Негизги компаниялар камтылган Hella GmbH & Co. KGaA, Robert Bosch GmbH, Rheinmetall Automotive AG, Continental AG, Mikuni Corp, Tuopu Group, Youngshin Precision Co., Ltd. жана башка оюнчулар.
Пуна, 23-апрель, 2020-жыл (GLOBE NEWSWIRE) - Дүйнөлүк автомобиль EVP (Электрдик вакуумдук насос) рыногунун көлөмү дүйнө жүзү боюнча натыйжалуураак унааларга суроо-талаптын өсүшүнөн улам 2026-жылга карата 2.40 миллиард долларга жетет деп күтүлүүдө. Автомобилдик электр насостору вакуумдук сенсорлор тарабынан түзүлгөн тормозду күчөтүүчү резервуардын мейкиндигинин өзгөрүшүн көзөмөлдөө аркылуу унаанын айдоочусун көбүрөөк күч менен камсыз кылууга жардам берет. Айдоо коопсуздугу боюнча ар кандай өкмөттөр тарабынан коюлган коопсуздук эрежелеринин аркасында EVPs ишке ашырылып жатат. Жакында жарыяланган Fortune Business Insights отчетуна ылайык, "Автомобилдик EVP (Электрдик вакуумдук насос) рыноктун көлөмү, үлүшү жана өнөр жайынын анализи, электр унаасынын түрү боюнча (BEV, HEV, PHEV), Унаа түрү боюнча (жүргүнчү унаа, LCV, HCV) ) жана Регионалдык прогноздор, 2019-2026," рыноктук наркы АКШ долларын түздү. 2018-жылы 1,11 млрд. Ал 2019 жана 2026-жылдардын ортосунда 10,2% CAGR боюнча көтөрүлөт.
COVID-19нын пайда болушу дүйнөнү токтоп калды. Биз бул ден-соолук кризиси бардык тармактардагы ишканаларга болуп көрбөгөндөй таасирин тийгизгенин түшүнөбүз. Бирок, бул да өтүп кетет. Бул өтө жугуштуу ооруга каршы күрөштө өкмөттөр жана бир нече компаниялар тарабынан өсүп жаткан колдоо жардам берет. Өнөр жайдын кээ бир тармактары кыйынчылыкка учурап, кээ бирлери өнүгүп жатат. Жалпысынан алганда, дээрлик бардык секторлор пандемиядан жабыркайт деп күтүлүүдө.
Биз COVID-19 пандемиясы учурунда бизнесиңиздин туруктуулугуна жана өсүшүнө жардам берүү үчүн тынымсыз аракеттерди көрүп жатабыз. Тажрыйбабыздын жана тажрыйбабыздын негизинде, биз сизге келечекке даярданууга жардам берүү үчүн бардык тармактарда коронавирустун чыгышына таасирин талдоону сунуштайбыз.
Автоунаа EVP (Электрдик вакуум насосу) рыногуна COVID-19нын кыска мөөнөттүү жана узак мөөнөттүү таасирин алуу үчүн: https://www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/covid19-impact/automotive-electric-vacuum-pump- базар-102057
Дүйнө жүзү боюнча электр унааларынын популярдуулугунун өсүшү жана кабыл алынышы автомобиль EVP рыногунун өсүшүнүн негизги драйвери болуп саналат. Мындан тышкары, тормоздук күчөткүчтөр үчүн кыймылдаткычтан көз карандысыз вакуум генерациясы бар EV унааларын өнүктүрүү рыноктун өсүшүн жогорулатат деп күтүлүүдө. Мындан тышкары, бул вакуумдук насостор туура эмес тормоздоону алдын алуу, көмүртектин эмиссиясынын деңгээлин төмөндөтүү жана күйүүчү майды сактоо аркылуу кыймылдаткычтын натыйжалуулугун жогорулатууга жөндөмдүү, ошону менен рынокко көмөктөшөт. Андан тышкары, глобалдык негизде мобилдүүлүк кызматтарына суроо-талаптын өсүшү жакынкы жылдарда рынокко түрткү берет деп күтүлүүдө.
