Pirmosios žinios apieelektrinis vandens siurblys
Thevandens siurblysyra svarbi automobilio variklio sistemos dalis. Automobilio variklio cilindro korpuse yra keli vandens kanalai aušinimo vandens cirkuliacijai, kurie vandens vamzdžiais sujungiami su automobilio priekyje esančiu radiatoriumi (paprastai žinomu kaip vandens bakas), kad susidarytų didelė vandens cirkuliacijos sistema. Viršutinėje variklio išleidimo angoje yra vandens siurblys, kurį varo ventiliatoriaus diržas, kad vanduo padėtų į variklio cilindro korpuso vandens kanalą. Išsiurbkite karštą vandenį ir į jį šaltą vandenį.
Šalia vandens siurblio taip pat yra termostatas. Vos užvedus automobilį (šaltas automobilis), jis neatsidaro, todėl aušinimo vanduo nepraeina per vandens baką, o tik cirkuliuoja variklyje (paprastai žinomas kaip mažas ciklas). Kai variklio temperatūra pakyla virš 95 laipsnių, jis atsidaro, o variklyje esantis karštas vanduo pumpuojamas į vandens baką. Kai automobilis juda į priekį, šaltas oras pučia per vandens baką ir atima šilumą.
Kaip veikia siurbliai
Išcentrinisvandens siurblysplačiai naudojamas automobilių varikliuose. Jo pagrindinę struktūrą sudaro vandens siurblio korpusas, jungiamasis diskas arba skriemulys, vandens siurblio velenas ir guolis arba veleno guolis, vandens siurblio sparnuotė ir vandens sandarinimo įtaisas. Variklis varo vandens siurblio guolį ir sparnuotę, kad suktųsi per diržo skriemulį. Aušinimo skystis vandens siurblyje yra varomas sparnuotės, kad sukasi kartu. Veikiant išcentrinei jėgai, jis metamas į vandens siurblio korpuso kraštą. Tuo pačiu metu susidaro tam tikras slėgis, kuris išteka iš išleidimo kanalo arba vandens vamzdžio. Slėgis sparnuotės centre sumažėja, nes išbėga aušinimo skystis. Vandens bakelyje esantis aušinimo skystis įsiurbiamas į sparnuotę per vandens vamzdį, esant slėgio skirtumui tarp vandens siurblio įleidimo angos ir sparnuotės centro, kad būtų užtikrinta aušinimo skysčio cirkuliacija.
Kaip prižiūrėti vandens siurblį
1. Pirma, garsas naudojamas norint nustatyti, ar guolis yra geros būklės. Jei garsas nenormalus, pakeiskite guolį.
2. Išardykite ir patikrinkite, ar darbaratis nesusidėvėjęs. Jei jis susidėvėjęs, tai turės įtakos srauto galvutės efektyvumui ir jį reikės pakeisti.
3. Patikrinkite, ar mechaninis sandariklis vis dar gali būti naudojamas. Jei jo negalima naudoti, jį reikia pakeisti
4. Patikrinkite, ar alyvos bake netrūksta alyvos. Jei aliejaus trumpa, įpilkite į reikiamą vietą.
Žinoma, paprastiems automobilių savininkams sunku atlikti pirmiau minėtus veiksmus, o savarankiškai prižiūrėti vandens siurblį – sunku. Tuo pačiu metu, atliekant vidutinės trukmės techninės priežiūros projektą, vandens siurblio keitimo ciklas yra ilgas, į kurį automobilių savininkai dažnai nepaiso. Taigi daugumai automobilių savininkų reguliari apžiūra ir prireikus keitimas yra geriausias būdas prižiūrėti siurblį.
Paskelbimo laikas: 2021-03-23