[ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತಕ್ಕಿಂತ 1.5 ಪಟ್ಟು 2 ಪಟ್ಟು ತಲುಪಬಹುದು, ಅಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತವೆ. ]
[ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತದ ಶ್ರೇಣಿಯು 10% ಮತ್ತು 30% ರ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಬೆಲೆಯನ್ನು ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ]
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳವರೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಕ್ರಮೇಣ ಜೀವನದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶಕ್ಕೂ ನುಸುಳುತ್ತಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಭವಿಷ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಯಾವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸಮಾಜಕ್ಕೆ ಯಾವ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಈ ವರ್ಷ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ನೊಬೆಲ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದ ಜಪಾನಿನ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಅಕಿರಾ ಯೋಶಿನೊ ಅವರನ್ನು ಮೊದಲ ಹಣಕಾಸು ವರದಿಗಾರ ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಸಂದರ್ಶಿಸಿದರು.
Yoshino ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಮುಂದಿನ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ. ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಆಫ್ ಥಿಂಗ್ಸ್ನಂತಹ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ "ಚಿಂತನೆ ಮಾಡಲಾಗದ" ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
ಊಹೆಗೂ ನಿಲುಕದ ಬದಲಾವಣೆ
ಯೋಶಿನೋ "ಪೋರ್ಟಬಲ್" ಎಂಬ ಪದದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಂಡಾಗ, ಸಮಾಜಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೆಂದು ಅವರು ಅರಿತುಕೊಂಡರು. 1983 ರಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿತು. Yoshino Akira ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲಿದ್ದಾರೆ.
ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು, ಅಕಿರಾ ಯೋಶಿನೊ ಅವರು ನೊಬೆಲ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿದ ನಂತರ, ಅವರು "ಯಾವುದೇ ನಿಜವಾದ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ನಂಬರ್ 1 ಹಣಕಾಸು ಪತ್ರಕರ್ತರೊಂದಿಗಿನ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. "ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂದರ್ಶನಗಳು ನಂತರ ನನ್ನನ್ನು ತುಂಬಾ ಕಾರ್ಯನಿರತಗೊಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ನಾನು ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ." ಅಕಿರಾ ಯೋಶಿನೋ ಹೇಳಿದರು. "ಆದರೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ದಿನ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳ ನೈಜತೆ ಬಲವಾಗಿದೆ."
ಕಳೆದ 30 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, 27 ಜಪಾನೀಸ್ ಅಥವಾ ಜಪಾನೀಸ್ ವಿದ್ವಾಂಸರು ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ನೊಬೆಲ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರಲ್ಲಿ ಅಕಿರಾ ಯೋಶಿನೋ ಸೇರಿದಂತೆ ಇಬ್ಬರು ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಸಂಶೋಧಕರಾಗಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ. "ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳ ಸಂಶೋಧಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದಿಂದ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಸಂಶೋಧಕರು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ." ಅಕಿರಾ ಯೋಶಿನೋ ಮೊದಲ ಹಣಕಾಸು ಪತ್ರಕರ್ತರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಉದ್ಯಮದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಿದರು. ಕಂಪನಿಯೊಳಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನೊಬೆಲ್-ಮಟ್ಟದ ಸಂಶೋಧನೆ ಇದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಜಪಾನಿನ ಉದ್ಯಮವು ಅದರ ನಾಯಕತ್ವ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು.
ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಆಫ್ ಥಿಂಗ್ಸ್ನಂತಹ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ "ಚಿಂತನೆ ಮಾಡಲಾಗದ" ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಎಂದು Yoshino Akira ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ನ ಪ್ರಗತಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಯೋಶಿನೋ ಅಕಿರಾ ಅವರು ಜಾಗತಿಕ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ತಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಕೊಡುಗೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತುಂಬಾ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎರಡು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಮೊದಲ ಹಣಕಾಸು ಪತ್ರಕರ್ತರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಮೊದಲನೆಯದು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮೊಬೈಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದು; ಎರಡನೆಯದು ಜಾಗತಿಕ ಪರಿಸರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು. "ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಉತ್ತಮ ವ್ಯಾಪಾರ ಅವಕಾಶವೂ ಆಗಿದೆ. ಅಕಿರಾ ಯೋಶಿನೋ ಹಣಕಾಸು ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರಾಗಿ ಮೀಜೊ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಉಪನ್ಯಾಸದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯೋಶಿನೋ ಅಕಿರಾ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಕುರಿತು ಆಲೋಚನೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ. ”
ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಯಾರು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸುತ್ತಾರೆ
ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಶಕ್ತಿಯ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಫೋನ್ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳವರೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸರ್ವತ್ರವಾಗಿದೆ, ಜನರ ಜೀವನದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವು ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉದ್ಯಮವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಯು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
Yoshino ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಮುಂದಿನ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಏರಿಕೆಯು ಉದ್ಯಮದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತಕ್ಕಿಂತ 1.5 ಪಟ್ಟು 2 ಪಟ್ಟು ತಲುಪಬಹುದು, ಅಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು Yoshino Akira ಫಸ್ಟ್ ಬಿಸಿನೆಸ್ ನ್ಯೂಸ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. "ಇದು ವಸ್ತುವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಸ್ತುಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ." ಅವರು ಹೇಳಿದರು, "ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿನ ಕಡಿತವು 10% ಮತ್ತು 30% ರ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಬೆಲೆಯನ್ನು ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು ಬಯಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ. ”
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತವೆಯೇ? ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಅಕಿರಾ ಯೋಶಿನೊ, 5-10 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ತುಂಬಿದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಆದರೆ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಬಲವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಜನರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಆರಂಭಿಕ ಲೆಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ, ಟೊಯೊಟಾದಂತಹ ಜಪಾನೀಸ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಮುಖ್ಯ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ನಿಕಲ್-ಮೆಟಲ್ ಹೈಡ್ರೈಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, 2008 ರಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ರೋಸ್ಟರ್ ಬಳಸಿದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ದ್ರವ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿವೆ. ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಡುವಿನ ವಿರೋಧಾಭಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಅಕಿರಾ ಯೋಶಿನೊ ಹೇಳಿದರು: "ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹೊಸ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ”
ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೋಲುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. "ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸುಧಾರಣೆಯ ಮೂಲಕ, ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಈಜು ವೇಗವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ 4 ಪಟ್ಟು ತಲುಪಬಹುದು." ಅಕಿರಾ ಯೋಶಿನೊ ಫಸ್ಟ್ ಬಿಸಿನೆಸ್ ನ್ಯೂಸ್ನಲ್ಲಿ ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಾಗಿವೆ. ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸ್ಫೋಟಕ ಸಾವಯವ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದರಿಂದ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯಗಳನ್ನು ಅದೇ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಘನ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಂತಹ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅನೇಕ ಜಾಗತಿಕ ದೈತ್ಯ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ R & D ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟೊಯೋಟಾ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 2030 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬೇಡಿಕೆಯು 500 GWh ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಊಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಅಕಿರಾ ಯೋಶಿನೊ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನೊಬೆಲ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ವೈಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಫೋನ್ಗಳಂತಹ ಸಣ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "ಏಕೆಂದರೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅನ್ವಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ." ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ವಿಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಹೇಳಿದರು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-16-2019