Толук TOC менен бул изилдөөнүн кыскача баяндамасын карап чыгыңыз: https://www.fortunebusinessinsights.com/automotive-electric-vacuum-pump-market-102057
Атаандаштык пейзажы: Оюнчулар эффективдүү жана өркүндөтүлгөн электрдик вакуумдук насосторду иштеп чыгуу үчүн R&Dге көп каражат жумшашат
Бир нече оюнчулар унаа электр вакуумдук насостун рыногун иштетишет. Бул сатуучулар ырааттуу жана жылмакай тормоз, жана жалпы ишенимдүү аткаруу боюнча керектөөчүлөрдүн өсүп суроо-талаптарын канааттандырууга багытталган. Ошентип, оюнчулар UP5.0, UP32, UP30, ЖАНА UP28 сыяктуу ар кандай типтеги EVPлерди изилдөөгө жана иштеп чыгууга инвестициялоодо. Мындай демилгелер оюнчуларга рыногунда импульс алууга жана келерки жылдарда унаа электр вакуумдук насостун рыногунан жогорку киреше алууга жардам берет.
Регионалдык сегментация: Азия Тынч океан электр унааларын кабыл алуунун көбөйүшүнө байланыштуу рынокто үстөмдүк кылат
Географиялык жактан алганда, дүйнөлүк унаа электр вакуумдук насос рыногу Европа, Түндүк Америка, Азия Тынч океан жана дүйнөнүн калган аймактарында кеңири таралган. Бул аймактардын ар бири мындан ары улуттар боюнча бөлүнөт. Алардын ичинен Азия-Тынч океан региондогу эң көп сандагы автоунаа өндүрүү жана сатуу менен рынокто үстөмдүк кылууда. Бул Япония жана Кытай сыяктуу мамлекеттерде электр унааларынын көбөйүшү менен бирге. Мындан тышкары, Original Equipment Manufacturers (OEMs) өндүрүш көлөмүн көбөйтүү жана Кытай жана Индия сыяктуу өнүгүп келе жаткан мамлекеттердин тармактарына тез технологиялык прогрессти киргизүү боюнча стратегияны иштеп жатышат.
Европа экинчи чоң болуп чыгат жана бул аймактагы эмиссиянын деңгээлин көзөмөлдөө боюнча катуу эрежелердин жана электр унааларын кабыл алуунун өсүшүнөн улам көрүнүктүү өсүшкө күбө болот.
Экинчи жагынан, Түндүк Америка автомобиль электрдик вакуумдук насостун рыногунун олуттуу үлүшүн ээлейт, анткени унаалар үчүн популярдуу өндүрүш компаниялары бар жана аларда, айрыкча, жүк ташуучу унаалар үчүн күйүүчү майды үнөмдөөчү чараларды киргизүү зарылдыгы жогорулайт.
Тез сатып алуу - Автоунаа электр вакуумдук насосу рыногун изилдөө отчету: https://www.fortunebusinessinsights.com/checkout-page/102057
Ыңгайлаштырылган изилдөө отчетуңузду алыңыз: https://www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/customization/automotive-electric-vacuum-pump-market-102057
2018-жылдын майы – Hella GmbH & Co. kGaA дизелдик, турбо, бензин, электрдик, гибриддик, супер заряддалган кыймылдаткычтарда, ошондой эле толук электр кубаттуу поезддеринде иштеген кыймылдаткычтар үчүн жогорку эффективдүү унаалардын тормоз системасы үчүн электр вакуумдук насосун иштеп чыкты.
