A연료전지 스택독립형으로 작동하지 않지만 연료 전지 시스템에 통합되어야 합니다. 연료 전지 시스템에서는 압축기, 펌프, 센서, 밸브, 전기 부품 및 제어 장치와 같은 다양한 보조 구성 요소가 연료 전지 스택에 필요한 수소, 공기 및 냉각수 공급을 제공합니다. 제어 장치는 전체 연료 전지 시스템의 안전하고 안정적인 작동을 가능하게 합니다. 대상 응용 분야에서 연료 전지 시스템을 작동하려면 전력 전자 장치, 인버터, 배터리, 연료 탱크, 라디에이터, 환기 장치 및 캐비닛과 같은 추가 주변 구성 요소가 필요합니다.
연료전지스택은 자동차의 핵심이다.연료전지 발전 시스템. 연료전지에서 일어나는 전기화학적 반응을 통해 직류(DC) 형태로 전기를 생산합니다. 단일 연료전지는 1V 미만을 생산하는데 이는 대부분의 응용 분야에 충분하지 않습니다. 따라서 개별 연료전지는 일반적으로 연료전지 스택에 직렬로 결합됩니다. 일반적인 연료전지 스택은 수백 개의 연료전지로 구성될 수 있습니다. 연료전지에서 생산되는 전력량은 연료전지 유형, 전지 크기, 작동 온도, 전지에 공급되는 가스 압력 등 여러 요인에 따라 달라집니다. 연료전지의 부품에 대해 자세히 알아보세요.
연료전지현재 많은 발전소와 차량에 사용되는 기존 연소 기반 기술에 비해 몇 가지 이점이 있습니다. 연료전지는 연소 엔진보다 더 높은 효율로 작동할 수 있으며 연료의 화학 에너지를 60%가 넘는 효율로 직접 전기 에너지로 변환할 수 있습니다. 연료전지는 연소엔진에 비해 배기가스 배출이 적거나 전혀 없습니다. 수소 연료전지는 물만 배출하며, 이산화탄소 배출이 없기 때문에 중요한 기후 문제를 해결합니다. 또한 작업 현장에서 스모그를 생성하고 건강 문제를 일으키는 대기 오염 물질이 없습니다. 연료전지는 움직이는 부품이 적어 작동 중에 조용합니다.
게시 시간: 2022년 3월 21일