Европарламенттин жана Евробиримдиктин Кеңешинин мүчөлөрү Европанын негизги транспорт тармагындагы электр унаалары үчүн заряддоо пункттарынын жана май куюучу станциялардын санын кескин көбөйтүүнү талап кылган жаңы мыйзам боюнча макулдашты. жана керектөөчүлөрдүн нөлдүк эмиссиясыз транспортко өтүүдө заряддоо пункттарынын/май куюучу станциялардын жоктугуна байланыштуу эң чоң көйгөйлөрүн чечүү.
Европарламенттин жана Евробиримдиктин Кеңешинин мүчөлөрү жетишилген макулдашуу Еврокомиссиянын «Fit for 55» жол картасын, Евробиримдиктин парник газдарынын эмиссиясын 1990-жылдагы деңгээлинен 55% кыскартуу боюнча сунуштаган максатын андан ары аяктоо үчүн маанилүү кадам болуп саналат. 2030-жылга чейин. Ошол эле учурда, келишим мындан ары "Fit for 55" жол картасынын транспортко багытталган башка ар кандай элементтерин колдойт, 2035-жылдан кийин бардык жаңы катталган жеңил унаалар жана жеңил коммерциялык унаалар нөлдүк газ чыгаруучу унаалар болушун талап кылган эрежелер сыяктуу. Ошол эле учурда жол кыймылынын жана ички деңиз транспортунун көмүр кычкыл газынын эмиссиясы дагы төмөндөйт.
Сунушталып жаткан жаңы мыйзам ар бир мүчө мамлекетте катталган электр унааларынын санына жараша унаалар жана фуралар үчүн коомдук кубаттоо инфраструктурасын камсыз кылууну, Транс-Европалык транспорт тармагында (TEN-T) ар бир 60 км ылдамдыкта заряддоо станцияларын жайгаштырууну жана 2025-жылга чейин TEN-T негизги тармагында 60 км сайын оор жүк ташуучу унаалар үчүн атайын заряддоо станциялары, Бир заряддоо станциясы ири TEN-T интегралдык тармагында ар 100км жайгаштырылат.
Сунушталган жаңы мыйзам ошондой эле 2030-жылга чейин TEN-T негизги тармагын бойлой ар бир 200 км гидрогенизация станциясынын инфраструктурасын талап кылат. Мындан тышкары, мыйзам кубаттоо жана май куюу станцияларынын операторлорунун жаңы эрежелерин белгилейт, алардан баанын толук ачыктыгын камсыз кылууну жана төлөмдүн универсалдуу ыкмаларын камсыз кылууну талап кылат. .
Мыйзам ошондой эле деңиз портторунда жана аэропортторунда кемелер жана стационардык учактар үчүн электр энергиясы менен камсыз кылууну талап кылат. Жакында түзүлгөн келишимден кийин бул сунуш эми расмий кабыл алуу үчүн Европарламентке жана Кеңешке жөнөтүлөт.
Посттун убактысы: 04-04-2023