ADAS рыноктун көлөмү, үлүшү жана өнөр жай анализи, системанын түрү боюнча (адаптивдүү круиздик контроль, сокур тактарды аныктоо, парктын жардамчысы, тилкеден кетүү жөнүндө эскертүү системасы, автономдуу авариялык тормоздоо, башты көтөрүүчү дисплей, акылдуу фаралар), компоненттин түрү боюнча (LiDAR, радар, Камера, сенсорлор), Унаанын түрү боюнча (жүргүнчү унаа, жеңил коммерциялык унаа) жана Регионалдык болжолдор, 2019-2026-жылдар
Автомобилдик электр суу насосунун рыногунун көлөмү, үлүшү жана өнөр жайынын анализи, насостун түрү боюнча (12V, 24V), унаанын түрү боюнча (жүргүнчү унаа, коммерциялык унаа, электрдик унаа) жана аймактык болжолдоо, 2019-2026
Автоунаа ECU рыногунун көлөмү, үлүшү жана өнөр жай анализи, Колдонмо боюнча (Powertrain, тормоздук системалар, кузов электроника, ADAS, Infotainment), Унаа боюнча (Жүргүнчү, LCV, HCV, Электр унаасы) жана Регионалдык болжолдор, 2019-2025
Интеллектуалдык транспорт системаларынын рыногунун көлөмү, үлүшү жана тармагы боюнча анализи, түрү боюнча (Трафиктин өркүндөтүлгөн системасы, өнүккөн саякатчылардын маалыматтык системасы, коомдук транспорттун өркүндөтүлгөн системасы, транспорттук баалардын өркүндөтүлгөн системасы жана башкалар) жана 2019-2026-жылга чейинки аймактык болжол
Электрондук велосипед рыногунун көлөмү, үлүшү жана өнөр жайынын анализи, кыймылдын түрү боюнча (педалдык жардамчы, дроссель), аккумулятордун түрү боюнча (коргошун кислотасы, литий-ион, никель металл гидриди жана башкалар) жана аймактык болжолдор, 2019-2026
Fortune Business Insights™ эксперттик корпоративдик анализди жана так маалыматтарды сунуштап, бардык өлчөмдөгү уюмдарга өз убагында чечим кабыл алууга жардам берет. Биз кардарларыбыз үчүн инновациялык чечимдерди ыңгайлаштырабыз, алардын бизнесине тиешелүү көйгөйлөрдү чечүүгө жардам беребиз. Биздин максат - кардарларыбызды рыноктун бүткүл интеллекти менен кеңейтүү, алар иштеп жаткан рыноктун кеңири баяндамасын берүү.
Биздин отчетторубузда компанияларга туруктуу өсүүгө жетишүүгө жардам берүү үчүн реалдуу түшүнүктөрдүн жана сапаттык анализдин уникалдуу аралашмасы камтылган. Биздин тажрыйбалуу аналитиктерден жана консультанттардан турган командабыз тиешелүү маалыматтар менен аралашкан комплекстүү рыноктук изилдөөлөрдү түзүү үчүн тармактын алдыңкы изилдөө инструменттерин жана ыкмаларын колдонушат.
Fortune Business Insights™ сайтында биз кардарларыбыз үчүн эң кирешелүү өсүү мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтүүнү максат кылабыз. Ошондуктан, биз аларга технологиялык жана рынокко байланыштуу өзгөрүүлөрдү жеңилдетүү үчүн сунуштарды сунуштайбыз. Биздин консультациялык кызматтарыбыз уюмдарга жашыруун мүмкүнчүлүктөрдү аныктоого жана үстөмдүк кылган атаандаштык кыйынчылыктарды түшүнүүгө жардам берүү үчүн иштелип чыккан.
Contact Us:Fortune Business Insights™ Pvt. Ltd. 308, Supreme Headquarters, Survey No. 36, Baner, Pune-Bangalore Highway, Pune – 411045, Maharashtra, India.Phone:US :+1 424 253 0390UK : +44 2071 939123APAC : +91 744 740 1245Email: sales@fortunebusinessinsights.comFortune Business Insights™Linkedin | Twitter | Blogs
Пресс-релизди окуу: https://www.fortunebusinessinsights.com/press-release/automotive-electric-vacuum-pump-market-9804
.gnwlistitemmarginbottom {margin-bottom: 10.0px !important;} .gnwtablebottommargin {маржа-төмөндө: 10.0px !important;} .gnwcellpaddingleft0 {doldurma-сол: 0.0px !important;} .gnwtablebottomw } .gnwtextaligncenter {текстти тегиздөө: борбор ! маанилүү;} .gnwcellparagraphmargin {маржа-төмөндө: 0px ! маанилүү; margin-top: 0px !important;} .gnwverticalalignbottom {вертикалдуу тегиздөө: түбү !important;} .gnwwhitespacenowrap {ак боштук: nowrap !important;} .gnwtextalignright {текстти тегиздөө: оңго !gnwverticalalignw;} толтуруу. оң: 0,0px !important;} .gnwunderlinestyle {текстти жасалгалоо: астын сызуу !маанилүү;} .gnwtextalignleft {текстти тегиздөө: сол !маанилүү;} .gnw_ol {позициясы: салыштырмалуу !маанилүү; сол: 10px !important;} .gnw_ul {позициясы: салыштырмалуу !маанилүү; сол: 10px !important;} .gnw_table_border_collapse td {шрифтин өлчөмү: 12px !important; сызык бийиктиги: 1.25em !important;} .gnw_border_top_solid {чектин үстү: катуу кара 1px !important;} .gnw_border_right_solid {чек-оң: катуу кара 1px !important;} .gnw_border_bottom_solid: blackimport1solid! ;} .gnw_border_left_solid {чек-сол: катуу кара 1px !important;} .gnw_border_top_double {чек үстүндөгү: кош кара 3px !important;} .gnw_border_right_double {чек-оң: кош кара 3px !