Inona no atao hoe fiara elektrônika solika?
Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) dia fiara misy selan-tsolika ho loharanon-kery na loharanon-kery lehibe. Ny angovo elektrika ateraky ny fifampikasohana simika amin'ny hidrôzenina sy oksizenina no mitondra ny fiara. Raha ampitahaina amin'ny fiara mahazatra, ny fiara elektrônika misy solika dia manampy selan-tsolika sy tanky hidrozenina, ary ny herin'izy ireo dia avy amin'ny fandoroana hidrozenina. Ny hydrogène ihany no azo ampiana rehefa miasa, tsy mila angovo elektrika fanampiny ivelany.
Famoronana sy tombony amin'ny sela solika
Ny fiara elektrônika elektrônika dia ahitana sela solika, tanky fitehirizana hidrozenina avo lenta, loharanon-kery fanampiny, mpanova DC / DC, fiara mitondra fiara ary mpanara-maso fiara.Ny tombony amin'ny fiara mandeha amin'ny solika dia: tsy misy fandotoana, tsy misy loto, azo ampitahaina amin'ny fiara mahazatra, ary fotoana fohy hanampiana solika (hidrôzenina compressed).
Ny selan-tsolika no loharanon-kery lehibe indrindra amin'ny fiara elektrônika solika. Izy io dia fitaovana famokarana herinaratra mahomby izay mamadika ny angovo simika amin'ny solika ho angovo elektrika mivantana amin'ny alàlan'ny fanehoan-kevitra elektrokimia tsy misy solika mandoro.Ny tanky fitehirizana hidrôzenina tosidra ambony dia fitaovana fitahirizana ho an'ny hydrogène gazy ampiasaina amin'ny famatsiana hidrôzenina amin'ny selan-tsolika. Mba hahazoana antoka fa manana fiara mandeha amin'ny fiara mandeha amin'ny fiara iray ny fiara elektrônika misy solika, dia ilaina ny cylinders entona misy tosi-drivotra maro mba hitehirizana hydrogène gazy. Loharanom-pahefana fanampiny Noho ny tetika famolavolana samy hafa amin'ny fiara elektrônika sela, ny loharanon-kery fanampiny ampiasaina dia hafa ihany koa, azo ampiasaina amin'ny batterie, fitaovana fitehirizana angovo flywheel na capacitor mahery vaika miaraka mba hamorona rafitra famatsiana herinaratra roa na maromaro. Ny tena asa ny DC/DC mpanova dia ny hanitsy ny Output malefaka ny solika sela, hanitsy ny angovo fizarana ny fiara, ary hampitony ny malefaka ny fiara DC bus. Ny fisafidianana manokana ny motera mitondra fiara ho an'ny fiara elektrônika misy solika dia tsy maintsy ampiarahina amin'ny tanjon'ny fampandrosoana ny fiara ary ny toetran'ny motera dia tokony hodinihina tanteraka. Ny fanaraha-maso ny fiara dia ny "atidoha" amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra. Amin'ny lafiny iray, dia mandray ny fampahalalana fangatahana avy amin'ny mpamily (toy ny ignition switch, accelerator pedal, frein pedal, fitaovana vaovao, sns) mba hahatsapa ny fanaraha-maso ny fepetra fiasan'ny fiara; Amin'ny lafiny iray, mifototra amin'ny toe-javatra miasa amin'ny fanehoan-kevitra (toy ny hafainganam-pandeha, ny frein, ny hafainganam-pandehan'ny maotera, sns.) Ary ny sata mifehy ny rafitra herinaratra (voltage sy ankehitriny ny sela solika sy ny bateria herinaratra, sns.), ny fitsinjarana angovo dia amboarina sy fehezina araka ny paikadin'ny fanaraha-maso angovo marobe efa nifanaraka.
Fiara naroso
