ວັນນັກລົງທຶນ 2023 ຂອງ Tesla ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ Gigafactory ໃນເທັກຊັດ. CEO Elon Musk ຂອງ Tesla ໄດ້ເປີດເຜີຍບົດທີ 3 ຂອງ "ແຜນແມ່ບົດ" ຂອງ Tesla - ການປ່ຽນແປງທີ່ສົມບູນແບບໄປສູ່ພະລັງງານແບບຍືນຍົງ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ 100% ໃນປີ 2050.
ແຜນການ 3 ແບ່ງອອກເປັນ 5 ດ້ານຫຼັກຄື:
ການປ່ຽນແປງຢ່າງເຕັມທີ່ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ;
ການນຳໃຊ້ປ້ຳຄວາມຮ້ອນໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ, ການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ;
ການນໍາໃຊ້ການເກັບຮັກສາພະລັງງານອຸນຫະພູມສູງແລະພະລັງງານ hydrogen ສີຂຽວໃນອຸດສາຫະກໍາ;
ພະລັງງານແບບຍືນຍົງສໍາລັບເຮືອບິນແລະເຮືອ;
ຂະຫຍາຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວດ້ວຍພະລັງງານທົດແທນ.
ໃນເຫດການດັ່ງກ່າວ, ທັງ Tesla ແລະ Musk ໄດ້ຍົກຍ້ອງ hydrogen. ແຜນການ 3 ສະເໜີພະລັງງານໄຮໂດເຈນເປັນສະບຽງອາຫານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ. Musk ສະເໜີໃຫ້ນຳໃຊ້ໄຮໂດຣເຈນເພື່ອທົດແທນຖ່ານຫີນທັງໝົດ, ແລະກ່າວວ່າ ປະລິມານໄຮໂດເຈນຈຳນວນໜຶ່ງແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນໃນຂະບວນການອຸດສາຫະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຊິ່ງຕ້ອງການທາດໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ສາມາດຜະລິດໄດ້ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າ, ແຕ່ກໍ່ຍັງບອກວ່າບໍ່ຄວນໃຊ້ໄຮໂດເຈນໃນລົດ.
ຕາມທ່ານ Musk ແລ້ວ, ມີ 5 ຂົງເຂດວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການບັນລຸພະລັງງານສະອາດແບບຍືນຍົງ. ທໍາອິດແມ່ນການກໍາຈັດພະລັງງານຟອດຊິວທໍາ, ບັນລຸການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນ, ຫັນປ່ຽນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ໄຟຟ້າໃນລົດ, ແລ້ວປ່ຽນເປັນປັ໊ມຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄິດກ່ຽວກັບການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ, ວິທີການນໍາໃຊ້ພະລັງງານໄຮໂດເຈນ. ແລະສຸດທ້າຍຄິດກ່ຽວກັບວິທີການໄຟຟ້າຍົນແລະເຮືອ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດ, ເພື່ອບັນລຸການໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່.
Musk ຍັງໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ໃນປັດຈຸບັນ, ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ hydrogen ທົດແທນຖ່ານຫີນໂດຍກົງເພື່ອໃຫ້ການຜະລິດເຫຼັກກ້າສາມາດປັບປຸງ, ທາດເຫຼັກທີ່ຫຼຸດລົງໂດຍກົງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຂະບວນການອຸດສາຫະກໍາ, ແລະສຸດທ້າຍ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກອື່ນໆໃນ. ການຫລອມໂລຫະສາມາດຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນ hydrogen ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
"Grand Plan" ແມ່ນຍຸດທະສາດທີ່ສໍາຄັນຂອງ Tesla. ກ່ອນຫນ້ານີ້, Tesla ໄດ້ປ່ອຍ "Grand Plan 1" ແລະ "Grand Plan 2" ໃນເດືອນສິງຫາ 2006 ແລະເດືອນກໍລະກົດ 2016, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກວມເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ, ພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ແລະອື່ນໆ, ແຜນການຍຸດທະສາດຂ້າງເທິງນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.