_bottomw;_double !important {чек-ылдый: кош кара 3px !маанилүү;} .gnw_border_left_double {чек-сол: кош кара 3px !important;} .gnw_table_border_collapse {чек арасы: кулатуу !important;} .gnw_extign_alignt {important;} .gnw_align_center {text-align: center !important;} .gnw_align_right {text-align: right !important;} .gnw_align_justify {text-align: justify !important;} .gnw_vertical_align_top {vertical-align:;} top! .gnw_vertical_align_middle {vertical-align: middle !important;} .gnw_vertical_align_bottom {vertical-align: ылдый !important;} .gnw_padding_left_none {padding-left: 0 !important;} .gnw_padding {right_padding0;-right_padding0 .gnw_table_border_collapse td.gnw_align_left {padding-left: 0 !important;padding-right: 3px !important;} .gnw_table_border_collapse td.gnw_align_right {padding-left: 3px;}import:antpadding !-import:0 .gnw_heading {шрифт: 16px Arial; text-align: center !important;} .gnw_subhead {шрифт: 12px Arial; text-align: center !important;} .gnw_colhead {шрифт: 12px Arial; text-align: center !important;} .gnw_colhead_uline {font: 12px Arial; text-tealign: center !important; чек-төмөнкү: катуу кара 1.0pt;} .gnw_colhead_dline {шрифт: 12px Arial; text-tealign: center !important; чек-төмөнкү: кош кара 2.5pt;} .gnw_label {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-align: left !important;} .gnw_label_uline {font: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-төмөнкү: катуу кара 1.0pt;} .gnw_label_uline_i10 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-ылдый: катуу кара 1.0pt; padding-left: 10.0px;} .gnw_label_uline_i15 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-ылдый: катуу кара 1.0pt; padding-left: 15.0px;} .gnw_label_uline_i20 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-ылдый: катуу кара 1.0pt; padding-left: 20.0px;} .gnw_label_uline_i25 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-ылдый: катуу кара 1.0pt; padding-left: 25.0px;} .gnw_label_uline_i30 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-ылдый: катуу кара 1.0pt; padding-left: 30.0px;} .gnw_label_dline_i10 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-төмөнкү: кош кара 2,5pt; padding-left: 10.0px;} .gnw_label_dline_i15 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-төмөнкү: кош кара 2,5pt; padding-left: 15.0px;} .gnw_label_dline_i20 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-төмөнкү: кош кара 2,5pt; padding-left: 20.0px;} .gnw_label_dline_i25 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-төмөнкү: кош кара 2,5pt; padding-left: 25.0px;} .gnw_label_dline_i30 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-төмөнкү: кош кара 2,5pt; padding-left: 30.0px;} .gnw_label_ulinetop {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; border-top: катуу кара 1.0pt;} .gnw_label_dline {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-төмөнкү: кош кара 2.5pt;} .gnw_label_i10 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; padding-left: 10.0px;} .gnw_label_i15 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; padding-left: 15.0px;} .gnw_label_i20 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; padding-left: 20.0px;} .gnw_label_i25 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; padding-left: 25.0px;} .gnw_label_i30 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; padding-left: 30.0px;} .gnw_num {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: right !important; white-space: nowrap !important;} .gnw_num_uline {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: right !important; white-space: nowrap !important; чек-төмөнкү: катуу кара 1.0pt;} .gnw_num_ulinetop {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: right !important; white-space: nowrap !important; border-top: катуу кара 1.0pt;} .gnw_num_dline {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: right !important; white-space: nowrap !important; border-bottom: кош кара 2.5pt;} .gnw_num_dlinetop {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: right !important; white-space: nowrap !important; border-top: кош кара 2.5pt;} .gnw_data {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; white-space: nowrap !important;} .gnw_data_uline {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-төмөнкү: катуу кара 1.0pt;} .gnw_data_dline {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-төмөн: кош кара 2,5pt;} .gnw_news_media_box {маржа-үстү: 15px !important; margin-left: 6px !important; margin-bottom: 6px !important; margin-right: 6px !important; border-width: 1px !important; border-color: #A9A9A9 !important; чек стили: катуу !important;} .gnw_media_caption {шрифтин өлчөмү: 8pt !important; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, Geneva, Swiss, SunSans-Regular !important;} .gnw_media_bgcolor {фон-түсү: transparent !important;} .gnw_table {чек-кыйратуу: өзүнчө !