Vankuveryje, Kanadoje, įsikūrusi bendrovė „First Hydrogen“ balandžio 17 d. pristatė savo pirmąjį nulinės emisijos RV – dar vieną pavyzdį, kaip ji tiria alternatyvius degalus skirtingiems modeliams.Kaip matote, šis RV suprojektuotas su erdviomis miegamosiomis zonomis, dideliu priekiniu stiklu ir puikia prošvaisa, o pirmenybė teikiama vairuotojo patogumui ir patirčiai.
Sukurtas bendradarbiaujant su EDAG, pirmaujančia pasauline transporto priemonių projektavimo įmone, šis pristatymas grindžiamas antrosios kartos „First Hydrogen“ lengvąja komercine transporto priemone (LCVS), kuri taip pat kuria priekabų ir krovinių modelius su gerve ir vilkimo galimybėmis.
Pirmasis vandenilis antros kartos lengvasis komercinis automobilis
Modelis yra varomas vandenilio kuro elementais, kurie gali pasiūlyti didesnį atstumą ir didesnę naudingąją apkrovą nei panašios įprastos elektrinės transporto priemonės su akumuliatoriumi, todėl jis tampa patrauklesnis RV rinkai. Rv paprastai važiuoja ilgą atstumą ir yra toli nuo degalinės ar įkrovimo stoties dykumoje, todėl ilgas atstumas tampa labai svarbiu RV. Vandenilio kuro elemento (FCEV) degalų papildymas užtrunka vos kelias minutes, maždaug tiek pat, kiek ir įprasto benzininio ar dyzelinio automobilio, o elektromobilio įkrovimas trunka kelias valandas, o tai trukdo RV gyvenimui. Be to, buitinę elektros energiją RV, pavyzdžiui, šaldytuvus, oro kondicionierius, virykles, taip pat galima išspręsti vandenilio kuro elementais. Grynai elektra varomoms transporto priemonėms reikia daugiau energijos, todėl transporto priemonei maitinti reikia daugiau baterijų, o tai padidina bendrą transporto priemonės svorį ir greičiau išeikvoja akumuliatoriaus energiją, tačiau vandenilio kuro elementai neturi šios problemos.
RV rinka per pastaruosius kelerius metus išlaikė didelį augimo tempą – Šiaurės Amerikos rinkos pajėgumas 2022 m. siekė 56,29 mlrd. USD, o iki 2032 m. prognozuojama, kad ji pasieks 107,6 mlrd. USD. Europos rinka taip pat sparčiai auga – 2021 m. parduota 260 000 naujų automobilių. ir paklausa toliau didės 2022 ir 2023 m. Taigi „First Hydrogen“ teigia esanti įsitikinusi apie pramonę ir mato vandenilinių transporto priemonių galimybes remti augančią namelių ant ratų rinką ir dirbti su pramone siekiant nulinės emisijos.
Paskelbimo laikas: 2023-04-24