Laut auslännesche Medienberichter huet dem Tesla säi Batteriefuerschungspartner Jeff Dahn säi Labo kierzlech e Pabeier iwwer Batterien vun elektresche Gefierer publizéiert, deen eng Batterie mat enger Liewensdauer vu méi wéi 1,6 Millioune Kilometer diskutéiert, déi automatesch gefuer gëtt. Taxi (Robotaxi) spillt eng wichteg Roll. Am Joer 2020 lancéiert Tesla dësen neie Batteriemodul.
Virdrun huet den Tesla CEO Elon Musk drop higewisen datt wann Dir e selbstfueren Taxi fiert, dës Gefierer haltbar Charakteristiken mussen hunn fir genuch wirtschaftlech Virdeeler ze generéieren. Mask sot, datt déi meescht Gefierer op dëser Etapp mat 1,6 Millioune Kilometer vun operationell Ziler am Kapp entworf ginn, dorënner den Design, Testen an Verifizéierung vun Gefierer fueren Unitéiten, déi all d'Zil vun 1,6 Millioune Kilometer déngen, mä eigentlech déi meescht vun der Batterie Liewen vun elektresche Gefierer kann net 1,6 Millioune Kilometer erreechen.
Fréier am Joer 2019 huet de Musk drop higewisen datt den aktuellen Tesla Model 3 vun der Firma, säi Kierper- a Fuersystemliewen 1,6 Millioune Kilometer erreechen kann, awer d'Liewensdauer vum Batteriemodul ass nëmmen 480.000-800.000 km. tëscht.
D'Tesla Batteriefuerschungsteam huet vill Tester op nei Batterien gemaach a verschidde Methoden benotzt fir d'Ursaach vun der Batterieleistungsdegradatioun ze kontrolléieren. Et gëtt gemellt datt déi nei Batterie d'Haltbarkeet vun der Batterie déi Bitsra benotzt zwee bis dräi erhéijen. Zousätzlech, och an engem extrem héijen Temperaturëmfeld vu 40 Grad Celsius, kann d'Batterie 4000 Lade- an Entladungszyklen komplett maachen. Zousätzlech, wann equipéiert mam Tesla Batterie Killsystem, wäert d'Zuel vun den Oplued- an Entladungszyklen, déi vun der neier Batterie ofgeschloss kënne ginn, op méi wéi 6.000 Mol eropgoen. Dofir wäert e gudde Batteriepack an Zukunft e Service Liewen vun 1,6 Millioune Kilometer liicht erreechen.
Nodeems de selbstfahrenden Taxi gestart ass, wäert d'Gefier de ganze Wee ronderëm d'Strooss reesen, sou datt e bal 100% Charge an Entladungszyklus d'Norm gëtt. An Zukunft wäerte Pendlerreesen, autonom Fueren an elektresch Gefierer den Mainstream ginn. Wann d'Batterie e Liewensdauer vun 1,6 Millioune Kilometer erreechen kann, wäert et seng Operatiounskäschte reduzéieren an d'Benotzungszäit méi laang sinn. Net viru laanger Zäit hunn d'Medien gemellt datt Tesla probéiert seng eege Batterieproduktiounslinn ze bauen, a mat der Verëffentlechung vun engem neie Pabeier vun der Batteriefuerschungsteam, géif Tesla séier dës Batterie mat engem laange Liewensdauer produzéieren.
Post Zäit: Sep-11-2019