маанилүү; чек аралыгы: 6px !important;} .gnw_videotitle {шрифт: bold 12px Arial !important; түс: #1d5296 !important;} td.gnw_heading {шрифт: 16px Arial; text-align: center !important;} td.gnw_subhead {font: 12px Arial; text-align: center !important;} td.gnw_colhead {font: 12px Arial; text-align: center !important;} td.gnw_colhead_uline {font: 12px Arial; text-tealign: center !important; чек-төмөнкү: катуу кара 1.0pt;} td.gnw_colhead_dline {шрифт: 12px Arial; text-tealign: center !important; border-bottom: кош кара 2.5pt;} td.gnw_label {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-align: left !important;} td.gnw_label_uline {font: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-төмөнкү: катуу кара 1.0pt;} td.gnw_label_uline_i10 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-ылдый: катуу кара 1.0pt; padding-left: 10.0px;} td.gnw_label_uline_i15 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-ылдый: катуу кара 1.0pt; padding-left: 15.0px;} td.gnw_label_uline_i20 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-ылдый: катуу кара 1.0pt; padding-left: 20.0px;} td.gnw_label_uline_i25 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-ылдый: катуу кара 1.0pt; padding-left: 25.0px;} td.gnw_label_uline_i30 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-ылдый: катуу кара 1.0pt; padding-left: 30.0px;} td.gnw_label_dline_i10 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-төмөнкү: кош кара 2,5pt; padding-left: 10.0px;} td.gnw_label_dline_i15 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-төмөнкү: кош кара 2,5pt; padding-left: 15.0px;} td.gnw_label_dline_i20 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-төмөнкү: кош кара 2,5pt; padding-left: 20.0px;} td.gnw_label_dline_i25 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-төмөнкү: кош кара 2,5pt; padding-left: 25.0px;} td.gnw_label_dline_i30 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-төмөнкү: кош кара 2,5pt; padding-left: 30.0px;} td.gnw_label_ulinetop {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; border-top: катуу кара 1.0pt;} td.gnw_label_dline {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; border-bottom: кош кара 2.5pt;} td.gnw_label_i10 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; padding-left: 10.0px;} td.gnw_label_i15 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; padding-left: 15.0px;} td.gnw_label_i20 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; padding-left: 20.0px;} td.gnw_label_i25 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; padding-left: 25.0px;} td.gnw_label_i30 {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; padding-left: 30.0px;} td.gnw_num {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: right !important; white-space: nowrap !important;} td.gnw_num_uline {font: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: right !important; white-space: nowrap !important; чек-төмөнкү: катуу кара 1.0pt;} td.gnw_num_ulinetop {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: right !important; white-space: nowrap !important; border-top: катуу кара 1.0pt;} td.gnw_num_dline {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: right !important; white-space: nowrap !important; border-bottom: кош кара 2.5pt;} td.gnw_num_dlinetop {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: right !important; white-space: nowrap !important; border-top: кош кара 2.5pt;} td.gnw_data {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; white-space: nowrap !important;} td.gnw_data_uline {font: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-төмөнкү: катуу кара 1.0pt;} td.gnw_data_dline {шрифт: 12px Arial; вертикалдуу тегиздөө: төмөнкү ! маанилүү; text-tealign: left !important; чек-төмөнкү: кош кара 2.5pt;} td.gnw_media_caption {шрифтин өлчөмү: 8pt !important; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, Geneva, Swiss, SunSans-Regular !important;} td.gnw_videotitle {шрифт: bold 12px Arial !important; түс: #1d5296 !маанилүү;} ;}
Билдирүү убактысы: 24-2020-жыл