Чет элдик маалымат каражаттарынын жазганына караганда, Тесланын аккумуляторду изилдөө боюнча өнөктөшү Джефф Дандын лабораториясы жакында эле электр унаасынын аккумуляторлору тууралуу макала жарыялады, анда 1,6 миллион километрден ашык кызмат мөөнөтү менен автоматтык түрдө айдала турган аккумулятор талкууланат. Такси (Роботакси) маанилүү ролду ойнойт. 2020-жылы Tesla бул жаңы батарея модулун ишке киргизет.
Буга чейин Tesla компаниясынын башкы директору Илон Маск өзүн өзү башкарган такси айдаганда бул унаалар жетиштүү экономикалык пайда алып келүү үчүн туруктуу мүнөздөмөлөргө ээ болушу керектигин белгилеген. Масктын айтымында, бул этапта көпчүлүк унаалар 1,6 миллион километр операциялык максаттарды эске алуу менен иштелип чыгат, анын ичинде унаа кыймылдаткыч блокторун долбоорлоо, сыноо жана текшерүү, алардын бардыгы 1,6 миллион километрдик максатка кызмат кылат, бирок иш жүзүндө көпчүлүгү электр унаалардын батареянын иштөө мөөнөтү 1,6 миллион километрге жете албайт.
2019-жылдын башында Маск компаниянын учурдагы Tesla Model 3, анын кузову жана диск тутумунун иштөө мөөнөтү 1,6 миллион километрге жетиши мүмкүн экенин, ал эми батарея модулунун иштөө мөөнөтү болгону 480 000-800 000 км экенин белгилеген. ортосунда.
Тесланын аккумулятордук изилдөө тобу жаңы аккумуляторлор боюнча көптөгөн сыноолорду жүргүздү жана батареянын иштешинин начарлашынын себебин текшерүү үчүн ар кандай ыкмаларды колдонду. Жаңы аккумулятор Bitsra колдонгон аккумулятордун узактыгын экиден үчкө чейин жогорулата турганы кабарланды. Мындан тышкары, 40 градус Цельсий өтө жогорку температура чөйрөсүндө да, батарея 4000 заряддоо жана разряд циклин бүтүрө алат. Кошумчалай кетсек, Тесланын аккумуляторун муздатуу системасы менен жабдылган болсо, жаңы аккумулятор менен бүтө турган заряддоо жана разряд циклдарынын саны 6000 эседен ашат. Демек, жакшы батарейка келечекте оңой эле 1,6 миллион километр кызмат мөөнөтүн жетет.
Автоунаа такси ишке киргизилгенден кийин, унаа жолдун боюн айланып өтөт, андыктан дээрлик 100% кубаттоо жана разряд цикли нормага айланат. Келечекте эл аралык саякат, автономдуу айдоо жана электр унаалары негизги агымга айланат. Эгерде аккумулятордун иштөө мөөнөтү 1,6 миллион километрге жетсе, анда анын эксплуатациялык чыгымдары азаят, ал эми колдонуу мөөнөтү дагы узарат. Жакында эле маалымат каражаттары Тесла өзүнүн аккумулятордук линиясын курууга аракет кылып жатканын жана аккумуляторду изилдөө тобунун жаңы кагазынын чыгышы менен Тесла жакында бул батареяны узак кызмат мөөнөтү менен чыгара турганын кабарлашкан.
Посттун убактысы: 2019-жылдын 11-сентябрына чейин