Nikola, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງ, ພະລັງງານແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດທົ່ວໂລກຂອງສະຫະລັດ, ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຊັດເຈນໂດຍຜ່ານຍີ່ຫໍ້ HYLA ແລະ Voltera, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຊັ້ນນໍາຂອງໂລກສໍາລັບການ decarbonization, ເພື່ອຮ່ວມກັນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະຖານີ hydrogenation ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດຂອງສູນ Nikola. - ຍານພາຫະນະການປ່ອຍອາຍພິດ.
Nikola ແລະ Voltera ວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງ 50 ສະຖານີ refueling HYLT ໃນອາເມລິກາເຫນືອໃນໄລຍະຫ້າປີຂ້າງຫນ້າ. ການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັດແໜ້ນແຜນການທີ່ໄດ້ປະກາດໃນເມື່ອກ່ອນຂອງ Nikola ທີ່ຈະສ້າງສະຖານີເຕີມນ້ຳມັນ 60 ແຫ່ງໃນປີ 2026.
Nikola ແລະ Voltera ຈະສ້າງເຄືອຂ່າຍສະຖານີເຕີມນໍ້າມັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາເມລິກາເຫນືອເພື່ອສະຫນອງໄຮໂດເຈນໃຫ້ກັບຫຼາຍໆຊະນິດ.ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ hydrogenຍານພາຫະນະ, ເລັ່ງການແຜ່ກະຈາຍຂອງພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ. Voltera ຈະຍຸດທະສາດການຄັດເລືອກສະຖານທີ່, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະການດໍາເນີນງານຂອງສະຖານີ refueling hydrogen, ໃນຂະນະທີ່ Nikola ຈະໃຫ້ຄວາມຊໍານານໃນເຕັກໂນໂລຊີຫ້ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ hydrogen. ການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວຈະເລັ່ງລັດການນຳໃຊ້ເງິນຫຼາຍຕື້ໂດລາຂອງ Nikola ໃນການນຳໃຊ້ການສາກລົດໄຟຟ້າ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະຖານີເຕີມນ້ຳມັນ.
Carey Mendes, ປະທານບໍລິສັດ Nikola Energy ກ່າວວ່າການຮ່ວມມືຂອງ Nikola ກັບ Voltera ຈະນໍາເອົາທຶນຮອນແລະຄວາມຊໍານານທີ່ສໍາຄັນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແຜນການຂອງ Nikola ໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການເຕີມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ. ຄວາມຊໍານານຂອງ Voltera ໃນການກໍ່ສ້າງພະລັງງານການປ່ອຍອາຍພິດສູນພື້ນຖານໂຄງລ່າງແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນໃນການນໍາ Nikolaພະລັງງານໄຮໂດເຈນລົດບັນທຸກ ແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກສູ່ຕະຫຼາດ.
ອີງຕາມການ Voltera CEO Matt Horton, ພາລະກິດຂອງ Voltera ແມ່ນເພື່ອເລັ່ງການຮັບຮອງເອົາຂອງພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດໂດຍການພັດທະນາໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະລາຄາແພງ. ໂດຍການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບ Nikola, Voltera ຈະສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍແລະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມພື້ນຖານໂຄງລ່າງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນຂອງຕົນ, ຫຼຸດຜ່ອນອຸປະສັກສໍາລັບຜູ້ປະກອບການໃນການຊື້ຍານພາຫະນະໃນຂະຫນາດແລະບັນລຸການຮັບຮອງເອົາມະຫາຊົນຂອງລົດບັນທຸກ hydrogen.
ເວລາປະກາດ: 05-05-2023