoaka na inona na inona afa-tsy etona rano ilay fiara. Ny mpanova elektrika hita eo ambanin'ny selan-tsolika dia mampifanaraka ny haavon'ny voltase amin'ny an'ny herinaratra elektrônika sy ny batterie ambony indrindra, izay atolotry ny angovo frein ary koa ny angovo avy amin'ny sela solika. Ny fiara koa dia manana fiara mifono vy 700 barika izay mahazaka hidrôzenina enina kilao miaraka. “Ity dia miantoka ny halavirana lavitra, na inona na inona toetry ny andro”, hoy i Guldner. "Ary ny famenoana solika dia mila telo na efatra minitra fotsiny." Ny tarika eDrive andiany fahadimy napetraka hanao ny voalohany amin'ny BMW iX3 dia tafiditra tanteraka ao amin'ny BMW i Hydrogen NEXT ihany koa. Ny batterie ambony indrindra napetraka eo ambonin'ny motera elektrika dia manindrona fatra mavitrika fanampiny rehefa misongona na manafaingana. Ny totalin'ny famoahana rafitra 275 kW (374 hp) dia mandrehitra ny fihetsehana mitondra fiara mahazatra izay malaza amin'ny BMW. Ity fiarandalamby elektrika misy solika hidrôzenina ity dia halefa amin'ny andiany kely mifototra amin'ny BMW X5 ankehitriny izay kasain'ny BMW Group hatolotra amin'ny taona 2022. Tolotra ho an'ny mpanjifa amin'ny alàlan'ny teknolojian'ny cellule hydrogène dia ho entina eny an-tsena aloha indrindra amin'ny tapany faharoa. amin'ity folo taona ity nataon'ny BMW Group, miankina amin'ny fepetra sy ny fepetra takian'ny tsena manerantany. Mitohy ny fiaraha-miasa amin'ny Toyota. Mba hahazoana antoka fa vonona tsara izy io amin'ny famenoana ny fitakiana ara-teknolojia amin'ny fiara misy solika mandeha amin'ny hidrôzenina amin'ny tapany faharoa amin'ity folo taona ity, ny BMW Group dia miara-miasa amin'ny Toyota Motor Corporation ho ampahany amin'ny fiaraha-miasa mahomby izay nanomboka tamin'ny taona 2013. Niara-niasa tamin'ny rafi-pamokarana herinaratra selan-tsolika sy singa modular ho an'ny fiara selan-tsolika hydrogène ireo mpanamboatra roa eo ambanin'ny fifanarahana fiaraha-miasa amin'ny fampandrosoana ny vokatra. Ny selan-tsolika avy amin'ny fiaraha-miasa amin'ny Toyota dia hapetraka ao amin'ny BMW i Hydrogen NEXT, miaraka amin'ny selan-tsolika sy rafitra ankapobeny novolavolain'ny BMW Group. Ary koa ny fiaraha-miasa amin'ny fampandrosoana sy ny indostrian'ny teknolojia sela solika ho an'ny tsenan'ny faobe, ireo orinasa roa ireo dia mpikambana mpanorina ny Filankevitry ny Hydrogen. Ny harenan'ny orinasa lehibe hafa amin'ny sehatry ny angovo, ny fitaterana ary ny indostria dia nanatevin-daharana ny Filankevitry ny Hydrogen nanomboka tamin'ny taona 2017, izay nitombo ny laharana ho mpikambana 80 mahery. Ny BMW Group dia mandray anjara amin'ny tetikasa fikarohana BRYSON. Ny fandraisan'ny BMW Group anjara amin'ny tetik'asa fikarohana BRYSON (fanafohezana alemana ho an'ny 'fitehirizam-bokatra hidrozenina mahomby amin'ny habakabaka miaraka amin'ny fampiasana azo ampiasaina tsara indrindra') dia manasongadina ny finoany amin'ny fahaveloman'ny ho avy sy ny mety ho an'ny teknolojian'ny cellule hidrôzenina. . Ity fiaraha-miasa eo amin'ny BMW AG, University of Munich Applied Sciences, Leichtbauzentrum Sachsen GmbH, University Technical of Dresden ary WELA Handelsgesellschaft mbH ity dia mikasa ny hamolavola tanky fitehirizana hydrogène tosidra ambony. Ireo dia natao mba ahafahana miditra mora amin'ny rafitra fiara manerantany ho avy. Ny tetikasa dia mikendry ny hamolavola fiara mifono vy amin'ny endrika fisaka. Natao haharitra telo taona sy tapany ary miaraka amin'ny famatsiam-bola avy amin'ny Minisiteran'ny Toekarena sy ny Angovo federaly, ity tetikasa ity dia hanampy amin'ny fampidinana ny vidin'ny famokarana tanky hydrogène ho an'ny fiara misy solika, ahafahan'izy ireo mifaninana. mahomby amin'ny fiara mandeha amin'ny bateria. Martin Tholund- sary BMW
Fotoana fandefasana: Apr-07-2020