ແຜນການ 3 ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາເສດຖະກິດພະລັງງານແບບຍືນຍົງ ໂດຍມີຄາດໝາຍທີ່ວາງໄວ້ຄື: ການເກັບຮັກສາ 240 ເຕີວັດຊົ່ວໂມງ, ພະລັງງານຜະລິດຄືນໃໝ່ 30 ໂຕນ, ເງິນລົງທຶນໃນການຜະລິດ 10 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ເສດຖະກິດນ້ຳມັນເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງພະລັງງານບໍ່ຮອດ 0,2% ຂອງດິນ; 10% ຂອງ GDP ທົ່ວໂລກໃນປີ 2022, ເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍດ້ານຊັບພະຍາກອນທັງໝົດ.
Tesla ເປັນຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ແລະການຂາຍລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂອງຕົນໄດ້ປະຕິບັດໄດ້ດີ. ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, CEO Elon Musk ຂອງ Tesla ມີຄວາມສົງໄສຢ່າງຫນັກແຫນ້ນກ່ຽວກັບຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ hydrogen ແລະ hydrogen, ແລະສະແດງຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວຢ່າງເປີດເຜີຍກ່ຽວກັບ "ການຫຼຸດລົງ" ຂອງການພັດທະນາ hydrogen ໃນເວທີສັງຄົມຈໍານວນຫນຶ່ງ.
ກ່ອນຫນ້ານີ້, Musk ໄດ້ເຍາະເຍີ້ຍຄໍາວ່າ "Fuel Cell" ເປັນ "Fool Cell" ໃນເຫດການຫນຶ່ງຫຼັງຈາກໂຮງງານຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນ Mirai ຂອງ Toyota ໄດ້ຖືກປະກາດ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ hydrogen ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລູກ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບລົດ.
ໃນປີ 2021, Musk ໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນ CEO Herbert Diess ຂອງ Volkswagen ເມື່ອລາວລະເບີດໄຮໂດເຈນໃນ Twitter.
ໃນວັນທີ 1 ເດືອນເມສາປີ 2022, Musk ໄດ້ tweeted ວ່າ Tesla ຈະປ່ຽນຈາກໄຟຟ້າໄປສູ່ໄຮໂດເຈນໃນປີ 2024 ແລະເປີດຕົວຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນ Model H - ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເປັນເລື່ອງຕະຫລົກ April Fool's Day ໂດຍ Musk, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງເຍາະເຍີ້ຍການພັດທະນາ hydrogen.
ໃນການສໍາພາດກັບ Financial Times ໃນວັນທີ 10 ເດືອນພຶດສະພາປີ 2022, Musk ກ່າວວ່າ, "ໄຮໂດຣເຈນແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ໂງ່ທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ເປັນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ," ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າ, "ໄຮໂດຣເຈນບໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະເກັບຮັກສາພະລັງງານ."
Tesla ບໍ່ມີແຜນການທີ່ຈະລົງທຶນໃນລົດເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນມາດົນແລ້ວ. ໃນເດືອນມີນາ 2023, Tesla ໄດ້ລວມເອົາເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ hydrogen ໃນ "Grand Plan 3" ຂອງຕົນໂດຍສຸມໃສ່ການພັດທະນາແຜນການເສດຖະກິດພະລັງງານແບບຍືນຍົງ, ເຊິ່ງເປີດເຜີຍວ່າ Musk ແລະ Tesla ໄດ້ຮັບຮູ້ບົດບາດສໍາຄັນຂອງ hydrogen ໃນການຫັນເປັນພະລັງງານແລະສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາ hydrogen ສີຂຽວ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ຍານພາຫະນະຫ້ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ hydrogen ທົ່ວໂລກ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດແມ່ນພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ຕາມສະຖິຕິເບື້ອງຕົ້ນຂອງປະເທດພັນທະມິດພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນຂອງຈີນ, ຮອດທ້າຍປີ 2022, ຈຳນວນລົດຍົນຂອງປະເທດໃຫຍ່ຂອງໂລກມີເຖິງ 67,315 ຄັນ, ໃນປີ 2020 ເພີ່ມຂຶ້ນ 36,3%. ຈໍານວນຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 826 ໃນປີ 2015 ເປັນ 67,488 ໃນປີ 2022. ໃນ 5 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງສານປະສົມປະຈໍາປີໄດ້ບັນລຸເຖິງ 52,97%, ເຊິ່ງຢູ່ໃນສະພາບການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ໃນປີ 2022, ຍອດປະລິມານການຂາຍລົດຍົນໃນປະເທດໃຫຍ່ບັນລຸ 17,921 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 9,9% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ.
