ວັນນັກລົງທຶນ 2023 ຂອງ Tesla ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ Gigafactory ໃນເທັກຊັດ. CEO Elon Musk ຂອງ Tesla ໄດ້ເປີດເຜີຍບົດທີ 3 ຂອງ "ແຜນແມ່ບົດ" ຂອງ Tesla - ການປ່ຽນແປງທີ່ສົມບູນແບບໄປສູ່ພະລັງງານແບບຍືນຍົງ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ 100% ໃນປີ 2050.
ແຜນການ 3 ແບ່ງອອກເປັນ 5 ດ້ານຫຼັກຄື:
ການປ່ຽນແປງຢ່າງເຕັມທີ່ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ;
ການນຳໃຊ້ປ້ຳຄວາມຮ້ອນໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ, ການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ;
ການນໍາໃຊ້ການເກັບຮັກສາພະລັງງານອຸນຫະພູມສູງແລະພະລັງງານ hydrogen ສີຂຽວໃນອຸດສາຫະກໍາ;
ພະລັງງານແບບຍືນຍົງສໍາລັບເຮືອບິນແລະເຮືອ;
ຂະຫຍາຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວດ້ວຍພະລັງງານທົດແທນ.
ໃນເຫດການດັ່ງກ່າວ, ທັງ Tesla ແລະ Musk ໄດ້ຍົກຍ້ອງ hydrogen. ແຜນການ 3 ສະເໜີພະລັງງານໄຮໂດເຈນເປັນສະບຽງອາຫານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ. Musk ສະເໜີໃຫ້ນຳໃຊ້ໄຮໂດຣເຈນເພື່ອທົດແທນຖ່ານຫີນທັງໝົດ, ແລະກ່າວວ່າ ປະລິມານໄຮໂດເຈນຈຳນວນໜຶ່ງແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນໃນຂະບວນການອຸດສາຫະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຊິ່ງຕ້ອງການທາດໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ສາມາດຜະລິດໄດ້ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າ, ແຕ່ກໍ່ຍັງບອກວ່າບໍ່ຄວນໃຊ້ໄຮໂດເຈນໃນລົດ.
ຕາມທ່ານ Musk ແລ້ວ, ມີ 5 ຂົງເຂດວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການບັນລຸພະລັງງານສະອາດແບບຍືນຍົງ. ທໍາອິດແມ່ນການກໍາຈັດພະລັງງານຟອດຊິວທໍາ, ບັນລຸການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນ, ຫັນປ່ຽນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ໄຟຟ້າໃນລົດ, ແລ້ວປ່ຽນເປັນປັ໊ມຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄິດກ່ຽວກັບການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ, ວິທີການນໍາໃຊ້ພະລັງງານໄຮໂດເຈນ. ແລະສຸດທ້າຍຄິດກ່ຽວກັບວິທີການໄຟຟ້າຍົນແລະເຮືອ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດ, ເພື່ອບັນລຸການໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່.
Musk ຍັງໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ໃນປັດຈຸບັນ, ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ hydrogen ທົດແທນຖ່ານຫີນໂດຍກົງເພື່ອໃຫ້ການຜະລິດເຫຼັກກ້າສາມາດປັບປຸງ, ທາດເຫຼັກທີ່ຫຼຸດລົງໂດຍກົງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຂະບວນການອຸດສາຫະກໍາ, ແລະສຸດທ້າຍ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກອື່ນໆໃນ. ການຫລອມໂລຫະສາມາດຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນ hydrogen ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
"Grand Plan" ແມ່ນຍຸດທະສາດທີ່ສໍາຄັນຂອງ Tesla. ກ່ອນຫນ້ານີ້, Tesla ໄດ້ປ່ອຍ "Grand Plan 1" ແລະ "Grand Plan 2" ໃນເດືອນສິງຫາ 2006 ແລະເດືອນກໍລະກົດ 2016, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກວມເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ, ພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ແລະອື່ນໆ, ແຜນການຍຸດທະສາດຂ້າງເທິງນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.
