ABB signavit Memorandum de Intellectu (MOU) cum Hydrogène de France ut megawatt-scale fuel systematis cellularum coniunctim efficere possit ut vasa oceani-iens (OGVs). MOU inter ABB et hydrogenii technologias specialitas Hydrogène de France (HDF) prope collaborationem in coetum et productionem alimentorum cellae plantae pro applicationibus marinis inspicit.
Aedificatio in collaboratione existente die 27 Iunii 2018 nuntiata cum Ballard Power Systems, praecipuus provisor globalis membranae permutationis (PEM) cibus cellae solutionum, ABB et HDF intendunt optimise cibus cellae fabricandi facultates producendi megawatt-scalarum potentiae plantae pro marinis. vasorum fictilium. Nova ratio fundabitur in megawatt-scalarum cibus cellae potentiae plantae ab ABB et Ballard coniunctim evoluta, et fabricabitur ad novam HDF facultatem in Bordeaux, Gallia.
HDF valde excitatur ad cooperandum cum ABB ad congregandum et producendum systemata megawatt-scala cibus cellularum marinarum in technologia Ballard.
Cum increbrescente postulatione solutionum quae sustineri possunt, responsales naviculas efficiunt, confidimus praecipuas partes in fuel cellulis agere in adiuvandis industriae marinae ad scuta reductionis CO2 concurrentibus. Signandi MOU cum HDF gradum propius nos adducit ad fabricam hanc technologiam paratam ut vasa pelagi potiantur.
Cum naviculas responsales circa 2.5% totius gasi emissiones CONSERVATORIUM mundi, aucta est pressionis maritimae industriae ad transitus ad fontes potentiae magis sustinendas. Organizatio Maritima Internationalis, agentia Nationum Unitarum moderandis navigiis responsabilis, scopum globalem posuit ut emissiones annuas ab saltem 50% per 2050 ab 2008 divideret.
Inter technologias liberas emissiones ABB iam provecta est in collaborativam progressionem escarum systematum cellularum navium. Cellulae escae late considerantur sicut una solutionum promissionum ad reducendum pollutantium noxium. Iam hodie, haec technologia nulla-emissio capax est ut naves brevibus spatiis navigantes ac subsidia energiae auxiliorum ampliorum vasorum subsidiis sustineantur.
Eco-efficientia ABB portfolio, quae efficit ut sustineantur civitates captiosas, industrias et systemata oneraria ad mitigandam aeris mutationem et opes non renovabiles conservandas, pro 57% totalis vectigalium anno 2019. Societas in via ad 60% vectigalium perveniat. finem MMXX.
Hoc potest meam sententiam mutare de FC tech quod fieri potest ad applicationes longae navium. ABB et Hydrogène de France aedificabunt multi-megawatt magnitudinem plantarum potentiarum quae magnarum navium potest potentiam (HDF mundum primum anno 2019 in Martinique in ClearGen project cum institutione et mandatione cellae cibus altae potentiae – 1 MW consecutus est. Sola quaestio est quomodo veli H2 condere, lacus pressionem altam non definite. Responsio similis est vel ammoniaci vel liquoris hydrogenii organici ferebat (LOHC). ut facillimum LOHC. Hydrogeniosos in Gallia et Chiyoda in Iaponia technicas iam demonstraverunt. LOHC tractari potest similis cum liquida fuels et dehydrogenation compacta facilitas in navi ad hydrogenium (reprehendo ex pagina 10 huius praesentationis, https://www.energy.gov/sites/prod/files/2018/10/ f56/fcto-infrastructure-workshop-2018-32-kurosaki.pdf).
Aedificatio in collaboratione existente die 27 Iunii 2018 nuntiata cum Ballard Power Systems, praecipuus provisor globalis membranarum permutationum (PEM) cibus cellae solutionum Sic hae naues oceani abiens a cellulis cibus PEM erunt. Infeliciter, nulla relatio ad methodum hydrogenii reponendi adhibitam. Magna esset LOHC, quia non habet pressuram neque vasa frigida. Duae turmae inspiciuntur naves posse cum LOHC: Hydrogenious et H2-Industria. Sed satis magna damna energiae (30%) cum processu endothermico siccitatis coniunguntur. (Reference: https://www.motorship.com/news101/alternative-fuels/hydrogen-no-pressure,-no-chill) Una clue potest venire a socio ABB website "Hydrogen in alto; excipite navem!" (https://new.abb.com/news/detail/7658/hydrogen-on-the-high-seas-welcome-aboard) Liquidam hydrogenii nominant et principia fundamentalia eadem esse pro LNG (liquatis naturalis gas) vel humilis flashpoint fuels. Iam scimus quomodo gasi liquidum tractare, ut technicae artis fractae sunt. Nunc realis provocatio infrastructuram enucleat."
Experientia quam ante aliquot annos consecutus sum incomparabilis a BEV agitans est. Sola sustentatio ab OEM facta est et fatigata coronas. Omnino nulla comparatio ad glaciem coegi. Plus observandum habui ad exspirationem quam post incurrentem sessionem ad vitandam subsequentem molestiam quam numquam offendit. Sed sincere excipere volo incrementa 2 ut 3x eorum quae in praesenti proveniunt. Simplicitas, quies et efficacia coegi electricae simpliciter omnino inexpugnabilis est cum glacie comparata. Post currus lava, glacies adhuc in operatione putet; a BEV nunquam — nec ante nec postea. Glacies non opus est. officium suum satis superque damnum egisse puto. Moriatur modo, et locum plusquam reponendam aperiat. RIP ICE
Post tempus: May-02-2020