Fountain Fuel huet d'lescht Woch Holland déi éischt "Null-Emissioun Energiestatioun" zu Amersfoort opgemaach, souwuel Waasserstoff wéi och elektresch Gefierer en Hydrogenéierungs-/Ladeservice ubitt. Béid Technologien gi vu Fountain Fuel Grënner a potenzielle Clienten als néideg fir den Iwwergank op Null Emissiounen gesinn.
"Waasserstoff Brennstoffzell Autoen si kee Match fir Elektroautoen"
Um ëstleche Rand vun Amersfoort, just e Steng vun den A28 an A1 Stroossen, kënnen d'Automobilisten geschwënn hiren Elektroauto opladen an hiren Waasserstoffgedankenen Tram op der neier "Zero Emission Energy Station" vu Fountain Fuel opfëllen. Den 10. Mee 2023 huet d'Vivianne Heijnen, Staatssekretärin fir Infrastruktur a Waasserverwaltung vun Holland, de Komplex offiziell opgemaach, wou en neit BMW iX5 Waasserstoff-Brennstoffzell-Gefier tanken.
Et ass net déi éischt Tankstatioun an Holland - et si scho 15 am ganze Land a Betrib - awer et ass déi éischt integréiert Energiestatioun op der Welt fir Tank- an Opluedstatiounen ze kombinéieren.
Éischt Infrastruktur
"Et ass richteg, datt mir elo net vill Waasserstoff-ugedriwwen Gefierer op der Strooss gesinn, awer et ass e Poulet-an-Ee-Problem", sot de Stephan Bredewold, Matgrënner vu Fountain Fuel. Mir kënne waarden bis Waasserstoffgetankte Autoe wäit verfügbar sinn, awer d'Leit fueren nëmme Waasserstoffgetankte Autoen nodeems Waasserstoffgetankte Autoe gebaut sinn.
Waasserstoff versus elektresch?
An engem Rapport vum Ëmweltkonzern Natuur & Milieu bleift de Méiwäert vun der Waasserstoffenergie liicht hannert dem elektresche Gefier. De Grond ass datt Elektroautoe selwer schonn e gudde Choix an der éischter Plaz sinn, a Waasserstoff Brennstoffzelle Gefierer si vill manner effizient wéi Elektroautoen, an d'Käschte fir Waasserstoff ze produzéieren si vill méi héich wéi d'Energie produzéiert wann Waasserstoff a Brennstoffzellen benotzt gëtt Stroum ze generéieren. En Elektroauto kann dräimol sou wäit mat der selwechter Ladung fueren wéi en Waasserstoff Brennstoffzellenauto.
Dir braucht souwuel
Awer elo seet jidderee datt et Zäit ass fir op déi zwou Emissiounsfräi Fueroptiounen als Konkurrenten ze denken. "All Ressourcen si gebraucht", seet de Sander Sommer, Generaldirekter vun Allego. "Mir sollten net all eis Eeër an engem Kuerf leeën." Allego Company involvéiert eng grouss Zuel vun elektresche Gefier Opluedstatiounen.
Jurgen Guldner, BMW Group Wasserstoff Technologie Programm Manager, averstanen, "Elektresch Gefier Technologie ass super, mee wat wann Dir keng Opluedstatiounen Ariichtungen bei Ärem Haus hunn? Wat wann Dir einfach keng Zäit hutt Ären Elektroauto ëmmer erëm ze laden? Wat wann Dir an engem kale Klima wunnt wou Elektroautoen dacks Problemer hunn? Oder als Hollänner, wat wann Dir eppes um Réck vun Ärem Auto wëllt hänken?
Awer virun allem soll d'Energiewende an nächster Zukunft voll Elektrifizéierung erreechen, wat bedeit datt eng grouss Konkurrenz fir d'Netzerraum dréit. De Frank Versteege, Manager bei Louwman Groep, Importer vun Toyota, Lexus a Suzuki, seet, wa mir 100 Bussen elektrifizéieren, kënne mir d'Zuel vun de Stéit, déi un d'Netz verbonne sinn, ëm 1.500 reduzéieren.
Staatssekretär fir Infrastruktur a Waasserwirtschaft, Holland
Vivianne Heijnen hydrogenéiert e BMW iX5 Waasserstoff Brennstoffzell Gefier während der Eröffnungszeremonie
Extra Zoulag
De Staatssekretär Heijnen huet och gutt Noriichte bei der Eröffnungszeremonie bruecht, a seet, datt Holland 178 Milliounen Euro Waasserstoffenergie fir den Transport op Stroossen a Bannen am neie Klimapak fräigelooss huet, wat vill méi héich ass wéi déi 22 Milliounen Dollar, déi festgestallt goufen.
Zukunft
An der Tëschenzäit geet Fountain Fuel no vir, mat zwou weider Statiounen zu Nijmegen a Rotterdam dëst Joer, no der éischter Null-Emissiounsstatioun zu Amersfoord. Fountain Fuel hofft d'Zuel vun integréierten Null-Emissiounsenergie Shows op 11 bis 2025 an 50 bis 2030 auszebauen, prett fir déi verbreet Adoptioun vu Waasserstoff Brennstoffzell Gefierer.
Post Zäit: Mee-19-2023