ເຈົ້າຮູ້ຈັກຈັກສູບນ້ຳໄຟຟ້າແທ້ບໍ?

ຄວາມ​ຮູ້​ທໍາ​ອິດ​ຂອງ​ປ້ຳນ້ຳໄຟຟ້າ

ໄດ້ປ້ຳນ້ຳເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ. ຢູ່ໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ມີຊ່ອງນ້ໍາຫຼາຍສໍາລັບການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາເຢັນ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ radiator (ທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປໃນຖັງນ້ໍາ) ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດຍົນຜ່ານທໍ່ນ້ໍາເພື່ອສ້າງເປັນລະບົບການໄຫຼວຽນນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່. ຢູ່​ທາງ​ອອກ​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ມີ​ປ້ຳ​ນ້ຳ, ເຊິ່ງ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ດ້ວຍ​ສາຍ​ພັດ​ລົມ​ເພື່ອ​ເອົາ​ນ້ຳ​ເຂົ້າ​ໃນ​ຊ່ອງ​ນ້ຳ​ຂອງ​ກະ​ບອກ​ສູບ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ສູບ​ນ້ຳ​ຮ້ອນ​ອອກ​ແລະ​ນ້ຳ​ເຢັນ​ເຂົ້າ.

ນອກນັ້ນຍັງມີເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຢູ່ຂ້າງປໍ້ານໍ້າ. ເມື່ອລົດທີ່ຫາກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ (ລົດເຢັນ), ມັນບໍ່ໄດ້ເປີດ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາເຢັນບໍ່ຜ່ານຖັງນ້ໍາ, ແຕ່ພຽງແຕ່ໄຫຼວຽນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ (ເອີ້ນກັນວ່າວົງຈອນຂະຫນາດນ້ອຍ). ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກສູງກວ່າ 95 ອົງສາ, ມັນຈະເປີດ, ແລະນ້ໍາຮ້ອນໃນເຄື່ອງຈັກຈະຖືກສູບເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາ. ເມື່ອ​ລົດ​ກຳລັງ​ເຄື່ອນ​ໄປ​ໜ້າ, ອາກາດ​ເຢັນ​ຈະ​ພັດ​ຜ່ານ​ຖັງ​ນ້ຳ​ແລະ​ເອົາ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ອອກ​ໄປ.

ຈັກສູບນ້ໍາເຮັດວຽກແນວໃດ

ແຮງດັນປ້ຳນ້ຳຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່. ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງມັນແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫອຍປັ໊ມນ້ໍາ, ແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຫຼື pulley, shaft ສູບນ້ໍາແລະ bearing ຫຼື shaft bearing, impeller ສູບນ້ໍາແລະອຸປະກອນປະທັບຕານ້ໍາ. ເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ລູກປືນແລະ impeller ຂອງປັ໊ມນ້ໍາ rotate ຜ່ານ pulley ສາຍແອວ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນປ້ຳນ້ຳແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແຮງດັນໃຫ້ຫມຸນເຂົ້າກັນ. ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal, ມັນຖືກໂຍນລົງໄປຫາຂອບຂອງປອກເປືອກທໍ່ນ້ໍາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມກົດດັນທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນໄຫຼອອກຈາກຊ່ອງທາງອອກຫຼືທໍ່ນ້ໍາ. ຄວາມກົດດັນຢູ່ໃນສູນກາງຂອງ impeller ແມ່ນຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກວ່າ coolant ໄດ້ຖືກຖິ້ມອອກ. coolant ໃນຖັງນ້ໍາໄດ້ຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນ impeller ຜ່ານທໍ່ນ້ໍາພາຍໃຕ້ຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງ inlet pump ນ້ໍາແລະສູນ impeller ເພື່ອຮັບຮູ້ການໄຫຼວຽນຂອງ reciprocating ຂອງ coolant ໄດ້.

ວິທີການຮັກສາປັ໊ມນ້ໍາ

1. ທໍາອິດ, ສຽງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດວ່າ bearing ແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບດີ. ຖ້າສຽງຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ປ່ຽນລູກປືນ.

2. Disassemble ແລະກວດເບິ່ງວ່າ impeller ແມ່ນ worn. ຖ້າມັນຖືກໃສ່, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຫົວໄຫຼແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.

3. ກວດເບິ່ງວ່າປະທັບຕາກົນຈັກຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້. ຖ້າມັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ

4. ກວດເບິ່ງວ່າຖັງນໍ້າມັນຂາດນໍ້າມັນຫຼືບໍ່. ຖ້ານ້ໍາມັນສັ້ນ, ຕື່ມໃສ່ບ່ອນທີ່ເຫມາະສົມ.

ແນ່ນອນ, ມັນເປັນການຍາກສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທໍາມະດາທີ່ຈະເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ແລະມັນກໍ່ເປັນການຍາກທີ່ຈະບັນລຸການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງສູບນ້ໍາດ້ວຍຕົນເອງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເປັນໂຄງການບໍາລຸງຮັກສາໄລຍະກາງ, ວົງຈອນການທົດແທນຂອງປັ໊ມນ້ໍາແມ່ນຍາວນານ, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກລະເລີຍໂດຍເຈົ້າຂອງລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່, ການກວດກາປົກກະຕິແລະການທົດແທນໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຮັກສາປັ໊ມ.