ແຜນການ 3 ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາເສດຖະກິດພະລັງງານແບບຍືນຍົງ ໂດຍມີຄາດໝາຍທີ່ວາງໄວ້ຄື: ການເກັບຮັກສາ 240 ເຕີວັດຊົ່ວໂມງ, ພະລັງງານຜະລິດຄືນໃໝ່ 30 ໂຕນ, ເງິນລົງທຶນໃນການຜະລິດ 10 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ເສດຖະກິດນ້ຳມັນເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງພະລັງງານບໍ່ຮອດ 0,2% ຂອງດິນ; 10% ຂອງ GDP ທົ່ວໂລກໃນປີ 2022, ເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍດ້ານຊັບພະຍາກອນທັງໝົດ.
Tesla ເປັນຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ແລະການຂາຍລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂອງຕົນໄດ້ປະຕິບັດໄດ້ດີ. ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, CEO Elon Musk ຂອງ Tesla ມີຄວາມສົງໄສຢ່າງຫນັກແຫນ້ນກ່ຽວກັບຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ hydrogen ແລະ hydrogen, ແລະສະແດງຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວຢ່າງເປີດເຜີຍກ່ຽວກັບ "ການຫຼຸດລົງ" ຂອງການພັດທະນາ hydrogen ໃນເວທີສັງຄົມຈໍານວນຫນຶ່ງ.
ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, Musk ໄດ້ເຍາະເຍີ້ຍຄໍາວ່າ "Fuel Cell" ເປັນ "Fool Cell" ໃນເຫດການຫນຶ່ງຫຼັງຈາກທີ່ຫ້ອງນ້ໍາມັນໄຮໂດເຈນ Mirai ຂອງ Toyota ໄດ້ຖືກປະກາດ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ hydrogen ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລູກ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບລົດ.
ໃນປີ 2021, Musk ໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນ CEO Herbert Diess ຂອງ Volkswagen ເມື່ອລາວລະເບີດໄຮໂດເຈນໃນ Twitter.
ໃນວັນທີ 1 ເດືອນເມສາປີ 2022, Musk ໄດ້ tweeted ວ່າ Tesla ຈະປ່ຽນຈາກໄຟຟ້າໄປສູ່ໄຮໂດເຈນໃນປີ 2024 ແລະເປີດຕົວຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນ Model H - ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເປັນເລື່ອງຕະຫລົກ April Fool's Day ໂດຍ Musk, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງເຍາະເຍີ້ຍການພັດທະນາ hydrogen.
ໃນການສໍາພາດກັບ Financial Times ໃນວັນທີ 10 ເດືອນພຶດສະພາປີ 2022, Musk ກ່າວວ່າ, "ໄຮໂດຣເຈນແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ໂງ່ທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ເປັນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ," ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າ, "ໄຮໂດຣເຈນບໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະເກັບຮັກສາພະລັງງານ."
Tesla ບໍ່ມີແຜນການທີ່ຈະລົງທຶນໃນລົດເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນມາດົນແລ້ວ. ໃນເດືອນມີນາ 2023, Tesla ໄດ້ລວມເອົາເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ hydrogen ໃນ "Grand Plan 3" ຂອງຕົນໂດຍສຸມໃສ່ການພັດທະນາແຜນການເສດຖະກິດພະລັງງານແບບຍືນຍົງ, ເຊິ່ງເປີດເຜີຍວ່າ Musk ແລະ Tesla ໄດ້ຮັບຮູ້ບົດບາດສໍາຄັນຂອງ hydrogen ໃນການຫັນເປັນພະລັງງານແລະສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາ hydrogen ສີຂຽວ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ຍານພາຫະນະຫ້ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ hydrogen ທົ່ວໂລກ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດແມ່ນພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ຕາມສະຖິຕິເບື້ອງຕົ້ນຂອງປະເທດພັນທະມິດພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນຂອງຈີນ, ຮອດທ້າຍປີ 2022, ຈຳນວນລົດຍົນຂອງປະເທດໃຫຍ່ຂອງໂລກມີເຖິງ 67,315 ຄັນ, ໃນປີ 2020 ເພີ່ມຂຶ້ນ 36,3%. ຈໍານວນຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 826 ໃນປີ 2015 ເປັນ 67,488 ໃນປີ 2022. ໃນ 5 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງສານປະສົມປະຈໍາປີໄດ້ບັນລຸເຖິງ 52,97%, ເຊິ່ງຢູ່ໃນສະພາບການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ໃນປີ 2022, ຍອດປະລິມານການຂາຍລົດຍົນໃນປະເທດໃຫຍ່ບັນລຸ 17,921 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 9,9% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ.