ກົງກັນຂ້າມກັບແນວຄິດຂອງ Musk, IEA ອະທິບາຍວ່າ hydrogen ເປັນ "ຜູ້ຂົນສົ່ງພະລັງງານຫຼາຍປະການ" ທີ່ມີການນໍາໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາແລະການຂົນສົ່ງ. ໃນປີ 2019, IEA ກ່າວວ່າ hydrogen ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກຊັ້ນນໍາສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທົດແທນ, ສັນຍາວ່າຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດສໍາລັບການເກັບຮັກສາໄຟຟ້າສໍາລັບມື້, ອາທິດຫຼືແມ້ກະທັ້ງເດືອນ. IEA ກ່າວຕື່ມວ່າ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງ hydrogen ແລະ hydrogen ສາມາດຂົນສົ່ງພະລັງງານທົດແທນໃນໄລຍະທາງໄກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ມູນສາທາລະນະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມາຮອດປັດຈຸບັນ, ທັງຫມົດຂອງສິບບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ hydrogen, ເປີດຮູບແບບທຸລະກິດຫ້ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Tesla ຍັງກ່າວວ່າບໍ່ຄວນໃຊ້ hydrogen ໃນລົດ, ບໍລິສັດລົດ 10 ອັນດັບຕົ້ນຂອງໂລກໂດຍການຂາຍແມ່ນທັງຫມົດນໍາໃຊ້ທຸລະກິດຫ້ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ hydrogen, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພະລັງງານ hydrogen ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນພື້ນທີ່ສໍາລັບການພັດທະນາໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງ. .
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ຜົນກະທົບຂອງລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ 10 ອັນດັບທີ່ວາງສະໜາມແຂ່ງໄຮໂດຣເຈນແມ່ນຫຍັງ?
ໂດຍລວມແລ້ວ, ໄຮໂດຣເຈນແມ່ນຫນຶ່ງໃນບໍລິສັດລົດຊັ້ນນໍາຂອງໂລກທີ່ຈະເລືອກເອົາການຕິດຕາມຂອງອະນາຄົດ. ປະຈຸບັນ, ການປະຕິຮູບໂຄງປະກອບພະລັງງານພວມຊຸກຍູ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳພະລັງງານໄຮໂດເຈນທົ່ວໂລກໃຫ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະກວ້າງຂວາງ. ໃນອະນາຄົດ, ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະອຸດສາຫະກໍາຂອງເຕັກໂນໂລຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຄວາມຕ້ອງການລົງລຸ່ມ, ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຜະລິດວິສາຫະກິດແລະຂະຫນາດການຕະຫຼາດ, ການໃຫຍ່ເຕັມຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງນ້ໍາແລະການແຂ່ງຂັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະ. ລາຄາຂອງຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ. ໃນມື້ນີ້, ໃນເວລາທີ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ, ພະລັງງານໄຮໂດເຈນ, ພະລັງງານສະອາດ, ຈະມີຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານໃຫມ່ໃນອະນາຄົດແມ່ນຜູກພັນກັບຫຼາຍລະດັບ, ແລະຍານພາຫະນະພະລັງງານ hydrogen ຈະສືບຕໍ່ເລັ່ງຂະບວນການຂອງການພັດທະນາ.
ວັນນັກລົງທຶນ 2023 ຂອງ Tesla ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ Gigafactory ໃນເທັກຊັດ. CEO Elon Musk ຂອງ Tesla ໄດ້ເປີດເຜີຍບົດທີ 3 ຂອງ "ແຜນແມ່ບົດ" ຂອງ Tesla - ການປ່ຽນແປງທີ່ສົມບູນແບບໄປສູ່ພະລັງງານແບບຍືນຍົງ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ 100% ໃນປີ 2050.
ເວລາປະກາດ: 13-03-2023