Éischt Wëssen vunelektresch Waasser Pompel
DéiWaasser Pompelass e wichtege Bestanddeel vum Autosmotorsystem. Am Zylinderkierper vum Autosmotor ginn et e puer Waasserkanäl fir d'Waasserzirkulatioun ze killen, déi mam Heizkierper (allgemeng bekannt als Waassertank) virum Auto duerch Waasserleitungen verbonne sinn fir e grousse Waasserzirkulatiounssystem ze bilden. Am ieweschten Ausgang vum Motor gëtt et eng Waasserpompel, déi duerch de Fangurt ugedriwwe gëtt fir d'Waasser an de Waasserkanal vum Motorzylinderkierper ze setzen Pomp waarm Waasser eraus a kal Waasser eran.
Et gëtt och en Thermostat nieft der Waasserpompel. Wann den Auto just gestart gëtt (kalen Auto), mécht en net op, sou datt d'Kältewaasser net duerch de Waasserbehälter passéiert, mee nëmmen am Motor zirkuléiert (allgemeng bekannt als klenge Zyklus). Wann d'Temperatur vum Motor iwwer 95 Grad erreecht, mécht se op, an d'waarm Waasser am Motor gëtt an de Waassertank gepompelt. Wann den Auto no vir geet, bléist déi kal Loft duerch de Waassertank an hëlt d'Hëtzt ewech.
Wéi funktionnéieren Pompelen
ZentrifugalWaasser Pompelass vill am Autosmotor benotzt. Seng Basis Struktur besteet aus Waasser Pompel Réibau, Verbindung disc oder pulley, Waasser Pompel Aarsch a Lager oder Schaft Lager, Waasser Pompel impeller a Waasser Sigel Apparat. De Motor dréit d'Lager an den Impeller vun der Waasserpompel fir duerch d'Gürtelroll ze rotéieren. De Kältemëttel an der Waasserpompel gëtt vum Impeller ugedriwwen fir zesummen ze rotéieren. Ënnert der Handlung vun der Zentrifugalkraaft gëtt et op de Rand vun der Waasserpompelschuel geworf. Zur selwechter Zäit gëtt e gewëssen Drock generéiert, an da fléisst et aus dem Outletkanal oder Waasserpipe eraus. Den Drock am Zentrum vum Impeller gëtt reduzéiert, well de Kühlmëttel erausgehäit gëtt. De Kältemëttel am Waasserbehälter gëtt an den Impeller duerch d'Waasserleitung ënner dem Drockdifferenz tëscht dem Waasserpompel-Inlet an dem Impellerzentrum gesaug fir d'Zirkulatiounszirkulatioun vum Kühlmëttel ze realiséieren.
Wéi d'Waasser Pompel ze erhalen
1. Als éischt gëtt Toun benotzt fir ze bestëmmen ob de Lager an engem gudden Zoustand ass. Wann den Toun anormal ass, ersetzt de Lager.
2. Demontéiert a kontrolléiert ob den Impeller getraff gëtt. Wann et gedroen ass, beaflosst et d'Effizienz vum Flowkopf a muss ersat ginn.
3. Kontrolléiert ob de mechanesche Sigel nach ëmmer benotzt ka ginn. Wann et net benotzt ka ginn, muss et ersat ginn
4. Check ob den Ueleg Tank kuerz vun Ueleg ass. Wann den Ueleg kuerz ass, fügen se op déi richteg Plaz.
Natierlech ass et schwéier fir normal Autosbesëtzer déi uewe genannte Schrëtt ze kompletéieren, an et ass schwéier d'Selbsthaltung vun der Waasserpompel z'erreechen. Zur selwechter Zäit, als mëttelfristeg Ënnerhaltsprojet, ass den Ersatzzyklus vun der Waasserpompel laang, wat dacks vun den Autosbesëtzer ignoréiert gëtt. Also fir déi meescht Autobesëtzer, regelméisseg Inspektioun an Ersatz wann néideg ass de beschte Wee fir d'Pompel z'erhalen.
Post Zäit: Mar-23-2021