ກົງກັນຂ້າມກັບແນວຄິດຂອງ Musk, IEA ອະທິບາຍວ່າ hydrogen ເປັນ "ຜູ້ຂົນສົ່ງພະລັງງານຫຼາຍປະການ" ທີ່ມີການນໍາໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາແລະການຂົນສົ່ງ. ໃນປີ 2019, IEA ກ່າວວ່າ hydrogen ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກຊັ້ນນໍາສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທົດແທນ, ສັນຍາວ່າຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດສໍາລັບການເກັບຮັກສາໄຟຟ້າສໍາລັບມື້, ອາທິດຫຼືແມ້ກະທັ້ງເດືອນ. IEA ກ່າວຕື່ມວ່າ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງ hydrogen ແລະ hydrogen ສາມາດຂົນສົ່ງພະລັງງານທົດແທນໃນໄລຍະທາງໄກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ມູນສາທາລະນະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມາຮອດປັດຈຸບັນ, ທັງຫມົດຂອງສິບບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ hydrogen, ເປີດຮູບແບບທຸລະກິດຫ້ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Tesla ຍັງກ່າວວ່າບໍ່ຄວນໃຊ້ hydrogen ໃນລົດ, ບໍລິສັດລົດ 10 ອັນດັບຕົ້ນຂອງໂລກໂດຍການຂາຍແມ່ນທັງຫມົດນໍາໃຊ້ທຸລະກິດຫ້ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ hydrogen, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພະລັງງານ hydrogen ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນພື້ນທີ່ສໍາລັບການພັດທະນາໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງ. .
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ຜົນກະທົບຂອງລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ 10 ອັນດັບທີ່ວາງສະໜາມແຂ່ງໄຮໂດຣເຈນແມ່ນຫຍັງ?
ໂດຍລວມແລ້ວ, ໄຮໂດຣເຈນແມ່ນຫນຶ່ງໃນບໍລິສັດລົດຊັ້ນນໍາຂອງໂລກທີ່ຈະເລືອກເອົາການຕິດຕາມຂອງອະນາຄົດ. ປະຈຸບັນ, ການປະຕິຮູບໂຄງປະກອບພະລັງງານພວມຊຸກຍູ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳພະລັງງານໄຮໂດເຈນທົ່ວໂລກໃຫ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະກວ້າງຂວາງ. ໃນອະນາຄົດ, ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະອຸດສາຫະກໍາຂອງເຕັກໂນໂລຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຄວາມຕ້ອງການລົງລຸ່ມ, ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຜະລິດວິສາຫະກິດແລະຂະຫນາດການຕະຫຼາດ, ການໃຫຍ່ເຕັມຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງນ້ໍາແລະການແຂ່ງຂັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະ. ລາຄາຂອງຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ. ໃນມື້ນີ້, ໃນເວລາທີ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ, ພະລັງງານໄຮໂດເຈນ, ພະລັງງານສະອາດ, ຈະມີຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານໃຫມ່ໃນອະນາຄົດແມ່ນຜູກພັນກັບຫຼາຍລະດັບ, ແລະຍານພາຫະນະພະລັງງານ hydrogen ຈະສືບຕໍ່ເລັ່ງຂະບວນການຂອງການພັດທະນາ.
ວັນນັກລົງທຶນ 2023 ຂອງ Tesla ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ Gigafactory ໃນເທັກຊັດ. CEO Elon Musk ຂອງ Tesla ໄດ້ເປີດເຜີຍບົດທີ 3 ຂອງ "ແຜນແມ່ບົດ" ຂອງ Tesla - ການປ່ຽນແປງທີ່ສົມບູນແບບໄປສູ່ພະລັງງານແບບຍືນຍົງ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ 100% ໃນປີ 2050.
ເວລາປະກາດ: 13-03-2023