일반적으로 DC 흑연화로 정류기 캐비닛의 출력 끝과 퍼니스 헤드의 전도성 전극 사이의 모선을 짧은 그물이라고하며 흑연화로에 사용되는 모선은 일반적으로 직사각형입니다. 흑연화로의 모선은 구리와 알루미늄으로 만들어집니다. 구리는 높은 기계적 강도, 우수한 전기 전도성 및 강한 내식성을 가지고 있습니다. 알루미늄은 전도성이 약간 떨어지지만, 알루미늄은 상대적으로 가격이 저렴하고 무게도 가볍습니다.
표 3-2 구리 및 알루미늄 관련 성능 데이터
| 材料 | 比중 | 极限텐도(MPa) | 电阻率(μΩm) | 온도온도(1/℃) |
| 紫铜 | 8.9 | 220 | 0.016 | 4.3×10-3 |
| 铝 | 2.7 | 110 | 0.025 | 4.7×10-3
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흑연화로의 노 저항은 작기 때문에, 특히 송전 후기에서는 노 저항이 작아지고 짧은 망의 압력 강하가 커져 전력 손실이 증가하게 된다. 따라서 흑연화로가 안전하고 경제적으로 운영될 수 있는지 여부는 쇼트 네트의 특성과 밀접한 관계가 있다.
가장 기본적인 원리는 짧은 네트의 임피던스를 최소화하고 작은 압력 강하로 전체 짧은 네트를 유지하는 것입니다. 흑연화로의 짧은 메쉬에는 다양한 접점이 있습니다. 전도성 전극과 구리 버스 사이의 접촉, 구리 소프트 버스와 알루미늄 버스 사이의 접촉, 알루미늄 버스 사이의 접촉 등이 있는 경우 이러한 접촉은 접촉 저항을 생성하여 전체 짧은 네트의 특성에 영향을 미칩니다. . 접속점이 있는 도체의 접촉 저항은 재료의 성질뿐만 아니라 접점 연결 시의 접촉 면적 및 접촉 압력에 따라 달라집니다. 이러한 이유로 부스바를 연결할 때 가장 기본적인 것은 연마가 빡빡하다는 것입니다.
표 3-3 1cm2 흑연과 1cm2 금속의 접촉저항
가장 기본적인 원리는 짧은 네트의 임피던스를 최소화하고 작은 압력 강하로 전체 짧은 네트를 유지하는 것입니다. 흑연화로의 짧은 메쉬에는 다양한 접점이 있습니다. 전도성 전극과 구리 버스 사이의 접촉, 구리 소프트 버스와 알루미늄 버스 사이의 접촉, 알루미늄 버스 사이의 접촉 등이 있는 경우 이러한 접촉은 접촉 저항을 생성하여 전체 짧은 네트의 특성에 영향을 미칩니다. . 접속점이 있는 도체의 접촉 저항은 재료의 성질뿐만 아니라 접점 연결 시의 접촉 면적 및 접촉 압력에 따라 달라집니다. 이러한 이유로 부스바를 연결할 때 가장 기본적인 것은 연마가 빡빡하다는 것입니다.
표 3-3 1cm2 흑연과 1cm2 금속의 접촉저항
| 压력 | 돌墨–석墨μΩ | stone墨—铜μΩ | stone墨—铝μΩ |
| 0.2 | 70 | 100 | 6000 |
| 0.5 | 40 | 70 | 2600 |
| 1 | 25 | 50 | 1300 |
| 2 | 14 | 32 | 500 |
| 4 | 7.5 | 16 |
표 3-4 1cm2 탄소와 1cm2 금속의 접촉 저항
| 压력 | 炭–炭μΩ | 炭—铜μΩ | 炭—铝μΩ |
| 0.05 | 750 | 2100 | 20000 |
| 0.1 | 520 | 1800 | 16000 |
| 0.2 | 380 | 1400 | 10000 |
| 0.4 | 290 | 850 | 4000 |
| 0.6 | 250 | 600 | 1700
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게시 시간: 2019년 9월 16일